1. 首页 / 百科

驾校的故事 四位学车族的酸甜苦辣

驾校的故事 四位学车族的酸甜苦辣

  编者按:要想开上车,有钱不是最重要的,最重要的是要有驾照,而驾校是学习和考取驾照的主要渠道。而且,我们也相信,绝大多数车主都有在驾校学习的难忘经历,个中滋味也不尽相同。今天,就让我们共同品尝一下这四位“大侠”的酸甜苦辣……

  全是我的错

  □赵文茹(新疆石河子)

  自从报名考驾照以来,总感觉是一种累赘,没有放假的时候,利用周六周日,牺牲了自己的睡懒觉和休闲的日子。现在放假了,又收不住闲云野鹤外出云游的心,所以,考驾照成了苦差使,每天对着爱人为自己叫苦。

  放假了,大中专院校的学生增加了很多,驾校的教练车少得可怜,一个教练往往要带一二十名学员,所以,学员练车需要排队。

  我每天早出晚归,所有的时间都消磨在驾校了,可最让人头痛的是一天只能轮上三到四次,每次最多练习五分钟。如果身手慢,练习的时间稍微长些,学员们的眼睛瞪得溜圆,虽不拉你下来,自己也会因多占用别人一点时间而不好意思。

  今天有十几个学员考试,考前更要临阵磨枪,不考试的我参与其中被他们视为“瞎凑热闹”。

  有人建议我到一个非正规的场地上去练习,那里学员不多,我正有此意,于是我向教练提出到非正规的场地上去练习。

  何教练同意了,我问要不要履行什么手续,他说:不用,你说我让你去的就行了。

  我高兴地找到赵教练说明来意。赵教练立刻说不行,因为他没有接到带我的通知。

  无奈我打电话告诉何教练,他生气地说:这是规定啊,我车上人多的时候往他车上调人。他让赵教练接电话,起初赵教练不怎么愿意接他的电话,我说:都是同事,听听解释也无妨。电话里他还在强调他的理由,两个人大有翻脸不认人的架势。

  见此,我立刻告诉赵教练:如果不行就算了,不要因为我练习这一两次车伤了你们同事之间的和气,毕竟你们每天抬头不见低头见的,我还是走吧。

  赵教练听到我说这些话后,立刻说:其实也没什么,你在这里练习吧。

  我高兴地练车去了,心想:他们不会因为我真闹矛盾吧。

  过了一会儿,赵教练过来边指挥我练习,边给我解释为什么不接收我的理由,最后他说:我看你最懂道理,才叫你练车的。

  我说:今天的确是我的错,没有给你说明我的真实情况。

  他不再说什么,开始认真地教我练车。

  这一天是我学车以来,练习时间最长的一天。

  驾照难考结巴好学

  □韩卫国(山东淄博)

  看着别人都开上了小车,我终于决定考驾照,于是我交上报名费办好手续,托熟人选了个老教练。

  来到练习场地后,因为有熟人的缘故,他“批准”我在考理论之前先上车练习。

  我上了车,教练站在车外瞅着我。我纳闷:他咋还不上车教我?我就问他:“教练,我准备好了,您可以开始教我了。”教练睁大眼睛头一扬,说:“我、我也准备好了,你开、开吧。看看看见后面了没?这叫倒桩,把车、倒进去吧。”这话说得那个费劲,原来他是结巴。

  我吃惊地问:“教练,您这就让我开上了!您告诉我咋开呀!”教练虎着脸:“发动、车还不会吗?真老、老帽!”这不废话吗?会我还来找他干吗?教练结结巴巴极不耐烦地给我介绍一遍。其实只有发动、离合加上进退挡的问题,他老人家就结巴了近半小时。看着他满脸的汗珠,和早就喷我一脸的口水,我明白了,正因为他结巴,所以才免去先讲解基本操作的程序。

