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哈弗H8驾驶测试 哈弗H8驾驶体验

  由于在较低转速便能获得最大扭矩,新哈弗H8在你轻踩油门的时候便会给你一种充沛动力的感觉,在堵堵停停的市区里这样的调校是比较惬意的。

哈弗H8驾驶测试 哈弗H8驾驶体验

  在发动机的声响上,哈弗做了类似的调校,不会将发动机暴躁时的声音完全隔离,一定程度上用加速时的声响调动起加速员的驾驶乐趣。

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  由于新哈弗H8搭载的8速手自一体变速箱,有更多的齿速比,所以初段表现的更加活跃,升档过程也比较积极。

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  加速过程中,一般不会超过2000转便能完成升档,整体的换挡顿挫感也不大,当然通过方向盘两边的换挡拨片也能主动操控。

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  悬架会保留一部分真实路况,经过大坑的时候,或许是驾驶者已经有心理准备会感觉好些,后排为乘客会有更大的颠簸感觉。

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