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2023 CES正式开幕,未来新出行是什么样子?

一年一度全球最具影响力的科技盛会国际消费电子展(CES)于美国当地时间1月5日在拉斯维加斯正式拉开帷幕,会期持续4天。在这次的展上,汽车行业将比以往任何时候都更大,使其成为世界上最大的车展之一可以看到大众、宝马等车企在2023 CES期间亮相了重磅新车,其他企业也带来了不少汽车行业的硬货。我们不妨一起看看他们放出了哪些大招吧。

2023 CES正式开幕,未来新出行是什么样子?

索尼AFEELA

索尼与本田合资的电动车公司打造索尼AFEELA迎来首发亮相。新车将于2025年上半年开始接受预订,2026年春季在美国上市,日本市场也将于2026年下半年开始交付。据悉,本田和索尼的合作中本田将主要负责车辆的驾驶性能、制造技术、售后服务管理等工作,而索尼将负责开发娱乐、网络和其他移动服务功能。而新车最明显的两个亮点是配备有贯穿整个中控台的超大屏幕和半幅方向盘。空调出风口,则是采用了贯穿式的设计。除了智能车机系统,据说新车将会内置Epic Games游戏娱乐平台,此外还将会配备L2级别辅助驾驶,全车拥有多达40多个硬件传感器。动力参数,目前官方暂未透露。但有消息称,新车将会搭载双电机四驱系统。

2023 CES正式开幕,未来新出行是什么样子?

沃尔沃EX90

沃尔沃这次带来了一款号称是最安全的纯电动车——EX90。作为一款纯电旗舰级SUV,沃尔沃EX90基于全新原生纯电平台打造,它是由沃尔沃、谷歌、Luminar三家公司联合打造的,核心是一个新的计算机系统,可持续学习并支持OTA,整车配备8个摄像头以及多个传感器,融合了沃尔沃新的驾驶员辅助系统。由于EX90是基于全新原生纯电平台打造,前后悬更短,轴距预测会比燃油版XC90更有优势,7座布局的EX90车内空间也会更宽敞。

2023 CES正式开幕,未来新出行是什么样子?

大众ID.7

大众ID.家族新成员——ID.7在本届CES上进行了首秀,该车是大众ID.AERO的量产版,定位于纯电中型轿车,未来将成为迈腾和海外Passat的电动化继任者,据此前消息,新车有望在2023年下半年率先在中国上市,并将会由一汽-大众和上汽大众共同引入。目前亮相新车带有伪装涂层的版本,配备AR HUD增强现实抬头显示功能,支持语音助手,温控系统较为智能。此外,ID.7可以根据驾驶员的钥匙检测驾驶员何时接近,并且在炎热的夏天已经开始冷却内部或在寒冷的日子里加热驾驶员上车之前加热内部。

动力方面,新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式,具体动力参数依旧成谜,该车配备的动力电池容量为77kWh,WLTC工况下最大续航里程接近700km。

2023 CES正式开幕,未来新出行是什么样子?

BMW i数字情感交互概念车

BMW发布的全新宝马i数字情感交互概念车--Dee也首次亮相。此次发布的Dee概念车,则可以看做是下个世代宝马电动车的技术探索。Dee其车身采用电子墨水技术,可以设置32种不同颜色。但该车最大的亮点是先进平视显示系统和混合现实交互界面。可使投影内容覆盖整个风挡玻璃,后者作为混合显示技术,可不借助任何辅助设备,在车内创造沉浸式体验。这款概念车还可以与人交谈,不管是在车外、还是在车内,车载系统都能与人像真正的朋友一样沟通交流,给人带来有温度、有情感的数字化智能体验。

2023 CES正式开幕,未来新出行是什么样子?

除了上述车企之外,其实还有一些车企也发布了全新的汽车产品。例如高通全新概念车、Holon自动驾驶巴士、Aska A5飞行汽车,此外英伟达发布多项汽车领域创新成果,采埃孚集团宣布其对汽车技术进行了5大重大升级等等。现在并不难发现,随着“新四化”的深入,汽车产品不再是车企与车企之间的对决,未来全新产品的很多引领性科技或许还要在生物科技、材料科技等全新领域搜寻。我们也将会看到更多的科技、环保等各个行业之间比拼。2023 CES展上,车企、零部件巨头们所展示的与智能驾驶相关的产品,高阶智能驾驶产品商业应用将很快迎来大规模落地。“2023年,智能驾驶下半场的竞争将进入加速期。

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