  别难为人家了,老教练说话实属不易,托关系才找到的他也算缘分了。我大胆地挂上挡、松离合。没想到我挂的是前进挡,车忽地蹿了出去,吓得我赶紧踩刹车。这时,后面传来教练的大骂声:“混蛋!让你往后你你你往前,看把我的鞋压、压烂了!”我把头伸出车窗,看见他的皮鞋变成了正宗的“鳄鱼”牌,头部已经张开嘴歪向一边。“多亏、我闪得快,不、然脚趾掉定了!”教练呼扇着“鳄鱼”跑过来。说着,我赶紧挂上倒挡,缓缓往后倒。可是,意外又发生了。

  倒着倒着,我感觉好像自己转了向,一时左右不分。方向盘被我打反了,车一鼓作气把立杆儿轧得粉碎。只见教练疯一般地扑过来,打开车门一把揪下我,骂道:“见过笨的,没没见过你、这么笨的!一个杆子二二二十块钱,你掏吧!换换换人,下一个!”我挠着头,脑袋有些发蒙:“教练,杆子到底多少钱?这么多‘二’?”教练以为我在讽刺他结巴,气得脸铁青。他伸出两根指头,在我脸前晃了晃。我乖乖掏出二十块钱递给他,眼巴巴看着别的学员上了车。

  原地站了一会儿,我回过神儿来,还是走人吧,别惹人烦了。可我也怕这样走会让他误会我在赌气,就畏畏缩缩地说:“教、教练,我先走了。”教练狠狠地瞪我一眼:“没、没礼貌的东西,快滚!考完理论,再给我滚滚滚回来!”在一阵大笑中,我疾步走出场地。

  没走多远,后面传来教练的大喊:“等等,还还还有我的鞋钱没赔!一百五十块!”转过身,教练已经骑着随手抓来的自行车追上来。看我这记性,把这事忘了!边递给他钱,边看着他的烂皮鞋,越看越觉得好笑。教练见我一直盯着皮鞋,就说:“你要是想想想拿走,我就脱、脱给你,这么没、没出息的真少见!”我连忙赔笑说不用。

  看着他的背影,我吐了口痰说:“果然教练都是属老虎的,见、见过恶的,没见过这么恶、恶的!”汗!我车没学会倒先学会结巴了,这三千多块钱花得亏!

  学车轶事

  □潘明章(湖北宜都)

  邻居大宋下岗在家,闲了老长时间也没找到工作,他老婆见我报名去学车,便狠下决心拿出多年积蓄,极力怂恿大宋和我一路去,说待学会开车回来再想法整辆旧“的士”,好歹也算有份活干。

  大宋天生胆小。因为胆小,便成了厂里有名的“怕老婆”的主。虽然过去在厂里也算是个“技术员”,可那只是伏在桌上画画图纸而已,真正直接接触机械的时候却很少。要他去学车,大宋本来就有些心虚,可老婆开了口,便只好硬着头皮随我一同前去驾校报了名。谁知第一天上车,大宋就在学员中闹出了个大笑话。

  那天,师傅教我们车辆如何点火起步,轮到大宋试车时,屁股刚往驾驶座上一坐,大宋那捏着车钥匙的手就已不争气地开始先抖动了起来。师傅一见,说:“有师傅在上面坐着,怕什么怕?抖什么抖?”说着捏住他的手就帮着使劲一转。

  车着了,大宋的手也还真不抖了。师傅又捏着他的手帮他挂上挡连声喊起步,可连喊了几声也不见车辆有任何动静,师傅低头一看,大宋的手不抖了,可一双不听使唤的腿这时正颤抖得两只裤管如同在扇风呢!气得师傅把车门一甩,粗着嗓子连声直喊“换人!换人!”一车的学员全都笑得喘不过气来。

  师傅教学员很是严厉,为了让大家迅速掌握并牢记正确的操作规程,制定了个不成文的规矩,那就是讲过练习要点之后,学员在操作中出了错,便立马叫停,毫无商量地罚你下车换人,搞得大家一上车全都紧张兮兮,结果,“停车!想想搞错了没有?”“唉!又搞错了。”

