最佳性价比 三菱翼神改装

      在很多人眼里，汽车改装是一条烧钱之路，一味追求大厂、原厂等品牌的改装部件，动辄数万的费用其实并不是每个人都能接受的。

      那么有没有更贴合实际的改装方案？答案是有的。今天我们要介绍的这辆东南三菱翼神（下文简称翼神），车主不仅为它量身定制了一套日系风格的改装方案，还采用了极具性价比的改装部件。真正达到，花最少的钱获得最具个性产品。

      基于东南三菱翼神2012款CVT高配打造，在造型上参考了三菱EVO的风格。其改动的部分为：重新定制的前脸中网，增加底唇的碳纤维扰流板，以整套的氙气灯。整体风格以保留原厂设计为主，毕竟车身降低了之后其效果会比部件的改动来得更直观一些。

      车主是一位85后，并且钟爱原厂就是美、简约就是美，在前脸的改动上只是做了轻微的调整，但出来的效果让人眼前一亮。

      引用车主的一句名言：“任何车只要趴地了都好看。”车主是一位经验丰富的改装店老板，他最拿手的就是把握大方向。经常会看到有些车把改装件都堆砌到细节上，这样整合起来就看着十分别扭，然而在这辆翼神上，我们看到的是简约、大气。

      轮毂采用的是RAYS品牌的高性价比产品；更换了日产的制动卡钳，且喷上了brembo的品牌；轮胎采用的是南港轮胎。

裙边采用的是定制的嵌套式方案，然而最值得一提的是后轮倾角，花了近2个月打造8.5°的倾角，为了让车子更加的迎合HF风格。

      在车身降至最低时，轮胎与轮眉依然留有可活动的空间，如此细腻的调教需要花上好几周的时间。

      尾翼采用的是定制式的碳纤维材质，其安装方法是采用铆钉直接嵌入到行李厢盖板。其最大的亮点在于可以根据用户需求定制尾翼的角度以及造型。

      总结：整套外观改装方案共花费约3.5万元，这已经是经过深度定制之后的整体费用。如果对车身高度、后倾角没有太高要求的话，其价格也仅仅为万元出头。对于这辆车价不足20万元的城市紧凑型车而言，这样的改装方案是极具性价比的。