新手驾驶百大错误之停车篇|机动车知识

新手驾驶百大错误之停车篇

新手驾驶常常会犯许多错误，下文驾照网小编总结了新手常犯的一些错误，来和大家一起分享，供参考。

1.停车在路口

错误行为：很多司机开车到大型超市买东西，在出口抢到一个了靠路口的车位十分高兴，觉得自己占了便宜，走的时候特方便。其实停在这里，汽车被损伤的危险性也增高了。

影响：停车场也有最佳车位和最差车位的差别。最佳位置的评价标准就是出入方便、不影响其它车辆、没有来自周边的威胁，就是好位置。而有些司机光图方便，把车停在路口，或者停在停车场的最外面，这都是危险的地方。这种危险主要来自于缺乏驾驶技术的新手，新手司机是交通事故高发人群，据统计新手的第一次事故有60%是发生在停车场，所以在停车场找个安全、方便的停车位是非常重要的。再有，像路口这样的地方，就是不出现交通事故，也容易干扰到别人。特别是遇到脾气不好的朋友，如果挡了他们的路，同样有可能拿你的爱车撒气。

另外，路边或者路口的停车场不仅汽车本身的安全不好保证，还很容易招来偷车贼的注意，因为这里得手后很容易逃走，所以丢车的可能性也就更大。所以尽量不要选择危险系数高的路边、路口的停车位。

正确方法：关键是找到最佳位置的停车位，出人方便、不影响其它车辆、没有来自周边的威胁，最好停车费也相对便宜，就是好停车位。对于大型的停车场，最好停在靠里的位置，采用倒车的方式进入停车位，车尾尽量靠到死角上，以减少其它车辆的威胁。

2.顶风泊车

错误行为：在寒冷的冬天，汽车不仅要换上全套的“冬装”，还要注意停车的方法和位置，顶风停车就是大忌。

影响：汽车最怕冻的就是水箱、水泵等，这些部件又都集中在车头，而且为了汽车正常行驶中得到良好的冷却效果，车头还有很通畅的进风口，如果汽车长时间对着寒风停放，很容易冻坏水箱。就算是更换了防冻液、冬季机油也不是就可以任意停放了，防冻液和冬季机油也都有自己的防冻底限，超过这个底限，汽车同样会被冻坏。就算都在汽车防冻的范围内，也最好减少汽车行驶和停车时的温差，这样可以减少热车时间，减少能量消耗，降低故障率。

正确方法：在北方的冬季，如果是长时间停车的话，最好选择有取暖功能的车库停车，这样可以减少热车时间、减少冷车磨损。如果没有暖库，最好停在寒风吹不到的角落里，以减少寒风对汽车的威胁。如果是空旷的停车场，也要让汽车背着风停车，尽量延长降温的时间。如果这些都做不到，还可以利用一些简单的方式抵御寒风，比如用硬纸板挡在水箱的前面减少进风量，或者用车衣罩住汽车都是简单实用的方法。

3.涉水停车

错误行为：不小心把车停在水坑里。

影响：汽车轮胎主要是用来应对干燥的路面的，如果轮胎长时间停在水里，会影响轮胎橡胶的使用寿命，特别是在路面积水中还有可能存在酸性、碱性甚至化学物质导致汽车轮胎变质，影响汽车轮胎的使用寿命，威胁行驶安全。

相比对轮胎的影响，积水对轮毂和刹车的影响就更大了。轮毂和刹车片都是金属材料制成的，金属遇到水会产生氧化反映，就是我们俗称的“生锈”，我们平时看到的生锈只是一种表面反映，长时间下去会腐蚀轮毂和刹车钳的金属结构，影响刹车效果。

不过这些影响都需要一个长时间的过程，而在冬季，把车停在水里的影响就直接多了。这时地面的积水会冻住轮胎，让汽车不能正常起步。被车轮卷起的积水如果溅在刹车上，还会冻住刹车，那危险就大了。

