捷达VS51.4T加速几秒?捷达VS51.4T加速性能测试
测试的这台捷达VS5搭载1.4T涡轮增压发动机,弹射起步的转速稳定在2400转左右,这台发动机在1750转可以输出250牛米的峰值扭矩,起步瞬间伴有轮胎的轻微打滑,车头微微翘起整车的俯仰角度并不算大。
车辆在一挡时加速势头较猛,纵向加速度峰值达到0.48个G,且一直保持在0.3个G以上,换入二挡后逐渐趋于平缓,最终六次0-100km/h加速的最好成绩为9.21秒,0-60km/h时间为4.21秒。
新捷达ABT限量版在成都车展正式上市,售价13.59万元-14.49万元,捷达,万元,用户,新捷达,限量版,上市,售价,车展,产品,改装,8月25日,第二十六届成都国际汽车展览会盛大启幕,捷达品牌以“焕新生活创变捷达”为主题,携旗下多款实力车型亮相,受到广泛关注。车展现场,新捷达ABT限量版新车正式上市,售价13.59万元-14.49万元,为消费者带来耳目一新的个性化选择;捷达品牌还正式推出“五心用户权益”,与用户共同打造美好生活。“五心用户权益”升级而来,为出...
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2023款新捷达VS5售8.69万起VS7售10.59万起,捷达,万起,款新,用户,分享,车主,上市,一汽,大众捷达,时刻,5月20日,捷达500万用户盛典暨2023款新捷达SUV上市发布会在成都欢乐谷举行。在5.20这个充满“爱”的节日里,捷达品牌以爱之名,携手用户与媒体,在潮流盛宴与音乐狂欢中,共同见证捷达500万用户里程碑时刻,同时2023款新捷达SUV正式上市。2023款新捷达VS5上市指导价8.69万-11.79万元,2023款新捷达VS7上市指导价为...
2023款新捷达SUV和新捷达VS7ABT限量版首发亮相,捷达,款新,限量版,新捷达,用户,升级,改装,配置,车主,德系,4月18日,捷达品牌以“美好生活一路捷达”为主题,携旗下2023款新捷达SUV及新捷达VS7ABT限量版组成的实力产品矩阵,首发亮相上海车展。2023款新捷达SUV正式开启预售,2023款新捷达VS7预售价格为10.59万-13.79万元,2023款新捷达VS5预售价格为8.69万-11.79万元,以亲民价格和升级配置带来极具性价比的实力...
2023上海车展专访捷达品牌市场部部长王昕,捷达,用户,上海车展,主持人,市场部,推出,市场份额,客户,升级,情感,2023上海车展,捷达品牌市场部部长王昕接受了我们的专访,针对营销、用户等方面问题,王昕部长进行了解答。以下为访谈实录:主持人:捷达被称为“国民神车”,在各大品牌开启品牌向上的背景下,未来捷达还会坚持国民属性,持续推出高性价比车型吗?王昕:捷达品牌也在加速品牌向上,不断丰富产品功能,带来更智能、更安全、更高品质的新产品;不断提升服务水平,推出“三大...
手握15万以内纯正德系SUV的标杆之作捷达品牌新春开局很硬核,捷达,用户,德系,纯正,手握,以内,产品,全新,车型,营销,2023年,在国务院新闻办公室2月2日举行的新闻发布会上,商务部相关负责人将今年确立为“2023消费提振年”,汽车作为推动消费的重要力量,也将迎来新机遇。捷达品牌立足新年新局面,将继续坚持以客户为中心,在产品、品牌、服务等领域加强布局,奋勇前行。产品为基础,双剑合璧打造核心竞争力捷达品牌拥有纯正的德系基因与大众品质,这是品牌宝贵的无形资产,也...
捷达vs7安全配置,捷达VS7安全性怎么样,捷达,配置,安全性,系统,胎压监测系统,泊车,自启停,发动机,在安全配置方面,捷达VS7还配备了泊车辅助系统,配合360度全景影像,泊车变得非常轻松、简单,另外还有发动机自启停系统、胎压监测系统,给你提供多一份的安全保护。为了帮助你极目世界,捷达VS7搭载了疲劳监测系统、电子稳定程序和预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动功能),一切都是为了所有人(驾乘、行人)的安全着想。...
