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公认开不坏的3款SUV,车主:开30万公里,发动机无大修|机动车知识

买车,有人会追求外观颜值,有人会追求运动操控,有人会追求经济省油。然而,对于广大消费者来说,最重要的一点,应以汽车高质量为前提的购车需求。否则,颜值、操控,省油都是虚无缥缈的卖点。今天介绍3款公认开不坏的3款SUV,有车主表示,开了30万公里,发动机、变速箱无大修。

第1款:丰田汉兰达


有人说,丰田是以牺牲最前沿的科技配置而保持的“品质”,汉兰达、卡罗拉耐用、故障低是因为使用老旧技术,没有太多先进的电子元件,因此才降低了故障率。对于这种言论,我是不屑一顾的,丰田车为什么如此保值?你真的思考过吗?

丰田汉兰达作为一款公认开不坏的的精品SUV,自然有其独到之处,除了丰田严谨的造车标准把控之外,汉兰达使用的底盘技术、发动机、爱信变速箱都是自家的产品,在质量上,调教上做到绝对的严谨、统一性,而不是“组装厂”。新车汉兰达为什么要加价,二手汉兰达又为什么如何保值?原因值得其它车企学习。

第2款:凯迪拉克XT5


车主表示,凯迪拉克XT5可以做到开30万公里,发动机、变速箱无大修。虽然汽车油耗比较高,但是XT5耐用性上绝对能秒杀同级SUV,作为一款美系豪华品牌SUV,凯迪拉克XT5继承了美式“耐操”的狂野基因,在发动机爆发力,耐用性上都得到验证。

现款凯迪拉克XT5搭载了2.0T发动机,匹配了9挡手自一体变速箱,最大功率输出为177kW,最大峰值扭矩为350牛米。XT5把发动机、变速箱压榨几乎达到了极限,与此同时,还能保证汽车的耐用持久,这足以说明凯迪拉克XT5的质量杠杠的。

第3款:宝马X5


众所周知,在德系豪华品牌BBA阵营中,宝马汽车的质量绝对是NO.1的,从2018年或2019年的权威机构J.D. Power调查报告可知,宝马汽车的故障问题数总是低于奔驰、奥迪。从这方面足够说明宝马汽车的耐用性之高。

而宝马X5作为宝马旗下的的一款中大型SUV,在豪华性、空间,耐用性方面都得到了保证。说到动力,宝马X5搭载了2.0T、3.0T发动机,并匹配了8挡手自一体变速箱,最大功率输出为195kW、250kW ,最大峰值扭矩为400、450牛米。宝马X5保证大功率输出时,还能做到发动机低故障率,对于宝马X5车主来说,开30万公里无大修,宝马X5非常值得选择。




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