验证车内降温四法哪一种更靠谱

　有人在网上与大家分享自己生活中的一些小窍门，也有人在坊间传播解决日常生活难题的一些土方法，更有人搞“发明创造”，以求得某一“绝招”、“妙招”……面对这些纷繁复杂的生活信息，我们常会好奇，也感困惑：“为什么可以这样？”“这样真的可行吗？”

　　今天起，本报推出“新闻实验室”栏目，将选择日常生活中常常遇到的一些难题、现象，或者从头到尾予以还原，帮你甄别现象背后的真真假假；或者请来专家给予解疑答惑，筛选切实可行的方法；或者对一些产品的夸大宣传进行曝光，维护你的权益。

　　如果，你在日常生活中碰到什么奇怪的事情，遇到难以解决的问题，也请拨打新闻热线88868886，我们邀你一起探究实验背后的真相。

　　炎炎夏日，有车一族不得不面对这样一种煎熬：车子在暴晒后，刚开车门进入的片刻，只觉热浪袭来，犹如洗桑拿浴般闷热。据统计，市区几大医院最近几天就诊的中暑人群中，有30%是在车内憋出来的。

　　如何让车内快速降温？网上及坊间流传的版本层出不穷，花样翻新，让人云里雾里。本报新闻实验小组综合比较后，选择了四种较为便捷可行的降温方式，同时进行实验，探其效果。

　　实验时间：7月6日下午2时至3时间，测得车外温度为35℃(中学地理教科书介绍，中午12时是太阳辐射最强之时，但地面获得太阳辐射的热量需要一个过程，因此到下午2时，是一天中最热的时候)

　　实验地点：市区瓯江路一处建筑工地(此处地方空阔，没有遮挡物，易于太阳直晒)

　　实验车辆：黑色的马自达、桑塔纳、尼桑汽车各一辆(中学物理教科书介绍，黑色比浅色更易吸收太阳热量)

　　实验一

　　喷射车用喷雾冷却剂

　　器材：温度计、400毫升车用喷雾冷却剂(车用喷雾冷却剂品牌繁多，不少汽车维修点和洗车行都有出售，实验小组从温州汽配市场所购为广州历程汽车用品有限公司生产)

　　花费：20元，其他品牌价格在十几元至上百元不等

　　步骤：1、昨天下午2时开始，黑色马自达轿车在烈日下暴晒半小时，实验人员进入车内，用温度计测得车内温度达59℃；

　　2、随即实验人员向车内喷射喷雾冷却剂，持续喷射十余下后，车内热气明显减弱。半分钟左右，温度计显示已降至53℃，并继续下降，一分钟后，温度停留在48℃。但两分钟后，车内温度开始回升，重新回到59℃。

　　结果：一分钟降温11℃

　　原理：车用喷雾冷却剂的主要成分是干冰。温州大学物理学院李教授介绍，干冰是二氧化碳的固态存在形式，其温度是零下78.5℃，一接触空气能迅速吸热，使周围温度快速降低，并直接升华为二氧化碳。干冰对人体无害。

　　实用性：一瓶400毫升的车用喷雾冷却剂，只能使用10次左右，对经常开车的车主而言，成本较大。此外，喷雾冷却剂外包装标明，不能长时间置于50℃以上的环境中，容易引发爆炸。

　　危害：车用喷雾冷却剂的成分除干冰外，还添加了芳香剂，芳香剂由大量化学成分组合而成。温医附一院呼吸科副主任李玉苹称，如果人长期处于化学添加物浓度较高的密闭环境中，对健康会有一定危害，特别是患有哮喘、慢性支气管炎、肺气肿等呼吸道疾病或是有过敏体质的人群，更应格外注意。

　　效果指数：★★★★★

　　方便指数：★★☆☆☆

　　安全指数：★★☆☆☆

　　推荐指数：★★☆☆☆

　　实验二

　　喷洒低浓度酒精溶液

　　器材：温度计、医用酒精、水、花露水空瓶子

　　花费：一瓶100毫升的医用酒精2元，一般药店均有售

　　步骤：1、按照网上的说法，实验小组先将酒精与水按1：9的比例兑成溶液，装入花露水空瓶子中；

　　2、昨天下午2时开始，黑色桑塔纳轿车在烈日下暴晒半小时，实验人员进入车内，测得车内最高温度达57℃；

　　3、实验人员随即向车内喷洒酒精溶液，持续十余下后，虽感觉车内空气清爽了一些，但温度计变化不明显，一分钟后才降为54.5℃。

　　结果：一分钟降温2.5℃

　　原理：温州大学物理学院李教授介绍，酒精具有较强的挥发性，在挥发过程中会吸收热量，从而达到冷却空气的目的。

　　实用性：所需器材较为普遍，自己动手调制也颇方便。

　　危害：酒精是一种易燃液体，虽比例很低，但在高温且狭小的车内积聚较多的话，具有危险性。喷洒酒精溶液还会增加车内湿度，长期潮湿易使内饰霉变，对电子线路造成损害。

　　效果指数：★☆☆☆☆

　　方便指数：★★★☆☆

　　安全指数：★★★☆☆

　　推荐指数：★☆☆☆☆

　　实验三

　　匀速开合车门

　　器材：温度计

　　花费：零花费

　　近段时间，一个视频在网上纷传，日本一名研究空气力学的教授发现，开关车门5下，能迅速使车内温度降低8℃以上。

　　步骤：1、昨天下午2时开始，黑色尼桑轿车在烈日下暴晒半小时，实验人员进入车内，测得车内温度达60℃；

　　2、将副驾驶座的车窗开启，驾驶座及后座的车窗保持关闭，车门全部关闭；

　　3、匀速开启并合上驾驶座车门，反复5下后，温度计显示为57℃；反复10下后，温度计显示为55℃；反复15下后，温度计显示为54℃，此后刻度不再降低。

　　结果：开关车门5下降温3℃

　　原理：温州大学物理学院李教授解释，此方法是用车门将外面的空气扇入车内，置换掉车内的空气，达到降温目的。此方法要求车内温度必须比车外高，内外温差越大则降温效果越明显。

　　实用性：零消耗，操作简便

　　危害：无

　　效果指数：★★☆☆☆

　　方便指数：★★★★☆

　　安全指数：★★★★★

　　推荐指数：★★★☆☆

　　实验四

　　先开空调外循环

　　器材：温度计

　　花费：车辆空调耗能费用

　　步骤：1、昨天下午3时，黑色马自达轿车在阳光下暴晒半小时后，实验人员进入车内，测得车内最高温度达57.2℃；

　　2、按照坊间流传的方法，实验人员启动车子后，打开所有车窗，并开启空调外循环，持续1分钟后，温度计显示为55℃；

　　3、随即车辆开始上路，半分钟后关上所有车窗，将空调外循环换成内循环，再过半分钟，温度计显示为52℃。

　　结果：两分钟降温5.2℃

　　原理：温州大学物理学院李教授解释，打开车窗并开启空调外循环，可使车内保持通风，车内外空气置换，降低车内温度。而后关闭车窗开启内循环，则是通过空调制冷达到进一步降温目的。

　　实用性：操作简便

　　效果指数：★★★☆☆

　　方便指数：★★★★★

　　安全指数：★★★★★

　　推荐指数：★★★★☆

　　(以上仅供参考)