广汽埃安肖勇：科技创新驱动发展 促进新能源汽车寡头市场的形成

6月8日，2023中国汽车重庆论坛在重庆召开。在论坛会上，广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇在演讲中表示，年初的价格战的开启，一方面体现了新能源汽车行业的竞争加剧，新一轮的挑战赛已经到来，另一方面，实际上在促进新能源汽车寡头市场的形成。

“中国品牌迅速崛起，2022年，全球新能源汽车销量排行榜中，前10名中国品牌占据了6席，超越了合资与外资企业。”

“在2030年的时候，可能在除特斯拉之外，消费者会形成2-3个高端品牌化的印迹，有三年的窗口期。埃安今年着重在埃安打造一个全新的系列昊铂系列，正是看中了这个机会。”

“2023年是充满机遇与挑战的一年，可能会是一个分水岭。一个是头部效应会越来越集中，优胜劣汰会越来越明显，谁能够在2023年脱颖而出，谁就能在未来的市场占据一个相对优势的地位。二是国际化海外市场的开拓，从2023年开始将成为中国品牌发展的另一个驱动力。2023年能不能在国际市场脱颖而出，关系着未来的五年自己的发展。”

“在未来3-5年，要么出众、要么出局。希望埃安在未来，包括高端品牌昊铂，在2025年的时候，实现年产销百万辆以上的规模，成为世界一流的高端智能汽车品牌。”

以下为现场发言实录：

各位嘉宾，各位同仁，我是广汽埃安的肖勇及感谢主办方的邀请，让我有机会与大家一起交流下市场发展的趋势，以及我们对自己接下来的发展。当下全球新能源汽车市场仍保持高速、高质量增长，也打开了全新的竞争格局。中国品牌迅速崛起，2022年，全球新能源汽车销量排行榜中，前10名中国品牌占据了6席，超越了合资与外资企业。中国新能源汽车市场的发展，一直以来受政策、科技、资本、市场等因素的多维驱动，现在已迈入全面普及的高质量发展新阶段，引领了全球新能源市场的发展趋势。

政策引领行业方向：基于能源战略、气侯环境等考虑，初期新能源汽车在政策的推动下野蛮生长，产品的素质参差不齐。如今随着技术不断地更新迭代，不断进入稳定期，尤其是三电技术水平进入相对平缓的发展。新能源汽车从被动选择到今天的主动选择，甚至到主流的选择。尤其是一二线城市，相关的新能源汽车使用的场景已经让我们的消费者让选择新能源汽车成为主流。同时我们也看到，新能源汽车从诞生之日起，它的内卷程度比燃油车还要饱和，市场趋于品牌，但是品牌之间的竞争更加激烈。

补能到今天仍然是巨大的课题，国家发改委、国家能源局近期发布了《加快加快推进充电桩基础设施建设，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，将通过大面积建设公共、私人充电桩，进一步开拓下沉市场，这也是各个新能源车企业撬动下一个千亿市场千载难逢的机会。

广汽埃安率先参与到建设中来，近期与中石油达成了相关的加快充电网络建设布局的战略合作，我们将再次抓住补能的风口，在补能的战略上进行调整和突破。

二是科技创新一直是整个行业发展的驱动力量。政策引导的是新能源的发展方向，如今可以看到，在政策强有力的推动下，形成了EV和PHEV并驾齐驱的局面，但是从未来科技创新驱动的角度来看，我个人不代表公司，也不代表广汽，未来主流的技术路线到底是什么？在今天的论坛表达一下自己的观点，个人始终坚持认为EV仍然是未来的主流发展核心。为什么？只有纯电品牌才是智能科技的最佳载体。当然智能化也给未来的出行和车生活的方向提供了更多的想象，而科技必然是未来的关键，是触及未来发展的钥匙，是企业高质量发展的关键，也是品牌向上的原动力。

广汽埃安从成立之日起就确定了技术研发路线，就是EV+ICV全栈自路线，已打造出一系列独占、原创、领先的科技，比如我们的Hyper Tec技术群，拥有可支持L4级以上的自动驾驶的电子电其的一星灵架构、可支撑极致操控的AEP3.0平台、体积小一半、功率密度大一倍的夸克电驱，以及首次实现枪击试验不起火的弹匣电池2.0等，埃安坚持以科技创新驱动发展，持续推动行业技术片个。在智能驾驶和智能座次上出圈。

除了科技以外，还有最关键的因素资本。品牌向上，科技是核心，资本的量是不可小视的，品牌的本质就是价值，价值分为社会价值和用户价值，品牌的价值与资本的价值是相辅相成的，品牌价值高，资本的价值才会增加，反过来资本价值也会促进品牌价值的提升。埃安的高质量发展，让品牌价值得以充分重现，目前埃安已完成了混合所有制改革，打造了极具生命力与竞争力的体制机制，此前的A轮融资中，募资182.94亿元，估值达1032亿元，通过这次引战共同助力埃安未来领先、稳定自主可控的产业链。而这些独特的体制就是支撑未来埃安高质量、高速发展的核心竞争力。

新的市场在催生新的需求。今年大家印象最深刻的就是年初的价格战的开启，一方面体现了新能源汽车行业的竞争加剧，新一轮的挑战赛已经到来，另一方面，实际上在促进新能源汽车寡头市场的形成。昨天几位汽车大佬们金句频出，到底有多少汽车存活下来，存活下来到底有谁？广汽打造昊铂来说，广汽能不能活下来的问题，通过努力，让董事长放心地说广汽新能源汽车能够活下来。在新能源排行榜中广汽埃安的销量超过了宝马、大众跃居全球第三。在新能源汽车市场有非常大的机会，就是BC级别的快速增长。高端新能源汽车市场打造高端品牌和迎来高质量发展的窗口期。这个时间大概有2-3年，目前消费者在选择高端新能源产品的时候，除了特斯拉，还没有高端的品牌印迹。在2030年的时候，消费者可能在除特斯拉以后，会形成2-3个高端品牌化的印迹，现在客户还没有形成品牌印记，到2025年的时候可能会形成高端印记，这就是三年的窗口期。为什么埃安去年开始，今年着重在埃安打造一个全新的系列昊铂系列，这是我们的一个机会。

最后新能源汽车跟网络的发展是密切相关的。埃安已经在全面推进“快广进”，让用户的补能体验越来越明显，希望让用户在家轻松的，不仅仅是补能，而且能够通过V2G的功能进行波锋波谷调节电网负荷，欢迎大家有空去莅临我们的展台，最后想说的是，2023年是充满机遇与挑战的一年，可能会是一个风水岭，主要是两个，一个是头部效应会越来越集中，优胜劣汰会越来越明显，谁能够在2023年脱颖而出，谁就能在未来的市场占据一个相对优势的地位。我们不敢说不白的地位，至少在2023年能够脱颖而出的品牌，在未来发展占有非常重要的地位。二是国际化海外市场的开拓从2023年是中国品牌接下来发展另外的一个驱动力。2023年的风水岭在国际市场能不能占领，能不能在国际市场脱颖而出，为未来的五年迎来自己的发展。

在未来3-5年，要么出控、要么出局，希望埃安在未来，包括高端品牌昊铂在未来发展中持续打造我们的产品、研发制造、产业链、营销、服务以及敏捷组织机构的六大核心竞争力。不仅在国内保持领先地位，而且加速角逐国际市场，希望在2025年的时候，实现年产销百万辆以上的规模，成为世界一流的高端智能汽车品牌，支持中国品牌向上。

感谢大家的聆听，谢谢大家。