SUV如何前行：走出同质化迷途寻求细分化出路|机动车知识

近来与轿车厂家库存激增一样，SUV的销量也普遍低于各厂家年初预期，有人因此断言“SUV市场正在萎缩”。然而，汽车厂家并未停顿脚步，从奇瑞T11、长城最新款都市越野SUV赛骏到哈弗CUV，SUV新车不断亮相，SUV市场以市场不断细分为特征的竞争新格局正在形成。

国内SUV市场，曾一度出现同质化竞争的怪象。如两年前长城汽车推出新颖时尚的赛弗，上市未几便直取同类车龙头地位，于是仿效者络绎不绝，貌似长城赛弗的车型一时遍地开花。由于同类产品泛滥，市场迅速亮出红灯，仿效者结果并未捞到便宜。为突破行业困局，SUV生产企业一定要关注消费者需求的变化，从细分市场去寻求出路。

目前，都市休闲已成为SUV的一个细分主题。其实围绕越野功能和都市驾车需要还可以细分，除SUV之外，如今又出现RUV、CUV、紧凑型SUV等新概念。

“RUV”原意为“休闲多功能车”，其实也是一种客货两用型的多功能车。在经济型SUV领域里，这类车型尤为常见，如长城赛影、福田风景、东南富利卡等。这种车一方面强调休闲感受，一方面强调大空间带来的多功能，乘客载货都相宜。

“紧凑型SUV”是SUV市场细分大潮的“始作俑者”。去年年底猎豹飞腾在西安一亮相即引起轰动。最近刚上市的赛骏，则被称为紧凑型都市越野SUV的典型代表。它采用越野车底盘，动力强劲，比普通经济型SUV轴距短265mm左右，有良好的通过性，因而可同时满足驾车者在城区和野外的驾驶需求，也颇受消费者欢迎。

“CUV”即“城市功能休闲车”，6月北京车展上长城汽车推出的哈弗

CUV便是一例。有分析人士指出，哈弗主要的竞争对手是欧蓝德和本田

CRV。严格地说，这类车型都是底盘较低、偏向于城市休闲型的SUV，“越野性能”让位于“轿车化驾驶舒适”。

分析人士认为，都市休闲已成为SUV市场发展的主题。由此，SUV市场也即将进入新一轮的模仿与超越模仿阶段。