2019款速派好开吗?19款速派转向系统如何?
2019款速派转向的手感给人第一感觉就是比较沉稳的,不会有那种轻飘飘的感觉,尤其是在高速路上,不会占用太多精力扶稳方向盘,转向虚位也在可以接受的范围之内。
因为日常一直开的都是美系车,所以转向上会让我觉得有点轻盈,不过给我留下深刻的印象在于,电子随速让各个时速段都有合适的力度反馈,并且指向的精准度相比同级别车型也更出色,无论是日常行驶还是泊车都非常轻松。
用户满意度七项第一,两款“传奇车型”即将发布,一汽丰田看点多,一汽丰田,用户,第一,传奇,两款,车型,销量,七项,皇冠,中国,近期,一汽丰田捷报频传。先是10月在中国汽车贸促会汽车金融暨保值率研究委员会评选中,旗下RAV4荣放以三年保值率68.24%的成绩位居紧凑型SUV第一;随后,又在CACSI测评中,连续第四年蝉联合资品牌销售、售后服务满意度双料冠军,且旗下卡罗拉、卡罗拉锐放、RAV4荣放、皇冠陆放、格瑞维亚均摘得各自细分市场桂冠,合计揽获七项冠军。而即将于1...
东风公司捐赠3000万元,驰援京津冀抗洪第一线,救援,东风公司,东风,万元,客户,央企,服务,第一,近日,受台风”杜苏芮”影响,我国部分地区出现极端降雨过程,引发罕见洪涝灾害。东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)深入贯彻习近平总书记重要指示精神,勇担央企社会责任,携旗下东风风神、岚图汽车等自主事业单元及东风商用车、东风日产、东风本田、神龙汽车向北京市慈善协会、天津市慈善协会、河北省慈善总会共计捐赠人民币3000万元,用于京津冀灾区的抗洪救援和灾后重建工作。...
有了“长途自驾第一车”BJ60,中国家庭去西藏简单了,长途,自驾,第一车,中国,去西藏,北京汽车,北京,服务,焕新,产品,日喀则,坐落在世界第一、珠穆朗玛峰脚下,藏语中释义为“土质最好的庄园”,是藏南高原一个久负600多年盛名的城市,也是本次“与家出发,向心所悦”-BJ60圣境探秘自驾行的目的地。仲夏时节,沐光而行。跟随北京汽车的脚步,车队一行人从日光之城拉萨出发,驾驶着BJ60一路向西,感受长途自驾游的魅力。这是北京汽车继BJ60家玩大会在全国落地之后,又一次战...
邓智涛:新形势下的汽车消费应从“内卷”转向“外卷”,产品,市场,二是,电动,转向,新能源,外卷,媒体,燃油车,汽车消费,6月8日,2023中国汽车重庆论坛在重庆召开。在论坛会上,长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛表示,上海车展有两个大的变化:一是没有新势力和传统势力细分了,二是新能源比燃油车还要卷。因此,传统的燃油车或者合资车如果真的醒过神来,很可能会后来居上,新能源汽车企业要小心。“今年4月份开始,马自达在中国市场投放的产品超过300万,在上海车展之前,马自...
锦湖轮胎公布2023第一季度业绩同比增长35.2%,锦湖轮胎,宋体,业绩,产品,利润,市场,优化,布局,12日,锦湖轮胎首席执行官郑日泽公布2023年第一季度业绩:销售额9,989亿韩元,营业利润545亿韩元。在市场存在诸多不确定性,以及全球经济的萧条的大环境下,锦湖轮胎仍然突破重重困境,取得不俗的业绩表现,销售额较去年同期增长35.2%,利润率为5.5%,与去年同期相比增长5.4%。全球优化布局深耕配套市场锦湖轮胎两位数增长的销售业绩表现十分亮眼,一方面得...
禾赛科技第一季度实现盈利,经营现金流转正,激光雷达,自动驾驶,交付,中华网,订单,超过,产品,上市,5月24日,中华网自纽交所公告获悉,禾赛科技发布了2023年Q1财报。第一季度禾赛科技实现营收4.3亿元,同比增长73.0%;毛利率为37.8%,环比增长7.8%。另外从纽交所信息可以看出禾赛科技于2023年2月9日正式上市,在一个季度内便实现了盈利,截至一季度末,其公司的现金储备增至31.4亿元。在2023年第一季度中,禾赛科技获得了Robotaxi的激光雷达订...
