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国家道路交通安全科技行动计划体验活动
暨国际汽联汽车电子稳定控制展示
毫无疑问，ESC在中国道路事故中对生命的拯救可以发挥重大作用，并可以为我们达到减少道路交通死亡的目标做出重大的贡献。但是为了实现这一目标，我们需要做大量的工作来告知消费者在购买新车时为什么一定要选择ESC。
————交通运输部公路研究院总工王笑京
购买配备ESC的车辆符合每一个驾驶者的利益，因为你永远不可能知道危险会何时发生。因此，为了我和家人的安全，我始终选择配备ESC的车辆。
————eSafetyAware主席让?托德
这是一项简单但很重要的技术，它可以降低事故发生的数量和拯救许多人的生命。作为道路安全宣传大使，我坚决支持大力普及这一拯救生命的技术。ESC三个字母，某天可能会挽救你的生命。
————杨紫琼
美国将于2010年前强制新车安装电子稳定控制系统，如果所有的新车都安装上这个系统，那么美国每年至少会有一万个生命幸免于难。一万个生命的幸免如果与一个电子系统的安装有关，我想所有人都会重视这个问题。
————现场观众张先生
行人突然跑到行车道、前方车辆突然变道、过弯路突然发现泥洼……在驾驶时，您是否也遇到过这样的突然惊吓，不得不采取紧急避让措施？有时只是一个小小的转弯，就可以使生命驶离航线。
UMTRI(密歇根大学运输研究所)的研究报告证实，在导致翻车事故前的状态中，车辆摇摆不稳定是最常见的先兆。电子稳定控制(ESC)技术通过调节制动力和驱动力，对降低翻车能起到显著作用，因为通过电子稳定控制有助于驾驶员对事故发生前的不足转向和过度转向状态以及在紧急制动时的危险操作实施最有效的支持。同时，著名的汽车生产厂商的研究表明，ESC可以降低80%由车辆侧滑而引起的交通事故。
汽车已成为一种生活，驾驶也是一种生活方式，对高性价比的安全需求也明朗起来。在生活越来越忙碌、人们越来越关注自身，珍视生命的今天，安全被前所未有的放到了一个绝对高度。2009年4月16日，以在中国推广拯救生命的技术——电子稳定控制（ESC）为主题的活动，在北京交通部公路交通试验场正式拉开帷幕。此次活动由中国汽联、交通部公路科学研究院共同举办，目的是提高公众对ESC的认识和扩大其应用。欧洲eSafetyAware主席让?托德先生和全球道路安全宣传大使杨紫琼女士参加了此次启动仪式。
交通部公路科学研究院、中国汽联、eSafetyAware和国际汽联基金会共同签署了谅解备忘录，推广ESC在中国的应用。这是今后全国一系列的ESC展示活动的起点，从而让驾驶者能够亲身体验车辆配备ESC的益处。
ESC被誉为是自安全带之后最具有拯救生命潜力的创新技术，这是一个能够帮助降低车辆侧滑危险，从而避免事故的车辆安全技术。当车辆有发生侧滑的危险时，ESC能够及时探测到，并在极短的时间内，电子控制单元会对每个车轮进行单独制动，在侧滑发生之前帮助驾驶者保持车辆的稳定并避免侧滑。无论是由于紧急避让操作还是一个简单的驾驶者判断错误所引起的侧滑，ESC都可以帮助驾驶员保持对车辆的控制。
研究表明，至少40%的致命交通事故是由于侧滑引起的，而ESC可以减少高达80%的侧滑事故。但2008年在中国销售的所有新乘用车中只有11%的车配备了ESC。就中国主动安全的最终用户调查结果显示，中国消费者在购买新车时，安全被放在第一位，然而其中44%的被调查者没听说过ESC，但在通过解释了解到ESC的益处之后，78%的被调查者表示在他们购买下一辆车时ESC将会是一个重要的安全配置选择。
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ESC的不同名称？
ESC又被称为ESP（电子稳定程序），DSC（动态稳定控制），VSA（车辆稳定辅助），VSC（车辆稳定控制）
ESC如何工作？
ESC通过各种智能传感器检测车辆失控。以25次/秒的频率监测驾驶者的转向意图，并与车辆实际行驶方向进行比较。一旦发现不一致，车辆有侧滑失控的危险，ESC会通过对相关车轮进行制动而主动干预。ESC与计算机化的防抱死制动系统一起工作来纠正转向过度（当车辆甩尾时）或转向不足（当车辆前方失去抓地力时），ESC帮助驾驶者控制车辆，按照驾驶者的意图行驶。
ESC如何区别于防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统（TCS）？
ESC整合了所有ABS和TCS的功能，而且增加了稳定性控制功能。全力紧急制动时，ABS能够防止车轮抱死，保持车辆转向性。当车辆加速及确保最佳的牵引力时，TCS能够防止车轮打滑，当ABS和TCS确保车辆纵向行驶时，ESC确保车辆横向移动，而恰恰此方向是引起侧滑的方向。
ESC是否需要驾驶者激活？
只要发动机启动，ESC就在激活状态。一些汽车生产厂商在车辆上安装了ESC开关。当按下这个开关时，多数情况是关闭TCS。有些情况下关闭TCS是有用的，比如陷于沙地、砂砾或雪地时。这是因为牵引力控制系统TCS具有防止车轮打滑的功能，而事实上在这些情况下是需要车轮进行打滑。
ESC能否在买车后加装？
ESC在买车后加装十分困难。ESC的部件组成和工作原理比较复杂，一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等，除用到了ABS和TCS的轮速传感器和液压调节器之外，还包含了一个集成有侧向加速传感器的横摆角速度传感器和方向传感器。同时ESC不仅和刹车系统有关，还和发动机管理系统、变速器系统有着紧密的联系，买车后加装对控制软件的修改也存在极大的难度。因此，我们建议消费者购车时，就充分考虑是否装配ESC。
