C-HR悬架对比逍客 哪个操控性更好?
C-HR的底盘采用了双叉臂式独立悬架,并经过纽博格林调校,指向精准、底盘扎实,在兼顾车身舒适自如的基础上,更加注重操控感,同时它配备了后轮随动转向辅助系统、ACA主动转向系统,驾驶低重心的设计,更具运动性。
逍客采用的是全框式副车架麦弗逊独立悬架+横向稳定杆,后副车架配复合型多连杆独立悬架+横向稳定杆结构,逍客的行驶质感稳重,行驶稳定性和抑制侧倾的能力都非常强,有着欧式驾控的味道。
东风日产全新第三代逍客上市售价13.99-17.49万元,全新,逍客,东风日产,试驾,万元,上市,车型,售价,这辆,配备,8月16日,“此刻,自在逍客!”东风日产全新第三代逍客全网直播上市。东风日产联袂央视财经,以XR技术构建沉浸式交互场景,打造虚拟与现实完美融合的感官盛宴,全面展现全新第三代逍客磁力流动设计美学、精致科技座舱、稳准自如驾控三大进阶实力。全新第三代逍客官方指导价13.99万元起,并带来金融礼、置换礼、保险礼等多重购车福利,助力积极进取、自在向前的...
即刻预订享多重优惠!MUFASA沐飒、逍客、锋兰达怎么选,用户,逍客,车型,预订,多重,优惠,后排,市场,空间,车道,正所谓“得紧凑级市场者得天下”。现在车市真正的根基,在于那些提供给普罗大众,用于日常生活、通勤的高质价比车型。因此,能够造出一款受到市场认可的紧凑级SUV,对车企有着重要的意义。北京现代刚刚上市的MUFASA沐飒,便在目前合资品牌“厮杀”得难舍难分的情况下突出重围,受到消费者的青睐。但在细分市场当中,不乏有日产逍客、丰田锋兰达等一众实力车型,接...
东风日产第三代逍客亮相上海车展8月上市,逍客,上市,全新,上海车展,日产,东风,精神,自由,交互,新车,2023年4月19日,东风日产全新第三代逍客正式亮相上海车展。2006年,逍客在欧洲诞生,首创区隔CROSSOVER跨界SUV理念,进入中国市场以来,逍客凭借欧式驾控基因、日式细腻舒适,全面匹配中国消费者需求,开创城市SUV先河,累计销量突破170万辆,奠定15万级合资SUV区隔冠军地位,成为消费趋势的引领者,新车将在今年8月上市。承袭日产家族化设计语言,全新...
纯电行驶205km,综合续航超1200km,护卫舰07用实力加持家庭移动出行,出行,续航,纯电,行驶,空间,路面,舒适性,后排,乘坐,露营,经济复苏,消费扩大,在这样的大背景下,新生代家庭有了对座驾升级换购的需求。很多人在换车时第一个想到的是MPV,因为空间足够大,但是试驾过之后,总是对颜值、驾驶感受不太满意,不好停车也是一个问题。其实,如果六、七人一齐出行的时候并不多,不必把范围限定在MPV,不妨看看比亚迪去年底推出的新车,定位“大五座”的超混SUV——护卫舰0...
低速不颠高速更稳中国制造ModelY悬架系统升级,悬架,特斯拉,车辆,低速,更稳,系统升级,不颠,模式,驾驶,越野,上得了赛道、跑得了山路,勇闯暴风雪、环游中国行...越来越多的特斯拉ModelY车主们,在社交平台上晒出自己的出行日常,这让很多网友们不禁产生疑问:ModelY,还有什么是你不能干的?作为出行“多面手”,继新年的一波OTA,为ModelY高性能版免费加载“赛道模式”后,中国制造ModelY的驾驶性能再度迎来升级。近日,特斯拉中国通过官方社...
星途瑶光预售价16.78万元起M3X火星架构2.0+飞鱼超感底盘,用户,底盘,万元,系统,智能,工厂,全新,产品,搭载,刹车,新年伊始,万象更新。1月30日,奇瑞高端品牌EXEED星途(以下简称:星途)宣布,万众期待的智慧轻奢旗舰SUV——星途瑶光正式开启预售,打响了2023年车市开门红第一枪。作为星途品牌2023年的“第一枚大口径弹药”,星途瑶光的背后创造了“四个第一”:一是奇瑞集团“瑶光2025”科技战略技术创新链下、集瑶光实验室科研成果大成的第一款产品;二...
