橙色本田XR-V改装海拉5透镜 疝气大灯 灯光升级作业
XR-V提车已经快一个月了，基本上都很满意，但是灯光的确是本田的一个短板。单光透镜真心不能接受，夜晚市区几乎都不知道自己有没有开灯，跑了一次机场高速后直接疯掉了，根本就是看不清路。实际上因为我的第一辆车就改装过，所以心中老有对比的心理，终于在今天按捺不住了，之前也在西安市场上调研了一段时间，因为改灯个人认为品质应该是第一位的。
在和店老板深谈过后，选择这次XR-V改灯的配置，之间在灯泡的选择上犹豫 OSR-CBI（5500色温）和飞利浦XV（4800色温），在翻阅很多资料后，很想尝试一下传说中的海拉5，（实际上Q5已经可以征服我了）选择了最后的配置：
海拉5全新件+飞利浦85415XVC1+欧司朗安定（一套顶级配置清单直接出来了）
飞利浦顶级XV氙气灯泡
XV的灯泡这次改型的特点是：
其实亮度是和焦点有密切关系的，通常焦点更准的氙灯，远光中心区域亮度也更好，飞利浦XV顶级氙灯主要是两个方面的改进，一个是中心药丸配比改进，直接提升灯泡发光亮度，另外一个是灯泡焦点精度提升，可以让透镜出去的灯光更聚焦，实际效果更好。严格的来说飞利浦的XV和欧司朗的XNB是一个级别的，和CBI比有点关公战秦琼的味道
海拉5全新透镜，注意哦，有麻点的。没有麻点的就是不是海拉5了，麻点是欧洲标准主要目的是过滤掉影响对面车辆的一些炫光
旁边大方块就是欧司朗的安定器
开工，调试远光线和近光线
拆装过程大同小异这里省略
改装完成，开始调试
近光虽然没有Q5那完美的切线，但是我觉得已经很不错了，Q5之所以吸引眼球就是它的切线处锐利
海拉5的远光，我晕，完美之作！这个环节就是确定焦点是否一致，高低是否一致。这次调光，车里灯光的调节地位置选择是3档（最低档位了）
改后大灯的细节照，基本保持原车风格，个人不喜欢什么恶魔眼 天使眼 泪眼之类的，这些东西品质真的没有保证的，还是不装了，免得以后维修麻烦，XRV的灯导当我的日行灯就可以了
开始了测试
首先测试的是近光效果，调至灯光档位是3最低
调至灯光档位2，个人觉得这个位置合适
远光测试，直接就把我征服了。比起我以前的Q5简直完爆了
灯光焦点完美
本次测试灯光，西安天气为雨天测试，已经达到了我预期的效果，接下来就是我要用上一段时间看看灯的密封效果。应该是没有问题了，对了欧司朗的安定器没有放到车灯里，固定在了发动机舱，还特意做了防水处理。
改灯之旅终于圆满拉下帷幕，我的XRV再也不怕走夜路了。