特斯拉2023年第一季度全球交付42.2万辆,特斯拉,交付,万辆,电动车,车型,能源,销量,显示,产品,行业,4月3日,特斯拉发布2023年第一季度全球生产及交付报告,超过42.2万的交付量,打破了特斯拉单季度的交付纪录,继续领跑电动车行业的同时,引领全社会加速驶入可持续的将来。报告显示,2023年第一季度,特斯拉在全球生产电动车440,808台,交付422,875台。其中,ModelS和ModelX生产19,437台,交付10,695台;Model3和Mo...
奇瑞新能源开启纯电小车官方降价第一枪!最高降9000元!,纯电,奇瑞新能源,小车,用户,奇瑞,回调,降价,出行,智能,第一,2023年3月27日0点起,奇瑞新能源旗下奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁和奇瑞无界Pro三款产品官方指导价正式回调,至高回调幅度9000元。当汽车行业最残酷的价格战打响,限时降价、保价等奇招尽出时,奇瑞新能源将格局直接拉满,成为纯电小车首家官降。即日起,奇瑞新能源微型纯电车型价格正式回调。其中,奇瑞QQ冰淇淋官方价格回调幅度4000元,奇瑞小蚂蚁...
中国激光雷达第一股发布首份财报,成色几何?,激光雷达,一股,中国,美元,交付,同行,竞争力,净收入,3月16日,禾赛科技发布了上市后的第一份财报。中华网了解到,其2022年营收12亿元,同比增长66.9%,净收入1.74亿美元,同比增长66.9%,毛利率达到39.2%,净亏损3亿美元。禾赛CFO谢东萤表示:“我们2022年激光雷达收入与交付量均超8家国际同行公司总和,同时39.2%的毛利率也是业内同行中最高的。我们的财务表现,让我们对未来的增长势头充满信心。”去年...
五菱缤果完整版内饰来了今年第一季度上市,五菱,内饰,上市,新车,曲线,采用,空间,后排,设有,两款,1月31日,五菱缤果最新内饰谍照曝光,可以看到座舱内的中控布局、座椅、行李箱等在内的更多细节。五菱缤果是一款全新的小型纯电动轿车,整体外形十分可爱,全系采用4门4座设计,动力系统则有两款不同功率的电动机可选。据悉,五菱缤果会在今年第一季度上市,价格预计在7-10左右。外形方面,五菱缤果采用了十分简练的设计语言,不过圆润的车身曲线配合略有些呆萌的车头造型让这款新车看...
奇瑞汽车连续9年排名安徽省第一,奇瑞汽车,第一,连续,自主,企业,奇瑞,专利,市场,曾经自主老大的奇瑞汽车,在2022年实现120多万的总销量,营业收入2000亿,海外出口继续自主第一的骄人业绩,说奇瑞汽车已经王者回归了,似乎已经没有任何人会质疑。虽然在新能源车型方面,奇瑞汽车目前主要还是以小蚂蚁等入门级车型为主,但是在传统燃油车领域,奇瑞瑞虎8,艾瑞泽8,星途凌云、揽月,包括捷途大圣等,已经成为中国汽车市场,销量和影响力都很大的重磅产品。奇瑞汽车确实很牛,这点在...
2.0时代焕新/连续销量第一长城皮卡年终回顾,长城皮卡,皮卡,销量,第一,时代,连续,焕新,长城,2022年注定将被载入史册,我们经历太多历史时刻,对于汽车行业更是如此。年初,新冠肺炎疫情让国内汽车行业几乎停摆。随着国内疫情局势逐步放开,市场强劲复苏能力也让更多人看到希望。在跌宕起伏的2022年,作为国内皮卡市场绝对领头企业之一的长城皮卡成为为数不多逆势上扬的企业。从数据上来看,长城皮卡连续25年销量第一。2022年全球销售186,715台,其中海外销售50,7...
