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坚持软硬一体做量产 宏景智驾的软实力如何

坚持软硬一体做量产 宏景智驾的软实力如何

如果说自动驾驶的上半场大家都在拼技术、拼融资,那么到了下半场,量产则是衡量一家自动驾驶企业能力的根本。

2018年成立于西子湖畔杭州的宏景智驾,用三年时间就做到了量产项目落地,在2021年中国品牌L2+ADAS市场占有率达27.2%,位居全国第一。

目前,宏景智驾已经与上汽、长城、江淮、奇瑞等合作多款智能驾驶车型,2022-2023年量产订单超79万辆。

一系列成绩背后,宏景智驾不仅拥有全系列、车规级、模块化、可升级的硬件产品,覆盖了从L1、L2、L2+到L3/L4的域控制器,还有全栈自研软件算法的匹配,加之完整的系统集成能力,“软件+硬件+系统”构成了宏景智驾独特的竞争力。

近日,宏景智驾联合创始人兼软件算法VP董健在媒体沟通会上对外分享了软件算法栈的最新动态,我们也得以一窥宏景智驾的自动驾驶软实力。

四代产品,明年量产城市导航辅助驾驶

像很多自动驾驶初创企业一样,宏景智驾最初也是从L4起步,后来将L4的能力“降维”到L2-L4各阶段。

宏景智驾的智驾产品涵盖HyperPilot Base、HyperPilot 2.0、HyperPilot 2.5、HyperPilot 3.0多个版本,可逐渐实现高速公路智慧领航(NOP-H)、记忆泊车(HPP)以及城市智慧领航(NOP-C)等高阶行车和泊车功能。

HyperPilot Base(HP 1.0)是宏景智驾的第一代量产产品,基于地平线J2、J3芯片开发,该产品已经在2021年10月份实现量产。

HyperPilot 2.0去年在广州车展首发,基于地平线J2芯片和德州仪器TDA2芯片打造,具备高速智能领航功能(NOP-H),支持高度点到点自动导航,支持自动上下匝道、全自动变道、自动跟车、自动车道保持、打车避让、加塞避让、插空变道和十字路口跟车通行等功能,预计今年年底交付量产。

HyperPilot 2.5基于3颗地平线J3芯片开发,在功能上相较于2.0版本在高速领航辅助驾驶方面实现了增强,该产品已经在7月份量产交付,后续还会有国内两家头部车企的5款车型量产。

HyperPilot 2.5不仅面向乘用车,还面向商用车(重卡)。据介绍,装备NOP-H功能的重卡车队可提供点到点的自动驾驶物流服务,自动驾驶比率可以达到96.3%,节油率可达3-5%,目前已服务安能、顺丰、中储等物流企业。

HyperPilot3.0将于明年量产,该产品可实现城市导航辅助驾驶功能,支持的算力在200+TOPS,宏景智驾正在与主机厂和芯片供应商探讨具体的方案。

董健表示,宏景智驾选择芯片合作方,一是从软件算法层面和功能层面,包括各方面的芯片配置是否能满足要求,另外商务上的合作因素也是很重要的点。

全栈自研软件算法,未来三年投入10亿

宏景智驾可提供L2-L4全栈自动驾驶软件算法能力的系统级解决方案,包括硬件、软件、中间件、应用层软件算法(2D/3D感知融合、建图定位、预测决策、规划控制等),功能覆盖行车、泊车、乘用车、商用车。

针对乘用车和商用车自动驾驶软件复用率的问题,董健向车云菌表示,二者前端的感知大部分是一样的,从决策开始到规划控制会有一些区别。卡车会更细,因为它要做一些速度规划和节能预测,所以会在速度层面做得更细致一些。

宏景智驾的HyperOS 中间件具备通用性、易用性、复用性、安全性、稳定性五大特性,可在满足信息安全与功能安全要求的前提下,高效适配应用层软件与工具链产品,并进一步降低开发成本,提升开发效率。

HyperDevTools 开发工具链可以通过一整套自动与半自动组件实现从数据采集、切片、存储、后处理到生命周期管理的完整数据闭环,并且支持直观的数据显示、简洁的人机交互界面、可视化的底层通信诊断与数据分析,极大提高研发人员的工作效率。

此外,HyperDevTools 完整的场景库分类与标签体系,能够支持前后端软件的大规模回归分析与真值标注、测评、算法训练,可以帮助持续提升场景库的丰富程度,推动产品不断进化。

“宏景智驾坚持走渐进式路线,量产是智驾产品质量落地最硬核的评价指标,也是确保高阶产品稳固落地的基础和数据支撑。”董健表示,自动驾驶越是往高阶走,数据平台的作用就越核心。

宏景智驾所有量产及研发项目均采用数据埋点回传,通过测试车和量产车分别回传全量数据及埋点触发数据。基于量产车的海量数据,宏景智驾持续迭代优化算法模型,训练出了完善的数据平台 HyperDataInfra。

越来越多的量产项目支撑宏景智驾不断丰富的各种场景的数据,经过数据平台的加工与处理,海量的信息才能够更高效精准地服务于产品研发升级和算法迭代,最终形成「量产-数据-算法」的三角飞轮加速模式。

截至目前,宏景智驾拥有上海、合肥两个软件研发中心,软件算法团队规模超过 200 人,取得了多项发明专利和软件著作。董健透露,未来三年,宏景智驾将在软件上累计投入10亿元,软件算法团队从200人扩招到300人。

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