最强国产皮卡来袭！长城炮6X6新物种搭3轴6驱5把锁

对于6X6车型的认知，我们最初应该是通过奔驰G级6X6车型、路虎卫士、福特的改装车型，以及像户外极限穿越、极地科考等皮卡“工具车”才开始有所了解。但国内这部分市场还处于空白，你在路上也很难看见6X6车型；一是因为尺寸、排放不合规，进口到国内比较困难；另外就是溢价过高、C证还开不了。

而这次，长城汽车首次对外揭秘了国内首款6X6超级越野平台的信息，并准备为国内的消费者带来真正量产，可上蓝牌、更加极致越野版本的6X6 新物种，以此来回馈更多皮卡爱好者和越野发烧友的期待。同时，还带来了基于越野超级混动架构打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV、HEV，其围绕“绿色、性能“两大核心，为新能源皮卡提供了更多“解题思路”。

长城引领皮卡4.0全场景智能新能源时代

今年以来，车市回暖，皮卡解禁以及消费者对皮卡认知的转变，皮卡消费需求不断激发，皮卡市场呈现上扬势头，前景可期。

据官方介绍，截止当前，长城皮卡全球累计销量突破200万，连续25年销量第一。长城炮更是中国皮卡销冠，是首个突破40万台的高端皮卡品牌，并已在全球四大洲50余国上市。今年一季度长城皮卡国内终端市占率超过50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。

中国皮卡的发展经历了多个阶段，首先是1.0工具车时代，皮卡主要为货运工具；其次是2.0多用途商用时代，皮卡以商用为主，兼顾家用；再次是3.0多用途乘用时代，皮卡以多用途、乘用化为主。如今，在能源转型来势汹汹、国际皮卡大举进军新能源，以及用户向富裕家庭积极参与的全场景体验式消费转型背景下，皮卡正式进入了“4.0全场景智能新能源”时代。

长城炮6X6超级越野新物种是如何实现的？

即将亮相发布的中国首个6X6超级越野平台，将由长城炮率先应用，填补中国6X6皮卡品类空白。据了解，长城炮6X6超级越野平台，拥有“全地形、超级动力、无限拓展”三大黑科技。

长城炮品牌CTO于金生表示，长城炮6×6超级越野平台与国外大部分全尺寸6×6技术不太一样。因为海外车型大部分都是由知名改装厂商做的6×6改装方案，而长城炮6×6超级越野平台则是原厂技术。

6X6超级越野平台将实现“3轴6驱”布局，其最大的看点无疑就是在技术方面。具体来看：3轴即是指长城炮6X6车型整体轴距4288mm，打造近6米长、2.1米宽恢弘霸气强大车身；越野交叉轴、炮弹坑等工况，6×6较四驱车型牵引能力及侧倾控制大幅提升、车身摆动幅度更小，稳定性更高；三轴相互抑制，雪地、沙地、泥地等易侧滑路况，侧滑力相互抵消或削减，整车抗侧滑能力及通过安全性大大提升。

6驱：6轮接地面积增大50%，强大动力得以充分发挥，整车牵引系数提升15-30%，垂直越障能力大幅提升；同等条件的轮胎压陷深度降低29%；动力的释放使得整车加速性能得以发挥，整车破百加速时间仅7.5s；充足的动力、更大的接地面积、更小的轮胎载荷，更好的稳定性控制，让6×6从容应对全地形路况。

5把锁：长城炮6X6车型搭载博格华纳TOD+Mlock智能分动器，可承受1900N·m超大扭矩；标配后桥差速锁、中桥差速锁、中后桥轴间差速锁、分动器中央差速锁及前桥差速锁，共5把电控差速锁；通过模式旋钮可进行4HAUTOH模式自由切换。前后桥四把差速锁按键、6L按键独立布置在副仪表板按键区，实现驾驶人员最便捷操作。多锁的随机组合及专家模式的设置，为驾乘者提供极大越野乐趣，脱困能力全面拉满，是具备越野真功夫的智慧硬汉，无惧崎岖恶劣路况。

另外，车辆采用非承载高扭转刚度车架，匹配前双叉臂独立悬架+中/后五连杆非独立悬架，33寸超大越野轮胎，打造全场景、全地形超级越野能力。

同时，6X6超级越野平台还可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等超级动力。并在设计之初，长城炮6X6超级越野平台还可完美匹配皮卡、SUV车身，同步开发二类底盘，扩展多种功能的专用车、房车等，实现全生态超级拓展，打造多元化汽车全新品类。另外，长城炮6×6首款共创车型将车身长度控制在6米以内，主要是考虑N1、N2车型的影响，以及满足用户上蓝牌和绿牌的需要。

以电赋能燃油，山海炮混动版提供新能源皮卡最优解

长城炮品牌CTO于金生还透露，皮卡新能源化的第一步，不会是纯电动，而是采用混动作为现阶段新能源皮卡的解决方案。长城炮也将采用以电赋能燃油策略，基于越野超级混动架构，打造中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮长续航PHEV，以及HEV车型，满足皮卡用户“清洁能源+高性能”两者兼得的用车需求。

得益于越野超级混动架构的加持，山海炮长续航PHEV拥有“发动机和电机并联模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形适应能力”三大优势，成就山海炮PHEV”快、净、智“极致体验，适合一些更远途的、低频次的用户。而山海炮HEV也将搭载2.0T发动机及9HAT变速器，拥有255kW的综合功率和648N·m的综合扭矩，赋予用户“优于柴油的油耗，媲美3.0T汽油动力“的双重体验。在城市和越野场景下，具有超乎想象的节能表现和驾驶乐趣，拥有更强的脱困动力和更长的续航里程。

在“皮卡4.0全场景智能新能源”时代，长城将再一次全面引领行业发展，依托长城“森林生态”技术加持，完成了新能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局，在混动、纯电动、氢能等新能源动力电池领域全面发力。同时，在智慧底盘、智能驾驶、智能座舱领域，长城也积累深厚智能化功底，致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。据悉，除了6X6共创车型、山海炮PHEV、山海炮HEV三款重磅车型，长城炮旗下多款高价值皮卡产品，也将集体亮相即将在4月18日举办的2023上海车展7.1展馆长城炮展台。