  “搞错了怎么办?”“换人!”一时成了我们学车期间听到的使用频率最高的几句话,以至于只要听到有人问“搞错了怎么办?”立马就有人接嘴喊“换人!”大宋更是倒大霉了,因为胆小,常常上车还没捣鼓几下,就捣鼓错了被师傅叫停,一天到晚不时地回答“错了”、“换人”。

  大宋生就一张白面书生脸,大伙练车全都晒得黑黝黝的,唯有他一人照旧白白净净。可有一次去练车,大伙突然发现大宋白净净的脸上,不知啥时竟多出了几条鲜艳的抓痕。问及抓痕的来历,大宋把手一摆,说:“嗨,别说了!都是‘换人’惹的祸!”

  原来,昨天大宋挨了师傅的训,到晚上还在不停地想着白天学车的事,哪些地方搞错了,哪些要领没记住,想着想着,突然听到老婆在厨房喊他递东西,大宋便心不在焉地随手抓了件东西就递过去,老婆一看,不对呀!说“搞错了没有?”大宋一看错了,“错了怎么办?”大宋一时未回过神来,张嘴便来了一句“换人!”老婆一听,“好啊!我好心好意让你去学车,你车还未学会,就在想着换人。那还了得?”说着放下东西,张开利爪就往大宋白净净的脸上扑来……

  大宋刚一说完,顿时就把一车的人全都笑得人仰马翻。

  倒杆移库

  □申爱军(河北邯郸)

  前段日子,我在一所驾校报了名,申办C本驾证。

  之前我是个“车盲”,分不清离合器、油门、刹车,更甭说打火、起步、换挡了。所以,这次学车,我是激动异常,抱着一肚子心劲,想把基础打牢,把技术学到手。

  那天在练车场,教练让我们挨着上车,沿方形道跑圈。终于轮到我了,坐上去,扶着方向盘,听教练喊“踩离合,挂一挡”时,我便把疑惑的眼神投向了他——乖乖,哪是离合?哪是车挡?明白后,因离合松得快,又把车整得灭了火。能向前跑了,心中自然兴奋,可在转弯处,方向盘却没打准确,差点进了旁边的麦田,惹得教练喝道:“咋回事?这么笨!”

  尽管一圈下来,我头发蒙、手出汗,一点感觉也没找着,教练还是丝毫不通融地让我下车、换人,理由是:“路上跑车学不学无所谓,关键是学倒杆移库,否则你考不过去,领不了证。”

  很快,我们便被领到了倒杆移库场地——六个水泥墩子各插一根杆子,几道白线围成了两个模拟车库式样。要求把车倒进去,移到另一个车库,出去,再倒回来……这当中,需要N次转弯、N次换挡、N次踩刹车、N次扭脖子回头看……这活实在精细,难度太大,练了一整天,我连移库都没能成功一次。

  看着别人一次次成功,耳中不断听到教练的呵斥,倒激起我的决心来。我利用网络,搜索了别人倒杆移库的经验教训,像如何使用半联动,什么时候打方向,怎样打死轮……都一一记录在案,默默背熟。甭说,这技巧还真管用,我渐渐地找着了感觉,成功率有了明显提高。

  终于参加考试了,倒杆移库时,尽管我第一次没有成功,但补考总算通过了。下了车考官让签字时,我才发现手中净是汗,手指也僵硬得够呛,自己太紧张也太投入了。这次考试倒杆移库,我们一块儿学习的车友,只有半数合格,没通过的人当中有许多是开车的“老把式”。

  昨天,我帮邻居倒车进库,一倒一个准,赢取了他连声称赞。可我与他一起开车上路时,他说啥也不敢让我开了,喊着:“你咋回事?咋会乘除不会加减呀!”我晕。

  来源:

相关推荐

  • 长安欧尚杯重庆潼南·川渝场地越野赛圆满落幕

    长安欧尚杯重庆潼南·川渝场地越野赛圆满落幕

    长安欧尚杯重庆潼南·川渝场地越野赛圆满落幕,场地,长安欧尚,重庆潼南,越野,欧尚,用户,欧尚汽车,产品,穿越泥泞、急速飘移,飞驰的越野车在专业场地展开紧张激烈的角逐……4月22日-4月23日,长安欧尚杯重庆潼南·川渝汽车场地越野赛在潼南体育公园隆重举行,300多名知名专业车手及业余爱好者齐聚一堂,在越野车场地赛、短道拉力赛两个项目上展开比拼,一决高下。本次汽车场地越野赛由长安欧尚汽车冠名,中国汽车摩托车运动联合会指导,重庆市体育局、重庆市潼南区人民政府主办,重庆市...

