1. 首页 / 百科

车与狗相撞理赔成难题|交通事故

车与狗相撞理赔成难题

原 帖

网友“卫城”在晚报QQ通上留言:临海桃渚镇发生了一起中年男子骑摩托车被狗撞到发生交通事故,驾驶员狠狠地摔倒在地,被人送到桃渚医院后又转送台州医院,而那只狗早已消失得无影无踪了。

我真的不得不戳穿这类交通事故的怪圈:如果是汽车撞了狗,狗主人想尽办法也要追上车主索赔;如果是二轮摩托车、电动车被狗撞了后,狗主人基本上都是不会出面认狗的,即使找到狗主人的家里,往往也会矢口否认。人性之自私可见一斑!

跟 帖

网友“黑马皮皮”:我上次也是在农村,紧急避让一头突然窜出来的狗,结果车撞到行道树后翻到了稻田里,坐在副驾驶位置的同事因为没有系安全带,头撞到挡风玻璃上当场昏过去了。

网友“第三只眼”:狗敢跟人撞,人不敢撞狗,人权撞不过狗权。人性的悲哀还是法律的悲哀?

记者求证

中年男子骑摩托买早餐,路上狗撞车出事故

网友“卫城”叫金卫城,是临海桃渚交警中队的交警。被撞的驾驶员叫郑米方,是临海桃渚镇万兴村村民,今年46岁。

对于郑米方来说,8月12日这个日子有点悲哀。那天早晨,他像往常一样早起,洗漱之后开着自家的二轮摩托车给家人买早点。但和往常不一样的是,他醒来时,已经在医院的病床上了。

撞到郑米方车的是一条横穿马路的狗。“我都没明白怎么回事,只看见一团黑影直奔过来!”撞自己的那条狗有多大、什么颜色、什么样子,郑米方说自己一点印象都没有。

“他们说我的情况比较严重,要往大医院送”,迷迷糊糊的郑米方很快被转送到台州医院。“手臂、大腿在倒地时被擦得血肉模糊,好在都是皮外伤。CT已经做过了,万幸的是脑部没什么损失,医生建议先休息半个月”。

被狗撞了,吃亏的往往是人

好端端被撞昏送医院,医疗费已经花了2000多元,误工费暂且不说,营养费还要不少,这让郑家很是郁闷。更让他们郁闷的是,这钱根本找不到人理赔!“狗撞了我后,飞快地跑了,根本不知道是谁家的。”

“农村里的狗一般是放养的,它们横冲直撞地过马路,对这种马路杀手,我们也没办法。”金卫城告诉记者,之所以在晚报QQ通上留言,是对这种现象很是无奈。

“与狗相撞的交通事故屡见不鲜,倒霉的往往是驾驶员。”金卫城说,如果是狗跟汽车撞,狗往往非死即伤。那样,狗主人就是追个百十里路也要想方设法把汽车追上,自己追不上也会报警让警察帮忙。一旦被追上,往往狮子大开口,声称自己的狗是什么“猎犬”、“纯种犬”之类的,坚决要车主赔高价钱。金卫城说:“赔个一两千元是寻常事,七八千也不少见。听说临海城关有辆车把一条藏獒撞死了,赔了15万元。”

“如果狗是跟摩托车撞,受伤的往往是摩托车驾驶员。”翻看桃渚交警队的报警记录,今年以来轿车撞狗致死案,已发生7起,而狗撞摩托车案件已经发生20多起。“我们每年都要处理这种事故三四十起,还不包括那些不严重,没有报警的。”金卫城说,狗“肇事”后,狗主人基本上都是不会出面认狗的。即使找到狗主人的家里,狗主人也往往矢口否认。

被狗撞了如何维权?

