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四招刹车技巧“驯服”爱车|

四招刹车技巧“驯服”爱车|
“宁停10分钟,不抢1秒钟”。交通警示语对于司机来说并不陌生。可是,往往在车辆行驶过程中经常出现,开车容易,停车难。事实上,车辆在路面行驶的途中,会遇到各种各样的道路状况,如果不能根据实际情况掌握刹车技巧,很容易出现交通事故。因此,交警部门在提醒驾驶员保持车距,及时刹车的同时,还要教驾驶员,尤其是新手一些行驶过程中的刹车技巧。

1.跟车注意踩刹车

车辆行驶过程中,跟车是常见路况。可是,跟车也很容易造成追尾事故。要避免追尾,除了保持车距外,及时刹车也是必要技巧。跟车时刹车主要目的是与前车保持安全的距离,也可以说是保持与前车基本一致的车速。所以跟车时刹车技巧的关键是缓踩刹车踏板,踩下的力度缓慢持续加大,踩下的速度要根据前车减速的快慢进行调整。

跟车时踩刹车的时机是当看到前车刹车时随即跟随刹车,当刹到与前车的速度基本一致时保持一下刹车踏板位置,然后再观察前车的速度变化,如果前车继续刹车,则也要跟着刹车;如果前车的速度不再下降,此时要缓慢松开刹车踏板,加速前行,继续与前车保持同样的车速。对于手动挡的车在刹车减速后要注意车身的抖动和车速的变化,及时降挡保持车辆行驶平稳,提高驾乘的舒适性。

2.弯道切忌紧急刹车

上山路一般是有经验的司机才可以开,作为新手最好不要开山路。在山路上行驶,也是随时要注意刹车。山路多弯路,同时上下坡的路况比较多。在弯路的时候,要遵循入弯前刹车,通常减速至30-40km/h即可。缓慢入弯后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向盘,顺着山势和弯度随时调整车身。不能猛踩刹车,特别是外侧车道的车辆,以免车身失控,坠入山谷。

山路上坡刹车同样要缓踩刹车,要比平路行车更缓一些,但松开刹车踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。

山路下坡制动,则不但要用刹车系统,还要利用发动机制动。下坡的初期不能迅速升至高挡,这样才能利用发动机制动。此外,下坡时特别是长坡不要长时间踩刹车,这样容易导致刹车片过热,致使制动效能下降,为了防止这一点,必须采用低挡位下坡。

此外,尤其要注意,开手动挡车的司机不能在下坡时挂入空挡,这样做很危险。因为在失去动力的情况下,车辆的机动性大打折扣,一旦出现紧急情况,很难迅速调整车身避险。

3.提前刹车确保平稳

技术不好的司机刹车时,司乘人员会感觉不舒服,车辆容易发生点头和耸车的情况,车里的司乘人员也会跟着身体前倾。

事实上,如果掌握技巧,也可以做到平稳停车。在刹车距离足够的情况下,刹车时要缓慢持续踩下刹车踏板,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升刹车踏板,直到停稳时完全松开。由于制动力是持续减小,所以车身会实现平稳停下,而不会出现点头的情况。如果制动距离不够长,初始刹车的时候要深踩踏板,并保持一会儿,此时车内驾乘人员或许会身体微微前倾,如果做到能让身体缓慢落回靠背,那么也是可以接受的。要做到这一点,同样要采用缓缓松开刹车踏板的办法,直到车身停稳时才完全松开踏板。

4.紧急情况下要重刹

开车时难以避免遇到紧急情况,当遇到前车突然停车或者突然有车辆横穿等情况时,应当采取紧急刹车或者紧急避让的措施。要避免事故发生,就应当使用重刹的方式,同时还要准备紧急并线。

重刹就是迅速把刹车踏板踩到底,让车迅速减速,甚至停下。重刹的关键在于要做到把刹车踩到底。另外,还有一个很关键的地方,就是除了踩刹车外,还要对方向盘进行控制。如果通过重刹能够让车在障碍物前停下自然最好,如果真的不能,那就要考虑避让。紧急避让也就是制动并线,要领是在重刹的同时打方向,绕开障碍物,并线到旁边的车道。文/记者邓旭敏



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