刚刚过去的6月份，博越L交出了10028辆的销量答卷，目前已连续8个月销量过万辆。自去年10月底上市以来，博越L累计销量已近10万辆，成为市场最热销的SUV之一。顶峰之上，再创荣耀。随着荣耀版的正式发布，博越L在售版型达到了7款，囊括了三种不同动力系统，以及多种车身与内饰配色。丰富的版型选择，将进一步满足用户的差异性需求，助力博越L销量再创新高。 
博越L是吉利基于“Vision Starburst”概念车打造的首款量产车，采用了数字交响科技美学设计，大量保留了概念车动感炫酷的设计风格和浓郁的数字化科技感。实车既传承了 “科技吉利4.0”产品设计风格，又融合智能科技、未来感和数字化理念，追寻符合中国当代年轻消费者审美的数字化表达，以律动姿态调动感官觉醒，使人车交互成为传递科技温度的过程，诠释中国传统文化中的交融与创变精神。 
作为基于CMA架构开发的战略级重磅SUV，博越L完全按照30万元级SUV规格开发，应用了GEEA2.0电子电气架构、雷神智能混动和NOA高阶智驾辅助系统等吉利最强造车科技，“智能SUV大单品”实至名归。荣耀版车型在传承博越L核心竞争力的基础上，实现颜值加新、内饰推新和体验上新。 在外观上，博越L荣耀版搭载了专属车色“峡谷绿”及专属“钢琴黑”套件，包括前格栅、窗框饰条、车门下侧装饰条、行李架、尾标等部位均采用了钢琴黑配色。同时，新车还采用了贯穿式LED前灯及发光LOGO设计，点亮之后的整车辨识度更高，整车充满了科技感与运动气息。 
在内饰上，博越L荣耀版在“秋日原野棕”和“冬日雪山白”这两种浅色内饰基础上，新增了一款蓝灰双拼的深色内饰”夏日泉水蓝”，给用户提供更丰富的选择空间。 在智能座舱与舒适性配置上，博越L荣耀版除了延续高通骁龙8155芯片、数字箭矢LED贯穿尾灯、环绕式情感光幕、178LX数字律动LED大灯、13.2英寸中控竖屏等15大硬核标配外，还标配了贯穿式LED前灯及发光LOGO、19寸轮毂及轮胎、巨幕全景天窗等配置，进一步提升产品性价比与用户体验。 
活动当天，来自全国各地的汽车专业媒体，驾乘博越L成功登顶海拔3666米的中国牛背山，最终在亚洲最大360度最美观景平台上荣耀相见。在CMA架构的加持之下，博越L机械素质媲美豪华品牌，兼具舒适性和运动性，上山猛、下山稳、过弯快、转向准的超强驾控实力，也刷新了大家对SUV跑山的认知，将博越“好开”基因延续到底。 博越L荣耀版搭载的是劲擎1.5TD+7DCT动力组合，可输出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。动力更强的2.0TD版本，拥有160kW的最高功率和325Nm的最大扭矩，麋鹿测试成绩可达78km/h， 100km/h~0制动距离仅为35.8m，0~100km/h加速时间仅为7.4s，即便在高原环境下也能轻松超车。 
除了CMA架构、GEEA2.0电子电气架构与中欧联合专业底盘调校的全面赋能，博越L还搭载了190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级驾控硬件，以及车身满足双侧25%小偏置碰撞G级标准设计，扭转刚度高达32000Nm/deg，同时拥有CMA铝合金滑移铝块、航天级7系铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环等诸多被动安全，机械素质媲美高价值豪华品牌，驾控安全性能堪称赛道级表现，大大提升了跑山的安全性与驾乘乐趣。 
中国汽车拉力锦标赛冠军、赛车手吴文昌驾乘博越L登顶后表示：“博越L动力充沛，底盘扎实，悬架支撑有力，转向也很精准，抗侧倾与轮胎抓地能力都很不错，克服了高原氧气稀薄、SUV重心高等不利因素，可以轻松征服牛背山，充分享受到跑山乐趣。” 在博越L的引领下，博越家族累计销量也即将迈过160万辆大关。站在全新起点，博越L也将带领博越家族开启新的荣耀征程，持续为用户带来更高价值的产品体验，加速推动吉利品牌向上与价值向上。
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