狗和车相撞的事,记者在百度上搜索了一下,还真不少。

如2004年,一个司机在北京南六环的封闭式高速公路上,为避让一条突如其来的小狗而发生车祸身亡。事后,高速公路管理公司因对公路“管理不善”被判赔27万余元。

杭州人记忆深刻的2005年1月雅阁婚车被撞成两段的恶性交通事故,车祸共造成了3死2伤,出事的原因据说也是为了避让一条狗。

被狗撞了后,该怎么办呢?金警官说,首先是报警,然后寻找目击证人,能私下解决最好,无法调解的可以通过法律途径。记者咨询了法律援助中心,工作人员解释,无论是人把狗撞死了还是狗把人撞伤了,这类事件不管是遵照“动物致人伤害”还是“道路交通事故”哪种法律关系,核心就是认定谁是过错一方。这里面有个基本原则,就是“狗权不能置于人权之上”,只有在车辆方存在过错(如车辆违章行驶、闯红灯、驶入人行道等)而将狗撞伤或撞死,才应承担责任。

金警官还有个建议,“经常在乡村出没的车,包括摩托车、电动车,除了投保了机动车交强险,最好投保车上人员人身险。”记者了解到,郑米方就为自己的摩托车投了“车上人员人身险”,这样好歹能赔回一些。

相关推荐

  • 宝马“最年轻”的电动车创新纯电动BMW iX1上市

    宝马“最年轻”的电动车创新纯电动BMW iX1上市

    宝马“最年轻”的电动车创新纯电动BMWiX1上市,纯电动,豪华,宝马,电动车,上市,电动,数字化,运动,情感,车型,•传承BMWX家族豪华运动基因•M运动套装搭配宽敞空间,豪华舒适,越级而生•深度本土化研发,打造懂你的情感化体验•全场景电动驾趣,日常通勤、户外穿越都轻松搞定•无可持续不豪华,打造全生命周期循环减碳的“绿色电动车”(成都)8月25日,宝马“最年轻”的电动车,创新纯电动BMWiX1携15项高价值豪华配置于2023成都车展上市。创新纯电动...

  • 宝马“最年轻”和“最强大”电动车将在成都车展发布

    宝马“最年轻”和“最强大”电动车将在成都车展发布

    宝马“最年轻”和“最强大”电动车将在成都车展发布,宝马,纯电动,电动,豪华,成都车展,车型,市场,产品,电动车,全新,北京)在即将开幕的第二十六届成都国际汽车展览会上,宝马集团将掀起新的电动攻势,创新纯电动BMWiX1、创新纯电动BMWi7M70L、全新BMWM760Le,以及创新BMWXMLabelRed限量版和创新BMWXM50e五款新能源车型将同步上市。正所谓“一花独放不是春,万紫千红春满园”,BMW纯电动产品发力所有细分市场,并在不断扩充...

  • 李学用:燃油车决定生存、混动车决定生死、电动车决定未

    李学用:燃油车决定生存、混动车决定生死、电动车决定未

    李学用:燃油车决定生存、混动车决定生死、电动车决定未来,奇瑞,混动,企业,产品,旅行,性能,价值,能力,用户,市场,6月8日,2023中国汽车重庆论坛在重庆召开。在论坛上,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发表演讲。他表示:最多到2025年,中国月销过万的企业可能只有8-10家,新能源时代到来已成必然。燃油决定生存,混动决定生死,电车决定未来。“到2025年,市场产品比例将呈现混动40%,燃油30%、纯电30%,这只是一家之...

  • 奥迪首次携全电动车型阵容亮相上海国际车展 重塑品牌

    奥迪首次携全电动车型阵容亮相上海国际车展 重塑品牌

    奥迪首次携全电动车型阵容亮相上海国际车展重塑品牌在华高端电动出行:智慧电动汽车,无缝生态系统,创新客户体验,奥迪,中国,电动,车型,客户,全新,充电站,客户体验,出行,产品,内容摘要:●在2023上海国际车展,奥迪携手中国一汽、上汽集团两大合伙伴,首次以全电动车型阵容亮相●●●●奥迪中国总裁温泽岳博士:“在2023上海车展,奥迪首次以纯电动产品阵容亮相,彰显我们在华加速电动化转型的决心”上海,2023年4月18日——在2023年上海国际车展,奥迪首次携纯电动产...

