设计惊艳/2种动力系统 长安新序列启源A07

2023年7月20日，长安汽车全新序列——长安启源的首款车型A07扶光沉浸体验品鉴会于杭州举办，这也是首次实车出现在全国媒体面前。新车定位中大型新能源轿车，拥有全新LOGO以及脱离长安现有序列的设计风格，在视觉效果上尤为突出。新车基于长安EPA1平台打造，将提供增程式混动以及纯电版本。

在新能源时代，多品牌战略似乎成了不少车企们缓解“焦虑”的最佳解决方案。长安汽车旗下已有长安品牌、深蓝汽车、阿维塔、凯程汽车四大品牌，而此次发布的长安启源将成为长安品牌旗下的一个新序列，与长安、欧尚、UNI并行。

已有深蓝和阿维塔，长安为何还要推出启源？

对于不少人而言，长安启源似乎有些陌生。其实早在2021年，长安汽车就申请了长安启源汽车的商标，并于2022年完成公众号的注册，只是深蓝的出现掩盖住了启源。直到今年年初，在长安汽车全球伙伴大会上，长安启源才真正出现在了大家面前。

也许在很多人看来，长安启源的定位与深蓝极其相近。长安启源首款车A07与深蓝SL03采用相同的EPA1平台打造，并且动力配给两者也无太大差异，那么长安已有深蓝，为何还要推出长安启源？难道不怕自相残杀？

想要揭开这个答案，我们就要先从长安旗下品牌架构和销量说起。在此前公布的“香格里拉计划”中，长安计划将在2025年停售传统燃油车，而长安汽车的主力销售车型又都是以传统燃油车为主。在当下，长安旗下的新能源车销量主要由深蓝汽车和阿维塔贡献而来。

而从6月的销量来看，深蓝汽车和阿维塔的销量均未过万。因此，在新能源领域，长安汽车想要加快步伐，亟需新的产品来填补空白，也算是落实长安“香格里拉计划”的必要一步。

此外，也许对于消费者并太关心，但对于长安至关重要的一点就是，无论是深蓝还是阿维塔，都不是真正意义上属于长安。长安仅占深蓝股份的51%，而阿维塔只有40%。长安要想落实“香格里拉计划”，势必需要一个完全属于自己的新能源序列产品。

“初出茅庐”的长安启源，能否成为长安的利剑？

作为长安汽车的新序列，长安启源肩上的重任不必多说。长安启源系列最早的计划是2025年前推出5款产品，销量突破80万辆，平均到目标年销量要达到30万辆。除了首款产品A07之外，长安启源随后还会推出A05与A06车型，定位均为中型车，且采用增程技术。其中长安启源A05纯电续航里程拥有53km和115km版本，长安启源A06纯电续航拥有50km和111km版本。届时长安启源A07上市后，如果觉得价格偏高的朋友，不妨关注下这两款新车。

虽然长安启源才初出茅庐，但长安汽车已在深蓝和阿维塔身上积累了不少的知识和经验，而这也将成为长安启源最好的技术背书。至于首款车型A07能否成为长安的利剑，在新能源市场中大杀四方，最终还是要看上市售价，毕竟脱离价格谈产品力是毫无意义的。

没有多个屏幕，长安启源A07靠什么吸引消费者？

初见长安启源A07时，你会发现它的设计极大有别于长安现款车型，有着很强的视觉冲击力。长安启源A07采用家族“扶光美学”设计理念，流畅的外观、舒展低趴的体态，特别是光影惊鸿的掀背体态，优雅且富有张力。线条宛如弧光破晓，加上独特腰线轮廓，使车身充满了艺术美感，并有效提升了整车的空气动力学。

长安启源A07所散发处的科技、艺术气息，与蔚来ET7极其相近。这意味着，长安启源A07的目标用户将锁定在中高端家庭。

长安启源A07的光能闪耀前脸采用了对设计技巧要求更高的电气化封闭式设计，通过横向布局拓展了视觉宽度。前灯组采用了分体式设计，上部全贯穿LED车前灯带从中间向两边向上延伸，犹如一双优雅的翅膀，以“光之飞翼”的向上形态，为整车增添了个性鲜明的时尚感。

为了给用户带来更高级的用车体验，长安启源A07还运用一些以往豪华车上才能看到的独特设计，比如无边框电吸车门、电动掀背式尾门等等，既彰显了豪华，又能增添美感。同时，长安启源A07的轴距达到了同级领先的2900mm，拥有更好空间表现。

溜背式俯冲车尾设计，可以根据自身需要自定义开门角度，让用户在后备箱存取物品更为便捷。长安启源A07的尾灯也同样采用了贯穿设计，不仅与前大灯完美呼应，也进一步增加了车尾的视觉层次感。

面向电气化时代，长安启源A07给当下新能源设计树立了一个新的方向。其动感与优雅并存的气质，融合跑车与豪车的设计手法，将律动性的光影与现代美学高度融合，长安启源A07诠释出优雅也是一种艺术。

步入车内，你会被高级感和科技感所包围。其独特的“情感岛悬浮内饰空间”设计，让中控布局十分简约，环绕式造型错落有致，让用户体验更棒，还具备前卫的科技感。

内饰没有博取眼球的超大尺寸屏幕，更讲求设计本身的配搭与协调，简约大气的搭配风格，优雅的线条和饱满柔软的曲面设计，在感官上给人一种舒适的高级感。

包括中控台、中央扶手区延伸至车门扶手的环绕式设计，配上柔软触感的内饰用料，以及柔和的车内氛围等，给驾乘者如岛屿般的宁静悠扬氛围。

座椅采用了优雅的线条和饱满柔软的面料，在触感上给人一种更为舒适的高级感。中控还配备了一块大尺寸的超高清中控屏，这意味着用户将拥有更好的视觉和软件操控体验。

悬浮岛屿元素的车门扶手，集成了拨钮窗控开关、电控内开门的个性化设计，这些小细节大幅提升了座舱的优雅氛围，同时也让车内用户在开关车门、车窗时更为方便，确保用户坐进车内第一时间，就能感受到无微不至的产品关怀和品质舒适。

用料做工和材质搭配，长安启源A07也能体现出对品质感和用户情感的重视。在包裹的皮质上运用了绗缝、激光镭雕、打孔等高级的工艺，内饰面板也有着和实木相差无几的质感。正可谓细节注定成败，长安启源A07在极富视觉效果和品质感的同时，也能给用户带来更高品质的驾乘感受。

双辐式多功能方向盘、AR-HUD行车信息屏、搭配怀挡设计与贯穿式空调出风口，满足科技感的同时，也符合当下的审美需求。此外，长安启源A07还搭载了一块尺寸同级领先的全景天幕，能为用户带来更为通透自由的视野。

动力方面，长安启源A07基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机（发动机型号为JL473QJ），发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，与现款深蓝SL03增程版保持一致；纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力。

新能源中高端市场正成为中国汽车品牌抢占新能源赛道的主阵地，如何接入中高端市场，长安启源A07用出色的设计给出了答案。按照定位来看，未来将与比亚迪汉DM-i、特斯拉Model 3等车型形成竞争对手，想要赢得用户的青睐，除了自身产品力过硬之外，还需要一个“得民心”的价格。而随着长安启源序列的正式登场，中国汽车品牌在新能源市场的竞争势能也将迎来整体提升。