正确方法：停车时一定要注意地面的积水，尽量不要停在有积水的地方，如果非要停在这种地方，也不要长时间停放。如果刹车系统进水，不能直接停车，要行驶一段路程，在行进中多做点刹动作，让刹车片产生高温清除积水，再停车。冬季更不能把车停在水里，就是雪水也一样，城市中的雪水大部分都含有融雪剂，对轮胎、轮毂的腐蚀性很强。

4.停在烈日下

错误行为：经常把汽车停在烈日下，接受阳光的暴晒。

影响：自然的力量是无穷的，阳光就是这无穷的力量之一。所有带鲜艳颜色的东西，长时间暴露在阳光下，都会失去原有的光彩。汽车也是一样，阳光对车漆的伤害是最直接的，长时间暴露在阳光下，纯白色的车漆会变得乳白，其它亮丽颜色的车漆会慢慢失去光泽，这都是阳光中紫外线对车漆的伤害。对于车上其它的部件也是一样，轮胎、仪表板等都要接受紫外线的考验。

阳光对车内温度的影响一般车主感觉最明显的了，夏天，打开阳光下爱车的车门，一股热浪会直接涌出来，就像桑拿间一样。让车主感觉不到的是在这股热浪下，有很多被高温激活的化学物质正在挥发，甚至有些高温物体还存在烫伤皮肤的隐患，特别是有些朋友喜欢放在仪表盘上的装饰品，都可能在高温下成为车内的危险品。

正确方法：在炎热的夏季，尽量把车停在阳光不能直射的地方。为了保护车漆，可以定期为汽车打蜡，或者做封釉处理，已达到保护车漆的效果。至于其它的部件也是一样，轮胎也有应付紫外线的专业轮胎蜡，车内有遮阳用的遮阳板等，在车内，就是简单的用报纸遮挡一下阳光，同样可以达到非常好的效果。如果车内温度很高，最好不要开门就上车，可以打开车门先通通风，就是上车后，最好也打开车窗跑一段再说。仪表盘上面和后挡风玻璃下面不要放怕光、怕热的东西，以免造成不必要的损失。

5.树下停车

错误行为：很多新司机认为树下是理想的庇荫场所，喜欢将新车停在树下，可第二天清晨起来，却发现车身上沾满了粘粘的树脂和鸟粪，很难清洗。

影响：树下并不是一个理想的停车场所。首先，树下停车易刮蹭，因为街旁道边的树的周围通常都有个坑，若离树远，常常沾不到多少阴凉，若离树近，极易与树发生剐蹭事故。

再者，树下的汽车要做好和鸟粪作斗争的准备，无论大树小树，都是飞鸟筑巢或歇脚的地方，既然有鸟在此栖息，就免不了在此排放粪便，鸟粪一般为酸性，对车的漆皮有严重的腐蚀性，尤其不常清洗车辆者，落下的鸟粪未及时发现，长时间腐蚀，会造成漆皮脱落，损伤汽车的整体形象。

树下停车还有来自大树本身的威胁。树上随风坠落的树枝，绝对是伤车没商量。还有树上分泌的各种树油、汁液，有很强的附着力，落到车上会形成斑斑点点的污渍，特别是乳白等浅色车，树上汁液的颜色印到车上极显眼，极难清洗。

正确方法：停车确实需要遮荫，但最好不要选择在大树下。一些树种会分泌很多汁液，我们可以通过地下残留的痕迹分别出来，千万不要停在这样的树下，这种现象一般在夏、秋两季比较明显。如果汽车上发现有鸟粪、树油等物质，要及时清洗。而树上的落叶与干枝也会损伤车身，在秋、冬两季要注意尽量不要停在枝繁叶茂或者满是枯枝的树下。

6.停在阳台楼下

错误行为：没有专用车位的车主把车放在那里最放心呢?很多车主都希望把车停在楼房的阳台下，随时在自己的视线范围之内应该是最保险的，其实并非如此。

影响：一般楼上掉下来的东西会远远多于树上。阳台是养花、养宠物、凉衣服的地方，万一有花盆从阳台上掉下来，不仅对汽车损失惨重，还不容易找到肇事者，而且这种非交通事故，一般保险公司是不赔的。抛开人为的因素，大风也可能吹破阳台上的玻璃，这种事故保险公司同样是拒赔的。

