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91年的本田思域EF9改装起来才叫经典

      提到本田的思域,相信许多人都在找十代改装案例,但小编我还没找到出奇的案例。所以先给大家来看看经典的思域改装。

      思域除了第一代车型凭借其极高的经济实用型风靡了一时,往后还有91年的EG和96年的EK两代。在这两代放光之前还有一代思域扮演着重要的角色。

91年的本田思域EF9改装起来才叫经典

91年的本田思域EF9改装起来才叫经典

      今儿要说的就是第四代的思域改装。与上一代思域相比,这一代的思域无论是在机械方面还是在底盘的设计上都比上一代有较大的改变和进步,悬挂也采用了方程式赛车上面的前后双摇臂的设计,动力方面则配置了一个1.6L的引擎,在当时已经是非常先进的设计了。我查了下资料,这款发动机采用了81mm的缸径、77.4mm冲程以及10.2:1的压缩比。这台发动机能在7600转的时候输出160匹的马力,声音非常好听。


91年的本田思域EF9改装起来才叫经典

91年的本田思域EF9改装起来才叫经典

      这款思域是91年的EF9,距今已经有25年的历史了。虽然现在的汽车设计已经不断的刷新这我们的世界观和审美观,但是这种风靡一时的小盒子设计至今仍然为我们所接受,并且还有一大堆人非常喜欢这种设计。比起普通版车型,EF9拥有更加动感的车身设计,流线更加的完美。包括前后保险杠以及尾翼和侧裙都是专门定做的改装款。

91年的本田思域EF9改装起来才叫经典

91年的本田思域EF9改装起来才叫经典

      车主对于这辆年过四分之一世纪的车改装了15*6.5J的Sprinthart CP轮毂。操控方面则换装了支撑性能弹性更好的段弹簧以及更加扎实的制动系统。

91年的本田思域EF9改装起来才叫经典

91年的本田思域EF9改装起来才叫经典

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