捷达vs7自动驻车怎么用?捷达vs7电子手刹怎么用,捷达,自动驻车,电子手刹,手刹怎么用,挡位,刹车踏板,使用方法,系统,作为新时代的车型,捷达VS7当然提供了电子手刹和自动驻车等贴心的配置了,等待红绿灯时系统自动驻车,此时松开刹车踏板右脚可以短暂休息,挡位则无需变动。自动驻车开启的情况下,车辆在踩刹车踩停之后,车子可以自动拉手刹,踩油门的时候又会自动松手刹,还是比较安全,比较方便的。...
捷达vs7自动大灯怎么用,捷达,大灯,自动大灯,区域,控制,所示,档位,大灯开关,打开/关闭大灯是日常驾驶中最为频繁的操作之而捷达VS7为了让你免于麻烦,直接全系标配的LED自动大灯,进出隧道相当方便,可以看到捷达VS7考虑得还是挺周到的,使用也很简单的,在大灯控制区域调至AUTO档位就可以了。如下图所示。...
捷达vs7自适应巡航有什么用?捷达vs7自适应巡航怎么用,捷达,自适应巡航,巡航,调节,缓解,避让,车道,使用说明,捷达vs7的ACC自适应巡航能实现自动跟随前车加速、减速,当有车从旁边并入你的车道时,系统会及时识别并主动减速避让,缓解疲劳感,让飘逸逐风的你成为路上最靓的仔捷达VS7巡航怎么用呢?捷达VS7的ACC自适应巡航从方向盘左侧按键进行操控,按键功能分别为巡航开关、速度调节、跟车距离调节、模式切换、恢复、设定。...
捷达VS7中控屏幕尺寸多少?,捷达,系统,搭载,配置,音乐,屏幕尺寸,车机,低配,捷达VS7无论造型还是平台架构依旧传承着大众家族的基因。新车搭载的是J-CONNECT系统,与大众品牌更偏爱的MIB系统相比更符合本土消费者的需求。2020款捷达VS7现有四款配置,搭载10英寸屏智联车机的是配置较高的两个版本,低配的两款使用的是8英寸的中控屏幕。捷达VS7多媒体资源除了基础的本地音乐和收音机之外,还提供了酷我音乐、腾讯新闻以及喜马拉雅FM资源,内容还是挺丰富的。系统...
捷达VS7怎么预约保养?捷达VS7怎么远程控制家居设备,捷达,预约,远程控制,保养,智能,系统,车载系统,智能家居,捷达VS7预约保养和道路救援只能通过手机应用在线客服、快捷按钮或者官方服务电话实现,车载系统中并未提供相应功能。捷达VS7的J-CONNECT智联系统打通了小京鱼智能服务平台,通过这款智能助手可实现部分智能家居设备的远程控制。捷达VS7系统与诸多第三方应用打通,涵盖美团外卖、美味不用等、猫眼票务等平台,通过车载系统即可实现餐馆排队预定、航班信息和酒店...
智跑2.0L和1.4T外观有什么区别?,智跑,外观,1.4T,2.0L,车型,饰条,实拍,中网,实拍的这辆全新2019看智跑2.0L车型和1.4T车型最大的区别在中网格栅处,前者通过在横幅式中网饰条之间加入了点阵设计,后者直接在横幅式中网饰条上加入了点阵设计。轮圈方面也有不同,此外,由于是不同批次的车型,这台实拍车搭载了一套耐克森的NPriz RH7四季轮胎,尺寸为225/55 R18。...
提高发动机扭矩的方法,你知道吗?|机动车知识,发动机,扭矩,方法,提升,气缸,什么时候,标号,感觉,生爆,推迟,提升发动机扭矩的方法很多,硬件改动或者软件改动都能达到一定效果。从理论上来说想要提高扭矩有这几种方法:1、镗缸镗缸就是用专用工具把气缸壁削掉一部分,这样气缸直径增加,排气量改变了。排量都上去了扭矩自然提高了。2、刷ECU现在的发动机都是由ECU控制的,什么时候点火、什么时候喷油、喷多少油,都是ECU说了算。一般自然吸气发动机调节一下点火提前角,增压发动机...
