名爵HS刹车改装六活塞卡钳 名爵HS改装划线通风盘

这台名爵HS的前轮刹车系统改装更换了AP RACING六活塞卡钳与划线通风盘的组合，需要提醒的是，改装多活塞卡钳并不是一定能缩短制动距离的，具体还要看车辆原厂刹车系统的设定，但是能提升刹车稳定性是肯定可以的。

这辆名爵HS刹车卡钳和刹车盘都改装了，但是刹车管还是原厂的，我建议还是一起换掉更合适，用刹车钢喉取代原厂的，原因是怕原厂的用久了扛不住。

刹车的改装与轮圈也有密切的关系，多活塞刹车卡钳需要更多的安装空间，改装之前先考虑清楚自己的原厂轮圈会加装轮圈是否能腾出空间，否则只能跟这位车主一样后期加装对车身动态响应有负面影响的法兰盘。

后刹车系统依然保留了原厂配置是合理的做法了，现在它的刹车配置应对平时的激烈驾驶也是绰绰有余。