驾驶途昂X2.0T后发现，2.0T发动机动力明显比其余排放更弱一些，油门前段表现还算不错，但中后段的加速不如2.5T，涡轮所带来的动力迟滞现象也比较严重，所以，想要超车的话必须提前做好预判。
双离合变速箱的平顺性还是值得肯定的，降档和升档都相当积极，而且为了保证较好的燃油经济性，将转速控制在2000rpm以下是最好的。
虽然外观看上去途昂X是个大块头，不过开起来却十分的轻松，轻盈的转向手感也会带来一定的虚位，不过角度不是很大，都在可以接受的范围内。
刹车的力度反馈十分线性，刹车踏板可以说是几乎没有虚位，随踩随有的感觉在开车的时候给予我极大的自信。
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中国一汽与Mobileye签署战略合作谅解备忘录在智能驾驶领域展开深度合作，中国一汽，出行，智能驾驶，战略合作，用户，全新，智能，自动驾驶，解决方案，中国，9月13日，中国一汽与Mobileye在吉林长春举行谅解备忘录签署仪式。中国一汽董事长、党委书记邱现东，中国一汽党委常委、副总经理雷平，中国一汽党委常委、副总经理梁贵友；Mobileye总裁兼首席执行官AmnonShashua，执行副总裁NimrodNehushtan，中国区副总裁ElieLuskin...
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宝马未来出行开发中心助力开发L3自动驾驶，出行，自动驾驶，宝马集团，测试，研发，宝马，中国，自动，助力，代客泊车，近期，宝马集团正式启用位于捷克共和国索科洛夫市的未来出行开发中心(FutureMobilityDevelopmentCenter)，专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。同时，宝马集团宣布全球计划于2023年底或2024年初上市L3级自动驾驶功能。此外，相应的研发工作也已在中国展开，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配...
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奇瑞艾瑞泽82.0T运动版将于7月12日正式上市，中华网，运动版，奇瑞艾瑞泽，2.0T，搭配，新车，视觉，双离合变速箱，日前，中华网从官方获悉，奇瑞艾瑞泽82.0T运动版将于7月12日正式上市。新车基本延续了现款车型的设计风格，并对格栅及前后包围等细节部分进行重新设计，整体造型更加运动。动力方面，该车将搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大输出功率187千瓦。根据先前公布的官图来看，奇瑞艾瑞泽82.0T运动版在现款车型基础上对格...