上市两天改配置 小鹏G9的反应为何这么快

9月21日，小鹏旗下最新的旗舰SUV G9正式上市了，新车当时共推出了6款车型，分别为570G/570E/702E/650E性能版/650X性能版/650X上市纪念版。看到这里是不是感觉特别的乱，没错，不少消费者在上市的第一时间也看到了这个问题，我们很难去区分E、G和X的区别，再加上这些车型的配置也杂乱无章，消费者选车时有些无从下手，选不到心仪的车型。

所以，就在新车上市的两天之后，小鹏汽车就及时听取了用户的意见，直接，并将价格、配置都进行了改变（下图为改进后配置单），属实是给我们上了一课。同时，这也有可能是史上最快的车型“改款”。

#命名如何调整的？

本次改变最重要的肯定就是车型命名的规则变化了。在调整之后，新车的配置变成了8款，你别看车型相比之前还增加了两款，但人性化程度提高了很多。我们不用再去考虑G/E/X的区别，新配置的前缀为续航里程，分别为570/720/650，后缀分为Plus/Pro/Max，如果单看价格，Plus版本为最低配，Pro为中配，Max为高配。单电机后驱版车型的续航里程都是570km和702km，双电机四驱+双腔空气悬挂车型的续航里程都是650km，咱们只要明确自己需要的续航里程和配置，就可以轻松地选车型了。是不是一下就直观多了。

#配置如何调整的？

你没看错，除了调整命名方式，这台车的配置也进行了重新调整。其中主要围绕三方面进行改进，分别为XPILOT系统（基础辅助驾驶功能）、5D音乐座舱和XNGP系统（高阶辅助驾驶功能）。

改进之后，小鹏G9将全系标配XPILOT系统，每个续航版本的顶配Max版也都将标配XNGP系统，5D音乐座舱方面除了全系最低配——30.99万元的570Plus车型以外，也是所有车型都标配了。

其中XNGP系统包含了双NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台、双激光雷达、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、城市NGP智能导航辅助驾驶、全场景智能辅助驾驶、ACC-L自适应巡航增强版、LCC-L车道居中辅助增强版、VPA-L停车场记忆泊车增强版、车载5G网络。相当于目前市面上，几乎最顶尖的辅助驾驶系统，如果你想得到两颗激光雷达和良好的辅助驾驶体验，那么最低34.99万元的570Max版就可以实现了（之前的选装价格为2.8万元）。

而5D音乐座舱方面则包括：XOPERA 28声学单元5D超感官影音娱乐系统、7.14声道丹拿Confidence系列原装音响、2250W大功率功放、主副驾超低频律动单元、主驾私享声学单元、全场景杜比全景声内容平台、XOPERA个性化系统音主题包、XOPERA小鹏音乐厅专属定制徽标。

这还不算完，毕竟是小鹏目前最强大的座舱系统，在舒适性配置方面也不含糊。OEKO-TEX健康认证Nappa真皮座椅、副驾座椅腰托电动4向调节、主驾座椅大腿托电动2向调节、副驾座椅小腿托电动2向调节、主/副驾座椅专业级十点按摩、主/副驾座椅律动、副驾座椅老板键、智能香氛系统（大师定制香氛）、美妆空间（带副驾智能美妆镜）、方向盘加热这些配置全部是标配。5D音乐座舱可以说是一套极其丰富的内饰选装包，而这个选装包除了全系最低配，其他车型全部标配。

有用户统计，小鹏G9在配置升级之后，原来的选装变标配，豪华配置变成标配，XNGP也是如此，小鹏基于之前用户的困扰，重构了产品组合体系。要知道，光XNGP功能之前的选装价格都要2.8万元，5D音乐座舱的众多配置之前选配也要2.2万元，这个配置升级对于消费者来说非常划算。

#为什么改的这么快？

小鹏汽车相关负责人表示，调整的目的就是让用户选择更轻松，仅需根据续航、智能驾驶及性能三方面的梯度差异，即可锁定心仪车型，享受超快充全智能SUV带来的旗舰出行体验。

有人说改配置改命名是为了在这个“疯狂内卷”的时代生存下去，也有人说这是小鹏官方的一次营销行为。不管根源是什么，最终消费者得到的结果都算是极好的了，所以我们就没有必要纠结这一点。而从这件事中，我们也能发现一些事情，传统车企不可能在如此短暂的时间里就进行“改款”，他们往往要经过提出建议、审核、研讨、下发目标、传递到公司和工厂等一系列行动，才能将新车的配置和价格都进行修改，甚至在品牌营销层面也需要重新提出一套相关的文件。只有小鹏这种新势力车企，可以在如此短暂的时间内完成所有的工作。

#哪款值得选？

说了这么多配置和价格的改变，那么究竟哪款车型最值得买呢？其实在配置优化之后，小鹏G9全系的性价比确实都是非常高的，相比于其他车型，不管是配置性价比、品牌影响力还是之后的发展潜力，G9都算是头等水平。

我个人认为，如果不过分追求动力性能和双腔空气悬挂，那么肯定是要选续航更高的570和702车型，而如果你比较注重续航，无所谓高阶辅助驾驶，那么34.99万元的702 Pro车型最值得选；如果你想体验到目前市场上顶尖水平的辅助驾驶功能，就按照预算来选择34.99万元的570 Max和36.99万元的702 Max车型。

其实对于我个人来说，570km的续航就完全够用，我也对辅助驾驶系统不太“感冒”，那么我最推荐的车型就是32.99万元，价格更低、性价比更高的570Pro车型。

写在最后：

据悉，9月25日小鹏汽车(NYSE:XPEV/HKEX:9868)发布公告，小鹏汽车董事长CEO何小鹏于9月23日在公开市场买入220万股小鹏汽车美股，均价13.58美元，增持金额2987.6万美元（约合2.1亿元人民币）。公开市场买入增持的行为显示出何小鹏对小鹏汽车的前景及增长潜力充满信心，同时G9开启的强劲新产品周期也将成为重要拐点。

何小鹏增持表明高管对于公司业绩增长潜力的坚定信心，所以小鹏汽车有底气能在面对新车发布的消费者反馈，选择了不回避不漠视。小鹏汽车虚心听取了用户的意见，两天内就做出了如此大的调整，这也算是新势力车企的一种营销创新了，在态度、用户满意度和效率方面都是可以拿到极高的分数的。再加上较强的产品力和性价比，我个人对G9的后期销量持乐观态度。