  • 这样对味儿么?场地体验一汽丰田bZ4X/bZ3

    这样对味儿么?场地体验一汽丰田bZ4X/bZ3

    这样对味儿么?场地体验一汽丰田bZ4X/bZ3,场地,一汽丰田,味儿,丰田,车顶,前卫,增强,尾灯,bZ4X/bZ3作为丰田正式进入纯电领域的排头兵,自然要有新的面貌,这也使得我们在这两款车型中并没有感受到丰田的燃油味儿。在新的设计语言加持下,bZ4X/bZ3的设计风格非常前卫,并用犀利的线条、溜背的车顶、撞色的饰板和贯穿式的尾灯来增强运动氛围。在内饰中,bZ4X/bZ3也使用了大尺寸的屏幕和尽量少的物理按键来宣誓它们是电动时代下的产物。...

  • 豪华MPV先行者 场地试驾广汽传祺M8宗师

    豪华MPV先行者 场地试驾广汽传祺M8宗师

    豪华MPV先行者场地试驾广汽传祺M8宗师,试驾,豪华,广汽传祺,场地,传祺,座椅,车身,宗师,第一眼看到传祺M8宗师版的时候,无法避免地联想到进口品牌的一台百万级MPV,但如果细细品究,无论是细节设计还是车身轮廓,两台车都有很大的差异,传祺M8宗师还是原创度极高的一台车。也就是说,在30万元价位拥有了百万级视觉形象,一个中国品牌,一个海外品牌,一定会让消费者购买产生困惑,是多花钱满足对品牌的追求,还是追求最懂中国人的中国品牌?传祺M8宗师,定位大师之上,将与M8...

  • 灵活的电动后驱小钢炮 场地试驾MG MULAN

    灵活的电动后驱小钢炮 场地试驾MG MULAN

    灵活的电动后驱小钢炮场地试驾MGMULAN,后驱,小钢炮,场地,试驾,电动,车型,尾部,两侧,主打后驱布局车型,最强四驱版本3.8秒破百,作为目前国内年轻化进程最为彻底的自主品牌之一,MG名爵再一次拿出了一款颇具产品亮点和话题性的车型,MGMULAN,以满足当下年轻消费者对性能的极致追求。因为是由上汽集团中英团队合作开发,因此MGMULAN在外观设计上颇具国际范儿,非常激进的外观套件让MGMULAN整体看上去极具攻击性。前脸X形线条将锋利演绎到了极致,两...

  • 舒享驾乘体验是什么感觉? 场地试驾昂科威PLUS

    舒享驾乘体验是什么感觉? 场地试驾昂科威PLUS

    舒享驾乘体验是什么感觉?场地试驾昂科威PLUS,昂科威,试驾,场地,驾乘,舒享,感觉,悬架,车身,从大学毕业至今,我体验过不下百款车型,丰富的“阅历”也让我变得花心起来。虽然爱过的车型很多,但拥有过的产品屈指可数。在我看来,汽车产品往往有明确的定位与标签。例如前置后驱代表运动,MPV车型是奶爸的象征,轿车能够应对多元化使用需求。动力方面,昂科威PLUS搭载2.0L涡轮增压发动机+48V轻混系统。引擎最大功率为237马力(174千瓦)/5000rpm,峰值扭矩为3...