上汽集团全年销量530.3万辆保持国内第一,万辆,销量,新能源汽车,市场,第一,上汽,海外,上汽集团,国内,新能源,1月9日,上汽集团官方宣布,2022年全年上汽集团共销售整车530.3万辆,连续17年保持国内第一,并率先成为中国首个新能源汽车、海外市场销售“双百万辆企业”。上汽新能源汽车销售107.3万辆,同比增长46.5%,稳居全球第一阵营;上汽海外市场销量达到101.7万辆,同比增长45.9%。2022年,上汽自主品牌销售278.5万辆,在总销量中的占比达...
传祺gm8转向模式什么意思,转向,传祺,模式,转向系统,力度,调节,电动助力,路况,2020款传祺GM8电动助力转向系统依旧有标准、运动两种转向模式可以选择,但是这两种转向模式只会针对转向力度进行调节,不会改变转向的精准度。传祺gm8转向系统采用了典型的家用MPV调校方式,与之前相比没有变化,它的转向力度比较适中且均匀,没明显的虚位,在以低速路况为主的城市里驾驶特别顺手。...
2020款本田CRV转向怎么样?,转向,本田,车型,可变转向比,偏沉,驾驶者,操控性,新款,作为一款SUV车型,本田2020新款CR-V的转向操作能够给予驾驶者良好的路感反馈,虽然转向略显偏沉,但每一次的转向都能让你信心十足,具备了一定的操控性。同时,2020款本田CRV由于具备可变转向比功能,随着车速的提升,车辆提供大的转向器传动比,从而提高汽车转向的稳定性,方向盘的转向变得更沉稳。...
长安UNI-T转向助力模式怎么样,转向,模式,助力,驾驶,运动,线性,随速,时速,长安UNI-T转向助力也提供三种模式,舒适模式最轻,运动模式最沉,但差异并不会很大。转向手感没有太多可挑剔的,转向比设定合理,在掉头等需要大角度大方向的情况下比较省力,对日常驾驶比较友善。缺点是手感仍不够细腻,在某些时速下,随速增益不太线性,有突兀感。...
凯翼炫界转向怎么样?凯翼炫界操控好吗,凯翼,转向,操控,好吗,好开,驾驶,系统,车身,凯翼炫界的转向非常的精准,而且轻盈易操控,除了动力系统给人带来的驾驶适配性之外,优异的转向以及灵活的车身,都是炫界好开的根本原因。炫界的转向手感偏向沉稳,高速行驶的时候并不会让人感觉到心里发虚,这种设定对于年轻男士来说或者会比较喜欢。...
日系车和欧美系车,用起来到底有哪些不同?|机动车知识,控制,油箱盖,车型,雨刮,按压,有哪些,导致,油箱,布局,设置,作为中国车市最主流的两大派系,日系和欧美系,可以说是被争论得烂大街了。因此,随便找个车友问问日系和欧美系的不同时,都能说出个道道来。归结到底,不同的地区,用车环境不一样,因此也导致了设计理念有所不同。但疆哥今天要讲的,不是这两者谁更安全谁更耐用,而是从使用的角度来看看,日系车和欧美系车,用起来到底有哪些地方不一样?对此,疆哥好好总结了一翻,发现日系...
丰田奕泽E进擎转向怎么样?,转向,奕泽,丰田,操控,虚位,力度,调校,车头,丰田奕泽e进擎转向的手感还是一如既往的优秀,力度适中,并且能提供较为精确的指向性,开起来非常轻松。配合尺寸刚刚好的方向盘,每次转动都是一次享受。另外,它的最小转弯半径仅为5.2米,在城市里开还是非常灵活的。转向阻尼调校的相当舒适,伴随着轻微虚位,让人很好上手。即便是在赛道里劈弯,灵活的车头指向性也相当容易操控。...
卡罗拉双擎转向怎么样?卡罗拉双擎舒适性好吗?,转向,卡罗拉双擎,提升,丰田,位置,舒适性,后视镜,三角,2019款卡罗拉双擎的转向手感比同级多数轿车都要沉,这是丰田一直以来的风格,但在丰田家族中它的转向不算沉。转向设定并没有那么灵敏,处于精准但不敏感的适中位置。开起来比较轻松,乘客也会觉得舒适。此外刹车脚感和后排NVH的表现都是为了提升舒适性的,说到底卡罗拉双擎还是款注重舒适的家用轿车后视镜的位置向后调整,A柱三角窗区域没有遮挡,驾驶员视野明显提升,改善日常行车的...