  • BMW i7 M70L全球首发 宝马史上最强电动车

    BMW i7 M70L全球首发 宝马史上最强电动车

    BMWi7M70L全球首发宝马史上最强电动车,宝马,纯电动,数字化,中国,电动车,豪华,用户,电动,情感,宝马集团,4月17日,宝马史上最强电动车——创新纯电动BMWi7M70L在上海“2023BMW创想未来之夜”迎来全球首发。作为宝马“电动时代旗舰”的顶级车型,创新纯电动BMWi7M70L以大胆自信的BMWM专属设计、心潮澎湃的纯电动M性能表现、以及充满情感的数字化交互体验,塑造了宝马技术创新和先锋豪华的巅峰,进一步强化BMW品牌在纯电大型豪华...

  • 马自达和长安汽车终于迎来大动作,将共同开发多款电动车

    马自达和长安汽车终于迎来大动作,将共同开发多款电动车

    马自达和长安汽车终于迎来大动作,将共同开发多款电动车,长安马自达,用户,电动车,多款,电动,产品,全新,客户,需求,服务,核心信息摘要●●●●●●●●黄浦江畔,长安马自达在中国市场全新起航。4月16日晚,长安马自达“真我由我FEELALIVE”品牌之夜在上海·中国船舶馆盛大启幕。马自达(中国)首次对外公布了电动化时代的转型战略和目标愿景,以及和长安汽车建立全新的合作模式;长安马自达发布了全新的“真我由我FEELALIVE”品牌主张和五大服务标准,以及在...

  • 一季度销量同比增长超两倍,宝马纯电动车型成为增长主要

    一季度销量同比增长超两倍,宝马纯电动车型成为增长主要

    一季度销量同比增长超两倍,宝马纯电动车型成为增长主要驱动力,宝马,车型,纯电动,销量,电动,一季度,宝马集团,业务,市场,超过,(慕尼黑/北京)2023年第一季度,宝马集团在中国市场共交付194,773辆BMW和MINI汽车。其中,纯电动车型销量在全新BMWi3和BMWiX3的助推下,继续保持增长势头,一季度纯电动车销量为19,786辆,与去年同期相比增长超过两倍。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“今年第一季度,中国汽车市场波动依然存在,虽然展厅客流...

  • 标致公布电动车规划 纯电SUV或于年内发布

    标致公布电动车规划 纯电SUV或于年内发布

    标致公布电动车规划纯电SUV或于年内发布,标致,纯电,车型,推出,或于,电动车,产品,电动,计划,系统,日前,我们从相关渠道获悉,标致正式发布了E-LION电气化战略,战略的整体目标是在2023年实现所有车型的电气化,2030年实现在欧洲销售的全部车型电动化。产品方面,标致将会在2年内向市场共计推出5款电动车型,分别为E-308、E-308SW、E-408、E-3008和E-5008。其中,E-3008或将于年内正式发布。官方表示,标致E-3008计划于202...

  • 五菱缤果申报信息曝光 定位小型电动车/两种动力

    五菱缤果申报信息曝光 定位小型电动车/两种动力

    五菱缤果申报信息曝光定位小型电动车/两种动力,定位,小型电动车,五菱,新车,车头,两款,轴距,设计语言,采用,系统,在工信部刚刚公布的第367批新车公告上,我们发现了上汽通用五菱缤果车型的申报信息。新车为一款全新的小型纯电动轿车,整体外形十分可爱,全系采用4门4座设计,动力系统则有两款不同功率的电动机可选。外形方面,缤果采用了十分简练的设计语言,不过圆润的车身曲线配合略有些呆萌的车头造型让这款新车看上去非常可爱。车尾的部分的设计也很简单,很好的延续了车头部分的造...