  • 舒享驾乘体验什么感觉?场地试驾昂科威PLUS

    舒享驾乘体验什么感觉?场地试驾昂科威PLUS

    舒享驾乘体验什么感觉?场地试驾昂科威PLUS,昂科威,试驾,场地,驾乘,舒享,感觉,悬架,车身,从大学毕业至今,我体验过不下百款车型,丰富的“阅历”也让我变得花心起来。虽然爱过的车型很多,但拥有过的产品屈指可数。在我看来,汽车产品往往有明确的定位与标签。例如前置后驱代表运动,MPV车型是奶爸的象征,轿车能够应对多元化使用需求。相比前者,国内消费者似乎更青睐SUV车型。宽敞的乘坐空间能为家人带来舒适的乘坐体验,较高的离地间隙也提供了非铺装路面的通过能力。别克SUV家...

  • 能否成为Model 3平替?场地试驾长安深蓝SL03

    能否成为Model 3平替?场地试驾长安深蓝SL03

    能否成为Model3平替?场地试驾长安深蓝SL03,试驾,场地,车型,全新,深蓝,座椅,纯电,运动,当前的纯电家轿市场,竞争激烈已是不争的事实,以特斯拉Model3为代表的电动车,让纯电家轿市场全面崛起,跟进车型众多,而且车型定价也是争锋相对。长安深蓝立足技术,推出深蓝品牌首款车型SL03,新车的表现如何?能否真正成为Model3平替车型,接下来将通过试驾带你详细了解SL03的实际表现。深蓝作为一个全新的品牌,其采用了全新的logo,带有浓厚的金属科技质感,...

  • 通用技术专利曝光:自动驾驶车取代驾校教练

    通用技术专利曝光:自动驾驶车取代驾校教练

    通用技术专利曝光:自动驾驶车取代驾校教练,自动驾驶,专利,驾校,通用汽车,通用,自动驾驶汽车,新驾,驶员,随着自动驾驶的普及,也将会淘汰掉不少传统行业固有职业,而驾校教练可能会首当其冲。近期,美国专利和商标申请中,通用汽车提交了一种自动驾驶汽车系统的设计,该系统旨在为驾校培训新驾驶员使用。这种自动驾驶技术应用于评判新手并指导他们学习在公共道路上驾驶的基础知识,该技术是用来训练新驾驶员,而非取代他们。自动驾驶技术已经吸引了大量的汽车和科技企业的加入,通用汽车将自动驾...

  • MG5天蝎座4月8日上市 1.5T+7速双离合

    MG5天蝎座4月8日上市 1.5T+7速双离合

    MG5天蝎座4月8日上市1.5T+7速双离合,天蝎座,离合,速双,日上,运动,发动机,采用,同级,近日获悉,MG5天蝎座车型将于4月8日上市销售。新车已于此前开启预售,共推出3款车型,预售价区间为10.29-11.79万元。动力搭载了1.5T+7速双离合组合,零百加速仅6.9秒,百公里刹停仅35米。MG5天蝎座搭载新一代MEGATech1.5T高功率发动机,最大功率181马力,最大扭矩285牛•米,百公里加速仅6.9秒。该发动机采用350bar超高压燃油直喷...

  • 什么老司机不建议买小排量涡轮增压双离合?|机动车知识

    什么老司机不建议买小排量涡轮增压双离合?|机动车知识

    什么老司机不建议买小排量涡轮增压双离合?|机动车知识,发动机,双离,涡轮,变速箱,区间,涡轮增压,选择,推出,常见,换挡,在小排量涡轮增压发动机如雨后春笋,很多品牌都在推出,小排量涡轮增压发动机很有优势,燃油经济性很突出,并没有什么短板,大众1.4t的EA211涡轮增压发动机比较常见,这款发动机标配7速干式双离合变速箱,很多人不建议选择的其实是干式双离合变速箱,干式双离合可靠性和稳定性表现并不是很理想,低速顿挫感很强,散热性不强,后期的小问题多,市面上大部分小排量...