另外，把车停在阳台下会有扰民嫌疑，晚上停车、早上出车、平时洗车还有报警器的提示，都会影响到居民的休息。因为扰民而被恶意划伤的情况在全国各地都不是什么新鲜事。要先为别人着想，才能得到别人的关心与理解。

正确方法：尽量不要把车停在住户的阳台下方，最佳的停车场所是地下停车场，也可以放在空旷的停车场，为了庇荫可以放在高墙下，但墙上不能有悬挂的广告牌之类的东西，特别是在刮大风的时候，更要注意停放。为了应对楼上坠物对汽车的威胁，如今很多保险公司都设立了汽车玻璃险、高空坠物险等，如果你的车辆经常停放在楼下，可以考虑一下为自己的爱车加一份保险。

7.停在坡路上

错误行为：回家晚了，小区里到处找不到停车位，干脆就把车勉强的挤在一个斜坡上。这种行为也是危险的。

影响：如果在平路上停车的话，拉手刹只起到辅助制动作用，此时刹车系统并没有真正承载负荷，因为汽车没有运动的趋势，也就无所谓制动了。而把车停坡路上，势必增加了汽车的运动趋势，此时要停车必须依靠手刹来完成制动，这样就增加了刹车系统和悬挂系统的负荷。司机朋友可以做个简单的测试，一般在坡路上停好车，拉紧手刹，当你准备再次启动的时候，放开手刹，你会感觉得到车子向上一起，然后向下坡的方向滑行。这个一起的动作就是缓解刹车和悬挂系统压力的过程。如果长期停在坡路上，这种压力会一直作用在刹车系统上，会造成手刹系统的敏感程度降低，悬挂系统压力过大会影响其使用寿命。

另外，汽车停在坡路上，还会造成汽车重心的转移，造成个别轮胎的压力过大，同样会增加该轮胎、减震系统的老化。

正确方法：尽量不要把汽车停在有坡的路面上。实在没办法的情况下，要尽量让汽车顺着坡停，而且时间不要过长。停车后要用石头掩住下坡方向前面的轮胎，以缓急刹车系统的压力，这种方式还可以在刹车系统出现故障的时候，达到抑制汽车行动的效果。如果你经常停在坡路上的话，最好随车带一块木楔子，准备随时使用。如果在坡路上有隔离带之类的障碍物司机也可以巧妙的运用一下，比如正好让后轮掩在障碍物上，就不用为掩车发愁了。

8.长时间闲置

错误行为：虽说汽车是一部会磨损的机器，但长时间的闲置停放，同样对汽车有不利影响。

影响：中国有句老话叫“户枢不蛀”，汽车更是如此，作为一部钢铁机器，运转的过程就是磨合的过程，汽车正常的行驶可以充分润滑发动机、变速箱等运转部件。轮胎、刹车、减震等部件的摩擦可以减少氧化、生锈的发生。车上的液体长时间处于静止状态，可能会产生变质、沉淀、蒸发等现象。电瓶会自动放电，长时间停车会因为电量不足而不能正常启动。长期堆积的灰尘同样也会腐蚀车漆，产生氧化反映，很难清洗。

正确方法：每月至少启动发动机一次，怠速运转4、5分钟，然后行驶4、5公里，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。另外，注意定期检查汽车上的各种液体：防冻液、玻璃水、电瓶等。如果有缺少或者变质一定及时更换。

对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。车上的灰尘需要及时清除。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。

9.停车不拉手刹

错误行为：停车不拉手刹

影响：在驾校学车的时候教练就会告诉学员，汽车停稳之后要拉紧手刹，防止汽车溜车，这是标准停车动作不可缺少的一部。但在城市中一般的道路都是比较平稳的，就是不拉手刹一般也不会发生溜车的现象。所以很多司机都没有停车拉手刹的习惯。也正是因为这样，近几年到处都可以听到，因为没有拉手刹汽车滑到河里的事故。

