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乘联会:特斯拉中国5月交付超7.7万辆 表现亮眼

“强到离谱”,这句话用来形容特斯拉毫不为过。

仅过去一个月时间,在全球权威机构的真实调研与评级中,特斯拉就在性能赛事、品牌价值、经营指标等诸多排行榜中,以显著优势位居前列。

性能上,Model S Plaid接连创造两项世界纪录:纽博格林北环赛道,以7分25秒231毫秒的成绩,创造最快电动车圈速纪录;1/4英里加速成绩,提升到8.73秒内,打破此前自己保持的8.834秒最高纪录。

品牌领域,波士顿咨询公司(BCG)上周公布了2023年最具创新力公司榜单,特斯拉成为全球排名最高的汽车品牌,并在整体榜单中位列亚军,相较上年提升3个名次。

乘联会:特斯拉中国5月交付超7.7万辆 表现亮眼

产品技术的创新不止,让特斯拉持续受到全球消费者青睐。

6月5日,乘联会发布新能源车预估销量,特斯拉上海超级工厂5月交付77,695辆,同比增长142%。如无意外,将再度超越宝马、奔驰、奥迪,蝉联国内豪华车交付冠军。

全球市场,特斯拉同样表现亮眼,海外分析机构JATO Dynamics数据显示,Model Y打破了丰田卡罗拉的燃油车神话,登顶2023年一季度销冠,以纯电动车身份稳坐行业第一,创造了出行产业的历史。

当越来越智能的电动车,可以满足愈发丰富的生活需求,谁还会选择作为“功能车”的燃油车呢?特斯拉引领的电气出行,已经成为时代的大势所趋。

Model S Plaid 连创两项世界纪录,引荐福利升级可抵7000尾款

特斯拉登上全球“榜一”的背后,是扎实的产品力。

作为出行领域“标杆”级产品,全新Model S及Model X在性能和智能上一直保持着领先优势。近几日,Model S Plaid就接连刷新了两项世界纪录。

乘联会:特斯拉中国5月交付超7.7万辆 表现亮眼

几天前,在被称作“汽车性能试金石”的纽博格林北环赛道上,搭载竞速套件的Model S Plaid,以7分25秒231毫秒(7:25.231)成绩,打破了保时捷 Taycan Turbo S一年前创下的电动车最快圈速纪录。在业内,纽博格林北环赛道常常被称为“难度达到不可思议的高速赛道”,路面垂直落差高达300米,弯道多达177处。

不仅如此,Model S Plaid 还将1/4英里的实测加速成绩提升至8.73秒内,上演“自己超越自己”,刷新此前创造的8.834秒全球最快加速纪录。

据特斯拉官网显示,Model S Plaid极速可达322km/h。要知道,目前普通民航客机起飞时速约为200km/h-300km/h。也就是说,开特斯拉的速度比飞机起飞时还要快。

Model X Plaid同样拥有着极为强悍的性能,2.6秒的百公里加速,足以让同级对手望尘莫及。

为进一步让国内消费者们体验到“标杆”性能,6月3日,特斯拉通过官网宣布,“宝箱”限时礼包开启派送!

6月30日前,只要通过好友引荐下订全新Model S/X并提车,购车人即可获得7000元引荐激励,用于抵扣车辆尾款。同时,购车人可享有增强版自动辅助驾驶功能(EAP)90天免费试用权,以及同期派发的特斯拉超级充电3年免费使用权等福利。

乘联会:特斯拉中国5月交付超7.7万辆 表现亮眼

作为引荐人,倘若引荐好友成功提走Model S/X,也能获得翻涨数倍的宝箱积分——48,000分。积分可用来兑换超级充电里程额度、TeslaMic无线话筒、儿童学步车等众多精选好物。

将95%以上的资源投放在研发和生产上的特斯拉,产品实力从来不会让消费者失望。

0广告背后夯实技术研发,夏日出行彰显“智能车”硬实力

“产品,就是最好的广告。”

就像这家公司一直坚持的,0商业广告的特斯拉,靠着扎实的技术积累,赢得了良好的行业口碑和广泛的市场认可。

上周,波士顿咨询公司(BCG)公布了2023年最具创新力公司榜单,特斯拉成为排名最高的汽车品牌,在整榜中位居第二,相较上年提升3个名次。

毫无疑问,技术创新是企业发展的驱动力。自动辅助驾驶、OTA空中升级、车载娱乐系统、主动安全功能……特斯拉这些极具前瞻性的智能技术积累,引领着“油转电”成为大势所趋。

就拿夏季用车这块来讲,相比燃油车,足够智能的电动车,可以满足消费者更多元的用车需求。

例如,特斯拉车主们通过手机App就能远程设置空调,减少了预凉车舱的等待,加上爱犬模式、车厢过热保护等智能功能,匹配更丰富的日常用车场景。

夏季出游时,越来越多的车主们也用行动证明,电动车不仅可以跑长途,还能去到那些燃油车到不了的地方。抵达珠峰脚下的特斯拉车主春森,就力证在远途和极端气候条件下,纯电动车不仅性能更出色,在环保出行、补能成本等诸多维度中,更是领先燃油车多个身位。

不久前,特斯拉发布的《2022影响力报告》内容显示:能效上,Model Y全轮驱动版约6.4公里/千瓦时,是迄今最高效的SUV;拥车成本上,以车辆整体生命周期计量,Model 3后轮驱动版拥有成本约为2.08 元/公里,与丰田卡罗拉相近,远低于起售价与其相当的豪华燃油车宝马3系,Model 3也是行业首辆与同级别燃油车售价相当的电动车。

家庭充电场景下,特斯拉百公里电费只要10块钱,维保支出仅为燃油车的1/2;2012至2022年的十年间,Model S实际续航也提升了50%。目前,S3XY全系车型充电15分钟,即可补充续航超250公里——也就是说,仅用一杯咖啡的时间,特斯拉可以充满一周通勤所需电量。

可以说,特斯拉是汽车发展百年的破局者,在新能源变革的浪尖上,以强大的智能技术、可靠的安全能力,以及贴心的用车服务,引领整个行业的前进。

毫无疑问,拥有强大技术能力的特斯拉,本就应该是消费者的首选。


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