冬去春来 汽车漆面美容养护利与弊

为何为了保护车漆而做的漆面美容养护，有时会对漆面造成损伤？这是因为，除了新车以外，为了去除前面所提到的各种漆面缺陷，在做封釉和镀膜之前，通常需要对漆面先进行抛光，即使是做车漆打蜡，如果漆面缺陷明显，为了达到最佳效果，也会先采取抛光工艺。漆面抛光可将存在缺陷的漆膜研磨掉，恢复漆面光泽，但同时也会在一定程度上使车漆变薄。并且，抛光施工工艺的操作要求很高，如果施工者不够专业，可能会直接将漆层磨透，对漆面造成不可修复的损伤，只能重新喷漆。因此，对车辆进行漆面美容养护时应注意以下2点：一是不应过于频繁地做漆面美容养护，应按照各工艺的理想周期进行；二是应选择正规专业的汽车美容店或维修企业进行施工。对于企业而言，提高专业程度、保证施工质量也是势在必行的。

1.漆面抛光用品

抛光需要用到研磨剂、抛光剂、喷壶、抛光机及抛光盘等用品及设备。

（1）研磨剂和抛光剂

研磨剂含有细小的颗粒，可以去除深度氧化层和轻微划痕及喷漆时出现的麻点和垂流。抛光剂可分为还原抛光剂和快速抛光剂。其中，还原抛光剂也叫中度抛光剂，其颗粒比研磨剂的颗粒更细一些，能去除漆面中的轻度划痕，其所含的油分在漆面抛光时渗入漆内，以补充油漆失去的油分起到修护作用；快速抛光剂也叫细度抛光剂，其颗粒比还原抛光剂的颗粒更细，具有去除氧化层和上蜡双重功效，作为抛光的最后一道工序，可用手工来完成，修补机器抛光不均而产生的光环等现象，具有增艳效果。

（2）喷壶

在进行抛光作业时，喷壶用于向抛光部位喷水，起到降温、清洁及润滑作用。

（3）抛光机及抛光盘

抛光机分为电动式和气动式2种，与气动式抛光机相比，电动式抛光机转速较高且可调，功率较大，研磨抛光效果较好。抛光机通过旋转研磨盘或抛光盘来平滑并抛光漆面，以除去微小的漆面缺陷，并提高光亮度。目前抛光机所用的抛光盘主要有3种：羊毛盘、粗质海绵盘和柔软海绵盘。其中羊毛盘和粗质海绵盘用于中度抛光研磨，而柔软海绵盘的抛光面大都做成凹凸有序的波浪形，有利于精细抛光，抛光后的漆面光洁如镜，进行抛光作业时需要区分使用。在使用抛光机进行抛光作业时，应注意以下几点。

①抛光机开机或关机时决不能接触工作表面。

②抛光时，转盘与作业面保持基本平行。

③在抛光机完全停止运转之前，不要放下机器。

④不要太靠近边框、保险杠和其他可能咬住转盘外沿的部位进行作业。

⑤应时刻注意抛光机的电线，防止将电线卷入机器。

⑥抛光时，应注意不要让粉尘到处飞溅，而应使其落向地面。

2.漆面抛光施工要点

进行抛光时，首先将抛光机调整好转速，用水将海绵盘充分润湿后，甩去多余水分。

然后取少量中度抛光剂涂于漆面(每一小块漆面作一次处理，不可大范围涂抹)，从车顶蓬开始抛光。抛光机的海绵盘保持与漆面相切，力度适中并且速度保持一定，抛光需按一定的顺序进行。使用中度抛光剂操作完成后，再换用细度抛光剂按以上步骤重复操作一次。

三、合理地运用漆面美容养护方法可预防或消除漆面损伤

本栏目曾经对打蜡、封釉和镀膜这3种美容养护工艺的施工方法做过较为详尽的介绍，因此本文不再细说，而是重点介绍3种养护项目各自的优缺点，并针对不同的用户群体，在漆面美容养护项目的选择上给出一些建议。

1.车漆打蜡

打蜡是最常用的漆面养护项目之一，为车身打蜡能够对漆面起到有效的保护作用，使漆面焕发光彩，其主要作用包括以下几点。

①上光作用。上光是车蜡的最基本作用之一，经过打蜡的车辆，都能不同程度地恢复其漆面的光洁度。

②防水作用。车蜡能使车身漆面上的水滴附着率减小60%~90%，最大限度地减少水滴因强烈阳光照射时的聚焦作用造成漆面灼伤，并有效防止水痕纹的形成。

③研磨抛光作用。当车身漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光蜡对漆面进行抛光，若划痕不很严重，抛光和打蜡作业可一次完成。

④抗高温作用。车蜡可对来自不同方向的入射光产生有效反射，从而降低车身温度的上升速度，并防止阳光穿透透明漆，导致底色漆老化变色，延长漆面的使用寿命。

⑤防静电作用。汽车静电的产生途径主要有2种：一是由化纤、织物（如地毯）、座椅及衣物等摩擦产生；二是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身漆面相互摩擦产生的。第二种途径所产生的静电，是造成漆面交通膜的诱因。车蜡防静电作用主要是靠隔断空气及尘埃与车身漆面的直接接触，从而有效防止车表静电的产生，大大降低带电尘埃对车表的附着。

⑥车蜡还具有防雨、雪侵蚀以及防盐雾等作用。

优点：与封釉和镀膜相比，打蜡花费最低，短期内对车漆具有一定保护作用；操作简单，分为手工打蜡和机器打蜡2种施工方法，其中手工打蜡车主可DIY。

缺点：有效周期在三者中最短，只有1~2周左右，因此需要频繁打蜡，一般车蜡都具有一定的研磨作用，即使手工打蜡，也难免对车漆有所损害。

2.封釉和镀膜

镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质，通过在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化和抗腐蚀的膜，从而对车漆形成保护，二者主要区别是在施工工艺和用料上有所不同。除了新车车漆之外，在进行封釉和镀膜施工之前，都要先对漆面进行研磨或抛光处理，才能达到最佳的效果。现将封釉和镀膜各自的优缺点介绍如下。

（1）封釉

封釉基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，与车漆结合在一起，形成一种特殊的网状保护膜。

其优点是能够提高漆面硬度、耐高温能力以及抗紫外线能力；缺点是施工时容易造成漆面损伤，并且由于其釉剂自身具有易氧化性，因此容易连带其周围的漆面共同氧化。

（2）镀膜

镀膜采用了温和的涂抹及擦拭的施工方式，依靠膜本身的分子结合力附着在漆面上可避免损伤车漆，并对车漆起到有效的保护作用；由于采用抗氧化原料及稳定的合成方式，避免了对漆面的负面影响，并且有效期较之打蜡和封釉更长。但是，镀膜施工时间较长、费用也较高，并且镀膜后的漆面光亮度不如打蜡和封釉。

鉴于打蜡、封釉和镀膜这3种漆面养护工艺各自的优缺点，美容及维修企业可因人而异地为车主推荐最适合于他们的项目。笔者认为，由于打蜡有效周期很短，而频繁打蜡又对车漆有一定损伤，因此比较适合于对漆面保护的要求已经不高，只是偶尔需要“光亮”一下的旧车；封釉可以提高漆面的硬度，并且相比于镀膜较为实惠，比较适合于经济型的低档车型；镀膜则适合于车漆质量较高的中高档车型。