中大型SUV理想L7将于2月8日上市标配魔毯空气悬架,中大型,魔毯,空气悬架,日上,车型,新车,配置,后排,增程,配备,此前,在2022广州车展上,理想汽车官方公布了品牌全新车型理想L7将在今年2月8日举行上市发布会,并于2月9日提供展车和试驾车。作为一款中大型插电式增程混合动力SUV,理想L7主打大空间5座布局,该车此前已经推出了两款车型,指导售价分别为33.98万元和37.98万元。外形方面,理想L7与L8、L9等车型保持着极高的设计相似度,甚至不仔细对比的...
东风日产全新逍客申报信息曝光全新造型/1.3T四缸动力,全新,1.3T,东风日产,四缸,全新逍客,新车,逍客车型,设计语言,现款,提升,在工信部刚刚公布的第367批新车公告上,我们发现了东风日产全新一代逍客车型的申报信息,新车采用了全新的外观设计语言,时尚感明显,尺寸相比现款有一定增长,动力则换装了全新1.3T四缸发动机。外形方面,新车启用了全新的设计语言,整体轮廓依稀能看到上代逍客车型的影子,但细节方面均采用了全新的设计,尤其是分体式头灯非常惹人注目。车尾的设...
传祺EMPOW55底盘怎么样?,传祺,全新,底盘,车型,配置,悬架,造型设计,基因,传祺EMPOW55底盘方面暂时未能获得官方信息,不过从现场展车来看,传祺EMPOW55采用的应该是前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂,这也一款运动定位车型该有的配置。显然EMPOW55对于传祺是一款具有划时代意义的产品,全新GMPA架构的基因、全新风格的造型设计、全新的“钜浪动力”以及强大的ADiGO智能物联系统,每一项都是重磅。它展现了传祺大胆的设计变革和科...
零跑C11底盘怎么样?,零跑,底盘,悬架,连杆,稳定杆,轻量化,心前,同级,底盘方面,零跑C11配备了前双叉臂、后五连杆独立悬架,采用铝合金材质摆臂、连杆及空心前稳定杆的轻量化设计,减少整车重量,也提高了一定的操控性,在同级之中较为领先。电池也是按照在底盘的,从图片看,底盘还是挺平整的,具体的调校如何,未来试驾为大家分析。...
潍柴汽车U70悬架怎么样,悬架,潍柴汽车,独立悬架,潍柴,转向,底盘,性取向,级别,潍柴汽车U70的底盘悬架和转向设定都透露出它的舒适性取向,符合这一级别车型消费者的用车需求,悬架结构分别是前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架。低速状态下,新车转向颇为轻盈,对于女性用户很友好,存在一些虚位也让日常驾驶更为轻松。遇到坑洼的路面,多余的弹跳也是可以接受的...
探岳X底盘DCC动态控制系统怎么样?,底盘,探岳,系统,动态控制,运动,舒适性,避振,选择,我们所测试的探岳X顶配车型带有底盘DCC动态控制系统,在选择驾驶模式后,DCC系统会改变避振器的阻尼,从而提供不同的悬架表现,一定程度上可以兼顾舒适和运动。不过,它毕竟是一台家用SUV,即便在运动模式下,仍旧有不错的舒适性。...
舒适性配置是领界S好还是逍客好呢?,领界,配置,逍客,舒适性,顶配,语音,车机,车型,答案当然是毋庸置疑,肯定是领界S更好。车机系统既能满足在车内不看手机实现收发微信,又能通过语音控制车身硬件,实现车窗天窗、座椅通风/加热、空调开关等智能控制,相比逍客传统车机功能比要丰富很多。除了语音功能的强大之外,领界S在实用性配置上也比较丰富,搭载了同级别领先的负离子空气净化器+CN95空气滤芯、无线充电功能,次顶配车型配备了座椅加热功能,而顶配车型则配备了座椅通风加热功能,...