  • 电动车上牌照需要什么手续,要多少钱|机动车知识

    电动车上牌照需要什么手续,要多少钱|机动车知识

    电动车上牌照需要什么手续,要多少钱|机动车知识,车辆,缴纳,证书,费用,一致性,车上,产品,交强险,车管所,购买,无论是两轮电动车、电动三轮车、老年代步车,无牌的车辆简直是“寸步难行”,那么电动车上牌照需要什么手续?1)、车主身份证;2)、发票;3)、合格证;4)、一致性证书;5)、购置税缴纳凭证或免税凭证;6)、交强险缴纳凭证;注意:购买电动车索要合格证、发票、车辆一致性证书—准备好合格证、发表、一致性证书、身份—购买机动车交强险—缴纳购置税—车管所交验车辆、领...

  • 极星2电动车后备箱空间怎么样?

    极星2电动车后备箱空间怎么样?

    极星2电动车后备箱空间怎么样?,极星,后备箱,空间,电动车,容积,备厢,掀背,够用,Polestar 2(极星2)电动车摘下后备厢遮物帘,在不放倒第二排座椅靠背情况下,后备厢可同时放下三个行李箱,而且掀背设计也使后备厢尾门开口更大,便于装载大件物品。容积挺大的,平时出行的时候绝对是够用的了。后备厢其它细节做得也挺棒,比如可收放的隔板能将物品进行分隔,还能固定一些易滚动的罐装物品,后备厢内部底板下方还有容积可观的储物槽。...

  • 电动车仪表盘给出的续航里程,到底准不准?|机动车知识

    电动车仪表盘给出的续航里程,到底准不准?|机动车知识

    电动车仪表盘给出的续航里程,到底准不准?|机动车知识,里程,仪表盘,驾驶,测试,显示,车辆,参考,用车,模拟,原因,仪表盘显示的剩余续航里程只是根据车辆剩余电量和平均使用电耗计算出来的一个参考续航,肯定不是最终能够行驶的续航里程。任何续航里程的测定,都是需要有前提条件的,即一定要明确测试工况。所以根据之前的一些条件模拟出来的续航里程肯定无法准确预判未来可能的驾驶工况。目前国际主流的测试工况主要有EPA工况和NEDC工况,国内很多主机厂也会采用60公里每小时等速工...

  • 延缓电动车电池衰退,4大秘诀得牢记!|机动车知识

    延缓电动车电池衰退,4大秘诀得牢记!|机动车知识

    延缓电动车电池衰退,4大秘诀得牢记!|机动车知识,情况,车辆,驾驶,状态,产品,3C,受损,导致,过热,过冷,进入电动车时代,「电池」的议题开始受到各界关注,特别是特斯拉加入市场后,以大容量电池搭配创新式的车辆设计,开创出一条与传统车厂不同的路线;不过,现今以锂为基础的化学能电池,随着时间与使用的频率,不可避免的会遭遇容量衰退与效能降低的问题。避免过度放电其实电动车的电池组和一般3C产品锂电池的性质非常相近,差别在于电动车多使用18650或21700电...

  • 纯电动车的这些知识点,你都知道吗?|机动车知识

    纯电动车的这些知识点,你都知道吗?|机动车知识

    纯电动车的这些知识点,你都知道吗?|机动车知识,里程,发动机,寿命,性能,密度,车辆,电池电量,再生,调节,驾驶,随着环境污染问题的日益严重和技术的进步,电动汽车的普及正在加速。但是电动汽车有局限性,那就是无法摆脱“城市汽车”的印象,续航里程短,充电时间长。但是随着电动车的普及,电池的价格也降低了,这使得更多的人买得起纯电动汽车。电池增大不等于续航增加但是,关于电动汽车仍然存在许多问题。在燃油汽车中,“引擎”是关键组成部分。在纯电动汽车中,“电池”是电动汽车的关键...

  • 菲斯塔纯电动车动能回收怎么使用

    菲斯塔纯电动车动能回收怎么使用

    菲斯塔纯电动车动能回收怎么使用,纯电动车,拨片,挡位,调节,这辆,右边,减弱,等级,菲斯塔纯电动车这辆车的动能回收怎么调节呢?在方向盘3、9点钟位置的后侧,各设计有一枚拨片,这并非换挡拨片,而是动能回收等级调节的拨片,左边负责加强动能回收,右边则负责减弱。菲斯塔新能源该车的动能回收有4挡可调,分别是0、1、 2、3, 0挡为动能回收完全关闭,而其它挡位则是动能回收的效率和制动效果逐级增强,不过就算使用最高挡位,完全松开加速踏板后,拖拽力并不突兀,还是比较线性的。...