自动挡汽车也是一样，在P挡位置时，变速箱有一个锁止装置将齿轮锁住，对车辆能起到一定的防滑动作用，但与手刹将车子锁止的力量是不同的。若是在坡路上停车，挂上P挡不拉手刹，会对变速箱内部造成压力，甚至结构损坏。因此，推进P挡的同时也记得要拉起手刹，确保安全之余还能保护变速箱。

正确方法：汽车停稳后，放到空挡，拉紧手刹。这个操作的关键是要汽车停稳之后再刹车，不要在行驶中就拉手刹制动，这样停车会增加刹车系统的负荷。在行驶中尽量不要用手刹制动，手刹制动的只是后轮，如果用手刹制动很容易让后轮抱死，产生侧滑，让汽车失去控制。如果你的汽车手刹有问题，千万不能大意，刹车系统一定要确保正常。

10.停车不折后视镜

　　错误行为：一些新手司机停车就匆匆忙忙下车回家，而忘了一些必要的保护措施，如忘记折后视镜子，这样很容易在夜间被剐蹭。

影响：汽车停放后将后视镜折到后面，对保护汽车来说是一个很好的习惯。停车场本来就是汽车事故多发区，小区的车位又日渐拥挤。而发生事故的焦点除了保险杠就是后视镜，如果把后视镜折起来可以大大减少后视镜和其它车辆发上剐蹭的可能。而且随着后视镜科技含量的不断增加，发生事故之后，后视镜的维修、更换成本也越来越高，所以后视镜成为重点保护对象，也是理所应当。

后视镜同时还受到行人和非机动车的威胁，特别是在商场附近的停车场，人流密集，很多非机动车，在停车场穿行，在这种停车场停车更要倍加小心。

很多高级轿车都增加了后视镜的电动折叠功能，这种功能不仅可以在停车时使用，在开车通过狭窄路段时也可以使用。特别是对于经常出入特殊路段的越野车，更是十分方便。

正确方法：几乎所有的轿车车外的后视镜都有折叠功能，在贴着墙停车时，司机可以随手就把通道一侧的后视镜折起来，养成随手折镜的习惯。上车前，直接打开就可以了。停在狭窄的通道，可以先将两侧的后视镜折起来之后，再停车。如果是专用的停车场或者停车位，附近没有其它车辆的威胁，可以不用考虑后视镜，不过不要养成这种习惯。

11.停车或不回轮

错误行为：很多新司机在停车入位后，认为车身正了就可以了，而忘记了把车轮回正。

影响：在停车场从各式各样的停车方式中，我们就可以大概鉴别出车主的驾驶水平。方向摆正、车头向外，是很多老司机的习惯。如果停车后方向盘还处于转向的位置，和起步时打死方向一样，会增加转向助力系统的内部压力，长期这样停车会增加助力系统负荷，增加故障率，甚至损坏助力泵。当司机再次起步开车时，会习惯性的认为自己的汽车处于直线状态，如果此时方向偏差很大，司机再采用快速起步的方式，很容易伤到自己和旁边的车辆或者建筑物。

至于停车的方法，主要是习惯问题。新手司机一般对倒车的控制能力不是很强，一头扎进停车位比较好控制，所以一般都采用车头向里的方式停车。其实采用倒车的方式停车入位会减小转弯半径，减少狭小空间内司机的操作动作，同时还可以增加出车时的速度。老司机没有技术上的后顾之忧，所以倒车入位就成很多老司机的习惯动作。

正确方法：停车后，一定要把把方向摆正，和车身方向保持水平。摆正方向盘的动作最好在行进中同时完成，不要等车停稳定后再在原地打方向盘。至于是否采用倒车入位的方式，主要看个人的驾驶习惯，和停车位的位置、方向等。

以上就是驾照网小编为您带来的新手驾驶百大错误之停车篇，希望可以给广大车主朋友们带来帮助。