在改装界一种都流传着一种说法，即并不是所有改装商都有能力为尼桑GT-R推出轮毂改装……
这句话背后的潜台词并非嘲笑那些连轮毂改装都驾驭不了的改装商，事实上因为这款日本超跑原厂轮毂在设计时，为了使轮胎在极速转弯的时候能够承受由这头“哥斯拉”怪兽产生的极限转向力，尼桑对GT-R的轮毂边缘设计做了特殊处理。因此，对于改装商来说，要为GT-R改装轮毂绝非先把轮毂卸下来，再按上一个全新的轮毂那么简单。
然而某些改装商偏偏越挫愈勇，近日美国轮毂改装商Strasse Forged Wheels便为GT-R推出了一款全新的轮毂改装作品。改装商为预改款的GT-R安装了一套21英寸Super Concave R10轮毂。
轮毂中心采用钛制拉绒工艺，泛着金属光泽的青铜色与同色系的车身侧裙相得益彰，前21x10.5后21x12英寸的轮毂尺配以前285/30后355/25尺寸的倍耐力轮胎。
相比直线加速，尼桑GT-R在过弯优越性一直以来都是车主们最为津津乐道的事之一，除了不俗的动力性能，类似对轮毂边缘进行特殊处理的细节也是早就GT-R弯道王者地位的必要要素之一。
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