用车6000公里蓝色飞度保养DIY清洗节气门解决怠速过低
本人的飞度从7月份提车到现在跑了6000多公里，前段时间也出现了怠速过低抖动的问题，很是郁闷去4S问解决方案说是积碳要清洗节气门，而且还要收费580元。当时我整个人就不好了，这不是坑爹么，出了问题还要出钱，虽说积碳是每个车子都会碰到问题，但是这也太短时间了吧，果断不能接受，自己研究了下应该可以DIY 。
先拆了空滤总成，两颗10个的螺丝拧松，再松了节气门上面的卡箍 拔掉金属进气管和进风管 
掰开了空滤总成看了看阻风门，周围都是积碳，怠速时正好堵住了阻风门留下的间隙，导致进气量变小，怠速过低，这是着车后阻风门的照片
使用NX5000清洗剂在怠速时喷进节气门，一边要朋友踩油门一边喷，阻风门周边的积碳迅速就被洗去了
然后我要朋友用钥匙点开电源，不打着车踩住油门到底看看节气门里的情况
还是很黑呀，继续往里喷清洗剂用抹布在里面擦擦，只是没有拆下节气门体 只能擦干净够的着的地方 再深入就没办法啦
总共喷了大半瓶清洗剂进去，一边踩点油门一边喷，喷的时候怠速会变乱发抖或者熄火，没关系继续喷踩到2000转烧掉一些清洗剂，喷的差不多的时候熄火装上空滤总成，把电瓶负极拔了等2分钟左右再接好，车子就能自动适应怠速了，本以为需要去4S店用电脑匹配下，结果这样操作就好啦，完全不用去4S了，点火后怠速稳定到700转左右，挂D档踩住刹车怠速也不掉了，油门反应也灵敏，不会踩下去半天没反应突然又窜出去了，完全正常，哈哈，达到目的。
顺便检查下空滤，真是脏的可以，还有N多蚊子尸体，果断换上凤凰牌空，效果暂时看不出来，应该不错，做工看上去比原厂的要好，照片忘记拍了，空调滤芯也一并换上，我们这空气太差了，灰尘很多，没办法 打算勤换空滤。
最后总结：车是好车，确实有点娇贵，看论坛里各路大神发的帖子，貌似以后只能加97的油了，感觉被坑了，至于刷ECU我看就算了，我是不会让4S去刷的，这车动力这么好，刷了后就肉了多没意思，而且4S售后太坑爹了，首保机油给我加了3.5升，我前几天看了看剩余机油才发现加多了，桶里还有500毫升不到，自己用针筒抽出来，不知道是不是因为加多机油的缘故导致节气门积碳过多，还是因为机油挥发值太高导致的，总之是不打算去4S保养换机油了，自己用好点的油和添加剂靠谱些，节气门打算是5000一洗，成本30多块还能接受，而且以后不打算拆空滤洗，清洗剂瓶接个长点的管子喷到阻风门上也可以的 。
写了这么些字希望能给碰到这种问题的朋友有点帮助，有点动手能力的朋友可以试试，怠速低其实就是单纯的积碳引起的，就是阻风门周围一圈，洗了就好了，至于熄火我是没有碰到过，车子买了也不能退了，就想想办法解决问题吧，也希望厂家能够出台实际的措施解决怠速过低问题，不过最好不要通过降低车辆动力性能去解决，估计大部分车友都接受不了。
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