捷达VS5低配座椅配置介绍,座椅,捷达,配置,后排,低配,备厢,全系,时尚,捷达VS5全系车型除了顶配版本外,座椅都采用了手动调节,进取型两款车的座椅采用了织物材质,其余配置采用仿皮材料,入门版座椅的样式还是比较不错的,视觉效果也很时尚。后排座椅采用了和前排一样的材质,配置表现上和高配版本没有太大区别,全系都没有中央扶手,但三点式安全带及后排中间头枕都没有缺席。后备厢容积表现一般,可以满足日常使用,后排座椅可以按照4/6比例放倒,拓展性表现不错,但座椅无法彻底放平...
捷达VS7后排能放平吗?捷达VS7后排放倒尺寸,捷达,放倒,空间,后备箱,座椅,后排,适合,椅放平,打开捷达VS7后备厢,受轮拱的影响比较明显,好在还算规整,座椅支持4/6比例放倒,具备不错的扩展性。尺寸方面,最大深是1910mm,常规深910mm,宽度是1000mm,高度是930mm,最大宽是1210mm。VS7后排座椅放倒角度虽达不到纯平,但还算规整,而且我发现它放倒后形成的空间很规整,是一个直角的正方形空间,非常适合做个箱体当车床用。花个几百元就可以做个工具...
捷达VS7方向盘怎么样,方向盘,捷达,控制,常见,区域,一汽大众捷达,运动感,巡航,一汽大众捷达VS7方向盘还是我们熟悉的大众风格,粗细比较合适,钢琴漆的点缀还是让它多了一些品质感,方向盘支持了四向手动调节,满足常用需求没有问题。捷达VS7方向盘多功能按键区域包括常见控制和ACC主动巡航,方向盘底部还采用了平底的设计,运动感加分。而旋钮大灯控制逻辑则和大众车系保持一致。仪表盘也是我们熟悉的大众风格,经典的指针仪表,中间那块小尺寸单色显示屏则用来显示里程信息。...
2019款奥迪Q3刹车成绩好吗?19款奥迪Q3刹车性能测试,奥迪,刹车,性能测试,好吗,悬架,刹车盘,刹车片,配备, 全新奥迪Q3配备的固特异轮胎提供良好的抓地力,并且刹车卡钳占据1/4刹车盘大小,内部刹车片面积也更大,刹车时接触面积大,制动效果必然更优秀,果不其然,最终成绩为38.8米,表现的非常优异。 在全力制动时,后悬架出现被抛起的现象,不过车头并没有因为惯性重心转移而过分点头,悬架弹簧支撑能力不错。...
CS55PLUS和捷达VS5座椅哪个更舒服?,座椅,捷达,前排,第二排,中央扶手,乘坐,电动,调节, CS55PLUS和捷达VS5两台车前排座椅都采用了仿皮材质,并且支持主驾驶电动调节,不过捷达VS5多出了腰部支撑和前排座椅加热,CS55PLUS前排座椅加热需要选装,而在乘坐舒适性方面,CS55PLUS反倒是更胜一筹,更宽大厚实。 在后排座椅方面,CS55PLUS继承了前排宽大的座椅风格,并且带有中央扶手和第二排中间头枕,捷达VS5的第二排乘坐也比较舒适,缺点...
CS55PLUS和捷达VS5内饰哪个更时尚?,捷达,内饰,时尚,采用,多功能方向盘,三辐式,方向盘,向盘, CS55PLUS内饰设计语言与同品牌的大哥CS75PLUS设计风格类似,都是中控区倾向驾驶者的设计,捷达VS5内饰同样也具有一些设计感,但还是能看到一些大众的元素。 两台车做工用料方面,CS55PLUS继承了自主品牌在这个级别一贯的优良传统,内饰大部分采用了软性材质,而捷达VS5则大部分采用了软性材质。 两台车方向盘均采用了三辐式设计+真皮材质,并配备...