奔驰a级降低油耗方法详解|机动车知识
一、汽车行驶中突然刹车、静止状态下的急速起步,都是导致油耗加大的行为。据测试,急速起步10次,增加耗油120毫升以上。要避免行驶中突然加速和突然减速,突然加速要比平稳加速多消耗1/3燃油。要尽可能多地利用汽车的惯性,减少不必要的刹车。实验证明,中等车速在正常路面上的一次急刹车,轮胎胎面局部磨损量可达0.19至1.20毫米,相当于汽车正常行驶3000千米的磨损量。驾驶时应注意路障,可以滑代刹,减少油耗。因为一次紧急停车和急速起步,可多消耗35毫升的汽油。切不可习惯性地利用汽车刹车灵、加速快的特点来处理情况,应尽量减少刹车次数。
二、开空调会消耗发动机的功率,也就比较费油。在夏季炎热的气温下使用空调,会增加20%的耗油量。因此,天气不是热得难耐时,尽量不要用空调,可利用窗外的自然风乘凉。当车速低于80公里/小时时,可视情况关闭空调制冷系统,打开车窗通风。但车速高于80公里/小时时,则应充分利用空调制冷,关闭车窗。因为高速开车时会增大风阻,其所消耗的燃油比空调制冷还要多。
三、要控制好轮胎气压,轮胎气压过低、过高都不好。胎压过低会使轮胎变形加大,胎肩早期磨损,行驶阻力增大,使油耗明显上升。当轮胎气压比厂家规定的压力低4.9帕时,大约增加2%的燃油消耗。胎压过高会增加胎面中心磨损,使乘坐舒适性降低,抓地力下降,易爆胎。因此,定期到维修站查验一下胎压,将其调整合适很有必要。
四、低挡起步,转速足够才可以换入高挡。既不要在低挡高速行驶,也没必要高挡低速行驶。每种车的升挡时机各不相同,要参照该车的使用手册,一般应在发动机出现最大功率的转速换挡,既保持燃油的能量充分发挥,也保证发动机得到锻炼。可利用汽车仪表保持发动机经济行驶状态,随时观察各种仪表的指示情况,并按要求保持发动机工作在经济转速,以达到节油目的。尤其注意不要低挡大油门。有些新手不注意及时换挡,低挡起步后走了好远,速度上去了还不知换挡,这样非常费油。同样的车速可适当用略高一点的挡位,如保持80公里/小时,可用三挡大油门,也可用四挡小油门,不言自明,用四挡当然更省油。
五、在汽车本身的构造和技术状态决定是否省油的基础上,驾驶员的人为因素也是很重要的。有试验数据表明,由驾驶技术的高低所引起的燃油消耗可相差7%至15%。如一个刚学会开车的驾驶员与另一个驾车技术娴熟的驾驶员相比较,燃油消耗相差可达20%至40%。同一个驾驶员,操作稍加改进,能收到10%左右的节油效果。良好路面与凹凸不平的路面,油耗相差20%至30%。冬季要比夏季多耗油5%至10%。在城市和郊区,夜间行车较白天行车多耗油3%至5%。
六、许多人不经意地在汽车后备箱里塞满诸如矿泉水、洗车用水、衣物以及其他杂物,不仅加重了汽车的负担,耗油量也相应增加。有检测表明,车内每增加10千克重量,行驶1000公里,将增加油耗400毫升。要想减轻负荷,一是要经常清理后备箱的物品,包括车内脚垫最好也采用化纤、棉毛等制品,不要用沉重的地胶。一套地胶重10至15千克,增加的油耗是显而易见的。二是加油不要过满,在市内行驶加油七八成即可。三是如果在市内行驶,路况尚好,可以把备用轮胎卸下,一个备胎几十千克重,没必要天天载着,可在后备箱存一些工具以防万一。另外,汽车底盘的泥土也不要久留,经常清理,以最大限度地减少自重。
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