电子燃油喷射系统故障诊断一般程序如何？|

电子燃油喷射系统故障诊断一般程序如何？

如果一个装有汽油喷射系统的汽车出现故障，首先要确定的是，究竟是点火系还是发动机本身引起的间题。如果发动机不能正常运转，在检查排除故障时，燃油喷射系统通常是最后检查的部位。

在初步诊断时，化油器部件与电子汽油喷射系统的部件之间功能对应关系如表6-1所示。了解这些对应关系，有助于鉴别和准确找出有故障的部件。

初步诊断所需仪器为万用表，其诊断步骤如下。

（1）拆下空气滤清器并检查滤清器和外壳是否阻塞。

（2）如果发动机不能起动，则需进行以下检查。

1)检查汽油泵的保险丝。

2)检查汽油泵中是否堵塞。

3)接通点火开关并倾听汽油泵的运转情况。

4)用欧姆表检查冷却液传感器的电阻，查阅制造厂说明书中的规定，察看该电阻值是否过大。

5)检查所有的燃油管道是否阻塞。

6)如果装有故障代码灯，应检查有无显示故障。

（3）如果发动机起动困难，则需检查下列部件。

1)用欧姆表检查冷动液传感器的电阻，查阅制造厂说明书中的规定，察看该电阻值是否过大。

2)检查汽油泵中是否畅通。

3)检查压力调节器。

（4）如果燃油经济性差，则应做下列检查。

1)检查进气歧管空气压力（MAP)管，看是否漏气或接头松动。

2)检查所有的传感器，看有无断路。

3)如果装有故障代码灯，则检查其工作是否正常。

（5）如果发动机怠速不稳，则应做下列检查。

1)检查进气歧管空气压力〔MAP)管，是否接头松动、勒紧或漏气。

2)检查接至每个传感器的导线有无短路或断路。

3)如果装有故障代码灯，则检查其工作是否正常。