  • 为什么摩托车大多都不用离合器换挡?|机动车知识

    为什么摩托车大多都不用离合器换挡?|机动车知识

    为什么摩托车大多都不用离合器换挡?|机动车知识,离合器,换挡,车辆,操作,作用,传输,发动机,变速箱,现象,车型,为什么摩托车大多都不用离合器换挡?按照机械的设计原理和正常的操作来说,有级手动分离变速摩托车,换挡过程中必须使用离合器,如若不然就会出现换挡不流畅,顿挫感明显,损伤车辆的现象,当然无级自动分离或者有级自动变速车型完全可以摆脱离合器的束缚,但对于常规车型来说,换挡过程必须使用离合器,所以题主的这种说法并不正确。离合器的作用和意义摩托车离合器它主要的作用是...

  • 离合器片多久更换一次?|机动车知识

    离合器片多久更换一次?|机动车知识

    离合器片多久更换一次?|机动车知识,离合器,离合器片,寿命,车型,车辆,作用,损坏,损耗,多久,换挡,虽说近年来许多车型都用上了自动挡,但还是有人偏爱于手动挡车型,因为手动挡车型维修成本低车辆价格也更便宜。离合器作为手动挡车型一个零部件,不仅可以起到分离动力达到换挡的作用,还可以保护发动机免于负载过高发生损毁。离合器的使用寿命跟驾驶员的操作息息相关,有的人使用离合器不到5万公里就要维修,有的老司机车辆开到报废也不会损坏。那么是什么原因造成了离合器的损坏呢?离合器片...

  • 长时间踩离合器是不是对摩擦片不好?|机动车知识

    长时间踩离合器是不是对摩擦片不好?|机动车知识

    长时间踩离合器是不是对摩擦片不好?|机动车知识,离合器,长时间,分离轴承,膜片,离合器踏板,驾驶,发动机,损坏,状态,车轮,手动挡汽车离合器一直是一个很有争议的事情,有的司机说长时间踩离合肯定不对,又有的司机说离合就是用来踩的,不踩离合还不如买自动挡,离合倒低能不能踩,答案肯定能踩,但是一定不能长时间踩离合行驶。一,离合为什么不能长时间踩?离合的作用主要就是切断和传输发动机输出的动力,当你踩下离合器踏板的时候,发动机动力中断,汽车处于减速状态,此时发动机的传动装置...

  • 买车时,为啥不建议选小排量涡轮+双离合?|机动车知识

    买车时,为啥不建议选小排量涡轮+双离合?|机动车知识

    买车时,为啥不建议选小排量涡轮+双离合?|机动车知识,双离,用车,涡轮,变速箱,控制,优化,离合器,过热,抖动,选择,随着空气污染严重,政府对于尾气的控制,也越发的严格。为了控制污染物排放,在制造车辆的时候,只能选择小排量车型。这是迫于政策压力的决定,完全违背了正常自然经济规律。目前市场上,最流行的配置,就是小排量涡轮+双离合,但并不建议购买。顿挫感十分严重,对驾驶员非常不友好。为了输出更多动力,只能提高发动机转速,相当于拼命的压榨。会散发更多的噪音,震动感也更加...

  • 奥迪Q5L双离合怎么样?奥迪Q5L双离合是干式还是湿式?

    奥迪Q5L双离合怎么样?奥迪Q5L双离合是干式还是湿式?

    奥迪Q5L双离合怎么样?奥迪Q5L双离合是干式还是湿式?,奥迪,双离合,变速箱,换挡,双离合变速箱,提升,电子档杆,流行,  奥迪Q5L匹配一台7速S tronic双离合变速箱,且配备时下流行的电子档杆,这台变速箱采用湿式结构,0.2秒即可完换挡动作,且其拥有两个离合器独立冷却,以及带离心摆的双质量飞轮,进一步提升了稳定性与传达效率。  奥迪Q5L双离合变速箱的平顺性得到了大大提升,在行驶时,几乎察觉不到变速箱的换挡动作,即使你盯着转速指针的跳动,也不会有身体上的...

  • 吉利缤越场地测试 吉利缤越操控怎么样?

    吉利缤越场地测试 吉利缤越操控怎么样?

