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特斯拉Model Y降价1.4万元,Model 3推现金补贴

8月14日,特斯拉官方推出Model 3/Y购车福利,Model 3现车8000元限时补贴上线,Model Y长续航版及高性能版售价均下调1.4万元。

具体来看,在2023.8.14-2023.9.30期间,下订Model 3后驱版现车并完成交付,且通过合作保险机构购买相应车险,可享补贴8000元。自2023年8月14日(含)起,中国大陆地区特斯拉Model Y长续航版从从31.39万元调整为29.99万元,Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。

进入8月,上汽大众、零跑、奇瑞新能源、上汽MG、长城欧拉、哪吒等多家车企参与新一轮“汽车降价潮”,采用的降价手段,包括不限于部分车型降价、现金优惠、调整权益、推出更低的车型。

近期有媒体报道,改款Model 3已经开始试生产,预计将在9月份开始批量供货,并在10月份开始交付。本次推出Model 3现车限时补贴政策,或许是清库存的操作。

降价策略的刺激下,特斯拉在今年上半年销量有所提高,全球销量达到88.9万辆。其中在第二季度,生产电动车47.97万辆,交付46.61万辆,产销均创新高。不过,特斯拉今年Q2毛利率仅18.19%,创下自2020年以来最低水平。

中国市场是特斯拉重要市场之一,本次降价很大几率上将为特斯拉赢得新一波的销量增长,但有可能会使其毛利率继续下跌。不过,特斯拉CEO马斯克曾在2023年Q2财报会上表示,愿意在“动荡时期”再次下调电动汽车的价格,尽管这会影响公司毛利率,但愿意牺牲毛利率换取销量增长。

另外,国家发改委等部门在7月印发了《关于促进汽车消费的若干措施》,从十大方面进一步稳定和扩大汽车消费。无论是车企方面还是政策方面,都是利向消费者,带动汽车市场销量快速增长。

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