金康塞力斯5底盘是什么悬架结构,底盘,悬架,结构,独立悬架,前双,叉臂式,价格,多连杆,金康塞力斯5底盘部分,新车采用了黑色塑料材质的后包围,能够应付一些轻微的剐蹭,车底盘的覆盖件非常的平整,能够降低整车风阻起到促进作用,隐藏式排气管设计很是巧妙。悬架方面,新使用了前双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,符合它的价格级别。...
凯翼炫界底盘是什么悬挂,凯翼,悬挂,底盘,独立悬挂,扭力,麦弗逊式,级别,价格,凯翼炫界底盘方面,炫界采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合,也是该级别比较常见的配置。毕竟价格不到10万元,多连杆独立悬架就不要想了,一是为了控制成本,另外就是后扭力梁占用的空间不大。凯翼炫界的底盘悬挂表现也可以说是干脆利落,行驶在道路上,面对轻微坑洼,弹跳感不是很强烈,不管是前排还是后排都能感觉到在过坎的时候有不错的韧性,给人一种比较细腻的感觉。...
2020雪佛兰开拓者底盘解析,开拓者底盘怎么样,底盘,开拓者,雪佛兰开拓者,车身,匝道,车头,速带,时感,2020款雪佛兰开拓者的底盘的厚实感有欧洲车的味道。路面的颗粒感基本可以被过滤掉,过减速带时感觉比较韧,但整体感不错,不松散。因为转向比大,车头反应不会很灵敏,所以车身稳定性会显得更好。代价是开起来并不十分灵巧,没有小车感,车身的抗俯仰和抗侧倾能力出色,高速进入匝道时很有信心。说到舒适,雪佛兰开拓者它的悬架对车身姿态的控制能力相当不错,无论急加速/减速造成的前...
丰田CHREV悬架结构怎么样?,悬架,结构,丰田,转向,燃油,过性,紧绷,舒适性,广汽丰田C-HR EV电动车的悬架结构为前麦弗逊后多连杆的独立悬架,另外可以看到电池凸出来挺大一块的,通过性要比燃油版C-HR要差一些,悬架和转向还是熟悉的味道,既照顾到了舒适性,同时也表现出紧绷又直接的身手。城市里面用车可以比较的灵活。...
奔驰CLS300底盘悬架怎么样,悬架,奔驰,底盘,感觉,结构,后轮,转向,那种,奔驰CLS300底盘悬架结构为前四连杆和后多连杆四轮独立结构,悬架的滤振表现的很好,还有不错的韧性,质感挺棒的,但是后轮面对大冲击的时候,弹跳给人的感觉有些方寸大乱了。转向表现给人的感觉相当的精准了,节奏感很好掌握。奔驰CLS300悬架在面对大颠簸的时候能切身感受到它那充满韧性的回弹,不过这需要给点耐心的,原因是悬架一开始给人的感觉是有些硬的,过坎坷的时候第一下的冲击有些明显。但是准备...
高尔夫GTI TCR底盘悬架怎么样?,高尔夫,底盘,悬架,车头,转向,运动,硬朗,自适应,高尔夫gti tcr前悬架的贴地感特别好,面对高低速弯角都表现出非常灵动的一面,在保障轮胎抓地的情况下,它可以安稳的开的飞快,在出弯加速能力上较为出色。高尔夫gti tcr底盘配置同样很全面了,具备了DCC自适应悬架系统,并且降低了车身更换了更为运动的弹簧,在赛道里面的表现让人足够满意,能够做到兼顾多种使用环境。TCR悬架支撑性比较充足,车头反应速度都非常迅速,硬朗的避振器表...
摩托车行驶不稳,轮子偏摆,是什么造成的?|机动车知识,车轮,轮毂,不稳,车辆,后轮,长期,原因,变形,运行,缺油,摩托车的车轮发生偏摆,会影响行驶的稳定性,还会增加轮胎及其部件的损伤。前轮偏摆会使车辆方向摇晃不稳,操纵性能变差,高速时甚至引发事故。后轮偏摆时,车轮的颠簸会增强,同时会增加轮胎的磨损。引起车轮偏摆的原因主要有:车轮辋变形失圆。失圆的主要原因是长期没有校紧和校正轮辋辐条,时间一长,紧的地方失圆小,松的地方失圆大。另外碰撞也是失圆的一个原因。车轮毂轴承松...