    吉利缤越场地测试 吉利缤越操控怎么样?,缤越,吉利,场地,测试,操控,车辆,弯道,发动机,  今天场地测试的缤越搭载1.5TD发动机,场地初段约100米的直线加速路段,车辆从静止状态全油门起步,轮胎并没有出现过分打滑的状况,在初中段加速过程中,车辆的换挡动作很平顺,具有很高的舒适度,并且可以感觉到发动机的响应速度还是比较快的。  在绕桩体验中,能够充分的体验到车辆底盘以及悬架的优秀素质,在急打方向盘时底盘毫无异响,并且韧性很强,避震的压缩与回弹过程不仅能够让驾驶者...

  • 荣威RX5MAX2.0T试驾测试 荣威RX5MAX开起来什么感觉?

    荣威RX5MAX2.0T试驾测试 荣威RX5MAX开起来什么感觉?

    荣威RX5MAX2.0T试驾测试 荣威RX5MAX开起来什么感觉?,感觉,0T,试驾,测试,开起,车辆,起步,转向,  试驾的这台为2.0T版本荣威RA5MAX,动力方面不用担心,毕竟2.0T在城里玩的很开,匹配的6速湿式双离合在起步会有一些半联动的空转,所以起步时不要着急深踩,要不突如其来的前窜会吓你一跳。  整体加速并不会觉得蛮横,更多的是循序渐进的力道推使你前进,变速箱换挡逻辑值得认可,虽然有着370的扭矩,但轻轻踩下油门降挡依旧干脆。  车辆低速行驶时转向...

  • 别克昂科旗场地测试 昂科旗驾驶体验

    别克昂科旗场地测试 昂科旗驾驶体验

    别克昂科旗场地测试 昂科旗驾驶体验,昂科,驾驶,测试,别克,场地,转速,升挡,控制,  当你大脚油门全力加速时,昂科旗一挡的冲劲并不突兀,没有一下就把你按在座椅的推背感,随着转速的攀升和铿锵有力的升挡,速度转眼间就来到了100km/h,如果切换到运动模式,变速箱的升挡转速会提高,提供更好的加速性能。  如果途中松开油门,转速仍然会保持在2000转以上蓄势待发得状态,2.0T发动机好玩9AT变速箱配合非常好,动力足够日常使用这点不用担心。  在通过大角度S弯的时候昂...

  • 2020款轩逸试驾测试 十四代轩逸开起来什么感觉?

    2020款轩逸试驾测试 十四代轩逸开起来什么感觉?

    2020款轩逸试驾测试 十四代轩逸开起来什么感觉?,轩逸,感觉,开起,四代,试驾,测试,底盘,逍客,  新轩逸的油门初段比较灵敏,轻踩整车就会有反应,车身会猛然向前窜出,这点与逍客、天籁类似,动力输出很线性,爆发力一般,应付日常使用还是足够的,开起来舒服是它的优势。  由于是小排量自吸发动机,功率有限,因此在高速超车、变道需要有一定的提前量,但不难掌握,不会让人有慌乱的感觉。  方向盘转向比逍客要轻很多,转向、掉头一只手就能轻松操作,这点对于女性驾驶者来说非常友好...

  • 2019款思域试驾测试 19款思域驾驶体验后什么感觉?

    2019款思域试驾测试 19款思域驾驶体验后什么感觉?

    2019款思域试驾测试 19款思域驾驶体验后什么感觉?,思域,驾驶,感觉,思域试驾,测试,发动机,油门,这辆,  再次接触到思域已然改款,依旧给人自然、随心所欲的驾驶感觉,不需要你为了它的性格去适应什么,油门、刹车、转向的回馈足够的自然。  它虽然搭载小排量发动机,但提速表现一点都不弱,油门深踩,车辆就有直接的响应,驾驶它无需为了超车并线提前预留太多空间。  所以偶尔放纵一下,还是能够享受到一点小激情,尤其是高转速下,它依然有一些后劲,并不会让人感到这辆车有疲惫感...