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海马福美来1万公里保养与手刹保养

一、1万公里保养
小福
跑了10810KM。今天去4S店做保养。做了发动机保养 、三芯、更换机油等三项,总计花费501元。

方向盘抖说是油品不好。4S换的机油三小桶(1升/桶)78元/桶,看见普力马换的大桶(3升/桶),问了师傅,说是小桶的好!
发动机保养竟是往发动机了放了两小瓶清洁剂(89元/瓶)也就十多毫升的东西178大洋!!我以为4S会用机器清洗!

总体感觉很憋屈!!太贵了!
海马福美来1万公里保养与手刹保养
二、手刹的保养
汽车的手刹整个车中至关重要的一部份,因此手刹的保养也很重要。下面是四招手刹保养技巧。
1、确定手刹手柄的工作位置
         与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的咔嗒声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
2、检查手刹机构的效能
海马福美来1万公里保养与手刹保养
       把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,将挡位置于空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。
3、测试手刹的灵敏度
      除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。在检查过程中,如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处有一个可调的补偿机构,松开锁紧螺帽就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底,如果不便调整,应该交由专业的维修人员来处理。
4、高速行驶莫用手刹
      有许多车主认为遇上制动系统失灵,可以拉动手刹来减速,其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密,左右两侧的制动力分布不均,在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑。正确的做法是,通过降挡来减速,到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。
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