驾驶员省油技巧十三点|经验交流
慢慢踩油门,缓慢加速。逐步把档位从低调到高。这样可以减少发动机的升温时间,节省油耗。如果启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量。
工具/原料
省油,油耗
步骤/方法
慢慢踩油门,缓慢加速。逐步把档位从低调到高。这样可以减少发动机的升温时间,节省油耗。如果启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量。
按照车辆设计的经济速度驾驶,是节油的又一方法,低于或高于这个速度都会徒增油耗。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全。车速高时,进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都使耗油增加。
轻抬油门能省油,如果猛抬油门,会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加。
换档要快且及时,特别是在坡道上行驶时换档的时间越短,汽车的动力性就发挥得越好,就越能节省燃料。
如果道路拥塞,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样可以既可以从容减速,又可以减少制动次数,以达到省油的目的。
制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡时,都应提前抬起油门,使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。
汽车在行驶中,靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶,称为滑行。在档滑行时发动机是不消耗燃油的,空挡滑行可以让车辆滑行的更远。因此滑行是一种节油的操作方法。也就是利用车辆的惯性。
一般来说,尽可能使用高速档行车,少用中间挡。良好的驾驶习惯可以大幅度节省油耗,让车辆油耗更科学,更合理。
起步停车加油时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门,油耗都会大大增加,而且事实上也快不了多少。
在车辆发动后的1分钟内上路,最好是让车子维持在低速档的速度平缓行驶3-5公里,以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油,而以冷车行驶则除了费油外,还会导致维修费用增加。
车辆行驶中尽可能挂入高档,同时保持低转速(1200-1350rpm)行驶,因为发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。
看到红灯亮起或出入高速路时,减速行驶,巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车,不仅徒增油耗,同时还将加剧刹车片的磨损。