  • 昂希诺纯电动车空间大不大?

    昂希诺纯电动车空间大不大?

    昂希诺纯电动车空间大不大?,空间,昂希,后排,纯电动,纯电动车,整车,宽敞,头部空间,一般来说,对于小型SUV来说,后排空间都不会太宽敞,昂希诺纯电动的表现算是中规中矩,以上图为例,乘客身高大概165cm,腿部空间大概两拳距离、头部空间一拳两指的距离。后排空间底部中间位置做了降低处理,但还是有些突起,不过在实际的体验中来看,并不影响中间乘客的乘坐。整车留了不少储物空间,除了车门上的储物格外,扶手箱的空间还是能放不少小杂物的。...

  • 电动车低温下为什么充/放电效率低?

    电动车低温下为什么充/放电效率低?

    电动车低温下为什么充/放电效率低?,电动车,原因,充电,续航里程,工况,续航,曲线,趋势,相对来说,纯电动汽车高速工况的续航曲线比城市工况的曲线下降趋势更为明显,不过大多数均未出现明显的续航里程急速缩减。电动车低温下为什么充/放电效率低?锂离子电池靠锂离子的移动来实现充/放电过程,低温则使反应过程减慢,工作效率自然也就被降低。充电慢、续航里程短是纯电动车动力电池在低温下充/放电效率低的直观表现,不过这并不是哪款车的个例问题,而是由电池特性导致的普遍现象,因此,电池...

  • 电动车冷车暖风有多费电?

    电动车冷车暖风有多费电?

    电动车冷车暖风有多费电?,电动车,暖风,冷车,测试,用车,特斯拉,高功率,较差,本次空调制热测试可以给我们日常用车一些启示,那就是冬季用车提前15-20分钟左右远程打开空调即可,因为该时间段空调升温最为明显,而且持续30分钟的高功率输出,大概耗费几公里的续航里程,其实也可以接受。下面是9款知名的电动车冬季空调制热测试成绩,有特斯拉Model 3、蔚来ES6、威马EX5、几何A等等。目前PTC空调相比热泵空调更加常见,前者制热效果更好,但是其电耗也更高,而热泵空调,...

  • 电动车冬天该怎么充电?电动车冬季充电建议

    电动车冬天该怎么充电?电动车冬季充电建议

    电动车冬天该怎么充电?电动车冬季充电建议,充电,电动车,车主,车辆,电动汽车,充电站,周边,内都,电动车冬天充电和寻找充电桩等方面,小编这边给大家分享一些建议,希望能帮助到您,当电量充至80%时,充电就进入了非常明显的涓流状态,加之低温下的充电功率本身就低,所以若非必要情况,冬天充电还等着涓流充电将电量充满似乎有点不值得,所以如果只是城市通勤的话,不如在充电上省点时间。电动车主深有体会的是,在车辆充电时基本不开空调,但无论冬天还是夏天,车内都很难达到适宜温度,所以...

  • 电动车冬季行车安全注意事项

    电动车冬季行车安全注意事项

    电动车冬季行车安全注意事项,纯电动车,电动车,路面,行车安全,驾驶,冰雪,打滑,燃油车, 如果从驾驶燃油车突然转向驾驶纯电动车,在冰雪路面的驾驶体验差别尤为明显,因为后者更易发生打滑,即便是十几万元的纯电动车也是如此,这是由电机特性决定的。从纯电动车的特性来说,电机可从0r/min开始输出最大扭矩,如果路面条件较差,相比于燃油车来说,纯电动车更容易发生打滑的现象,这在冬季冰雪路面尤为明显。所以对于纯电动车来说,湿滑路面的起步、提速一定要求稳,不要求快,其中最常见的...