作为雷克萨斯第一款车，也是一举成名的经典车型，LS所选的原型车为丰田Celsior，在雷克萨斯品牌引入日本之前，LS一直挂丰田Celsior标出售。雷克萨斯成为深受美国车主喜爱的豪华品牌，孪生子丰田Celsior也同样是日本人行政车的首选之一。
下面这台雷克萨斯改装车实际上就是丰田Celsior，车主作为一个US Style粉将车挂上了雷克萨斯LS430车标。
后叶子板、后门都进行了卷边加宽，这可是一项非常细致要求非常高的钣金活儿。
Brembo六活塞刹车套装和轮毂搭配的非常完美，加大尺寸的打孔刹车碟基本填满了轮辋空间，配合镂空式样的轮辐，形成错落有致的感觉。
后门和叶子板的过渡非常自然。
轮毂的样式也是费尽心思。
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