大众朗逸与现代朗动的动力系统也同样具有针对性，朗逸的1.4TSI+DSG的组合我们已经非常熟悉了，而朗动的1.8L发动机搭配6速手自一体变速箱在同级别当中也是比较出众的，所以对于动态测试我们同样有着不小的期待。
大众1.4T+DSG的组合在国内已经深入人心，大家对于它的实际表现也都比较满意，而朗动搭载的1.8L发动机与6速手自一体变速箱的组合的表现又将如何，还是让我们的实际测试来说明吧！
大众朗逸与现代朗动动力测试最终的结果也基本在我们的意料之中，但相差0.7秒的成绩对于朗动来说还是可圈可点的。尤其是在加速的初段0-60km/h的加速时间上，朗动仅仅比朗逸慢了0.3秒，实际的动力表现让人比较满意。
大众朗逸与现代朗动在0-100km/h的加速的测试中，两车的成绩非常接近，而在刹车测试结果上，也同样出现了这样的情况，而且两车成绩相差更小，仅为0.03米。可以说在加速和刹车的成绩上，朗动并没有被远远的落下，两个车的整体表现半斤八两。
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