做豪华轿车中的“冒险家” 试驾林肯Z尊耀版

我初次接触林肯Z是在5个月前的南京研发中心的环路上，由于行驶工况单一，只是有个初步体验。这次在开放道路中试驾，可以更深入的体验到这款新车。

林肯Z有节能、标准和运动三种驾驶模式，不同模式下仪表盘会有动画过渡，切换时会显得有些拖沓，不够利落。三种驾驶模式之间的驾驶感受会有较为明显的不同。运动模式，林肯Z的变速箱会延迟升挡，让发动机的转速保持在2000rpm/min左右，有种蓄势待发的感觉，油门踏板会变得更加灵敏。

在这次路试中，林肯Z 2.0T发动机的动力和悬架的表现让我印象深刻。2.0T发动机的动力充沛，让你驾驶林肯Z很从容，且悬架的调校在运动性和舒适性中找到了一个不错的平衡点，能讨好不同性格的驾驶者。要说美中不足，若转向手感再线性和细腻一些就更好了。