油价飙升的日子,如何节油可谓大家最为关心的话题。确保轮胎气压正常。因为轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量,所以应该定时检查轮胎的气压。不要随意更换轮胎的大小,轮胎越宽,车轮的阻力也相应增大,油耗也自然相应增加。定期检查方向盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和方向盘往往会失准,这也会在一定程度上增加油耗。
工具/原料
1:尽量使用粘度最低的发动机油。发动机油粘度越低,发动机就越“省力”,自然也就越省油。定期保养发动机,有问题立刻维修。否则会减低发动机效率,增加爱车的油耗。汽车扰流板只在高速的情况下起作用,所以尽量减少那些华而不实的装饰品,以减少汽车阻力。按需加油。如果您的爱车只需要93号汽油,您却硬给它用97号汽油,实不可取。
2:热车是个好习惯,但不宜过长。让车子缓慢行驶一两公里也可达到热车的效果。如果需要在车上等待一段时间,而车辆不需要移动,最好把发动机熄掉。不要猛踩油门来加速,这只会增加耗油量。经常清理汽车后备箱。多余的东西只会增加汽车的负重,从而也就增加了油耗。倒车时尽量一次到位,避免多次进退调头,增加不必要的油耗。
3:出行之前选好线路,尽量避免上、下班高峰时段出行,堵车也是最费油的。起步时要平稳,行车时挡位要适中,避免空踩油门。少开空凋,不开快车降低汽油标号,用93号汽油替代97号汽油。天气太热情况下,先开空调制冷,然后关掉,过一会再开。合理利用空挡,远远看到红灯,把油门松了,靠惯性滑过去。
4:关于凯越自动档如何省油很多车主认为自动波的车没办法省油,其实这是一个误区。下面我结合自己的一些驾驶心得和大家交流:我的坐驾是孔KY-1。6LE-AT的,一直用93号油。平时驾车路线比较单一,路况较好(基本不塞车),记得最开始的油耗在12-13左右,过了磨合期也没降多少,就这样开了很长时间。
5:我现在上下班基本可以控制油耗在9-10个油,市区可以控制在10-11个油(高速更低)。先说起步:不少车友起步给油太少,这样不好。自动波的换挡设计在2500转(热车时在2200左右换挡),给油太少,达不到2500转时,换挡很慢,不但发动机声音大,而且容易使发动机产生积炭,长久这样很伤发动机。所以要多给一些油,让转速迅速到达2500转,不但起步快,对发动机也有利,虽然瞬时油耗可以到达40L,但平均油耗降低。
6:KY的带挡滑行最省油了!加油到适当时候,松掉油门,这时油耗基本是零,而且根据行驶状况可以保持很长时间。在市内特别有用:看到远处红灯时,松掉油门带挡滑行;根据前面的路况,适时松掉油门;高速公路上也可以这样做(但我个人觉得没有必要了。。。),通过这种方法,至少可以省1个油--比手波的空挡滑行还要省。自动挡的车不可以在行驶中挂入空挡。
7:掌握换挡时机。虽然自动挡的车是根据驾驶者的油门来自动调节挡位,但如果能人为地干涉,也可以起到省油的目的:KY是4挡自动变速箱,但换挡非常平顺,除了1挡可以感觉出换挡外,其它挡位基本没有挫车感,但可以通过观察转速的变化来了解换挡状况。虽然匀速加油是自动波通用的驾驶技巧,但到达一定挡位后,还是会保持一段较长时间的较高的瞬时油耗,然后才慢慢回来。
8:KY的经济时速在80KM/H左右,所以市内完全有可能将车速保持在60-80KM/H,这样比较省油。常时间停车时,放在N挡上也可以省油,甚至可以先熄火(起动所需要的油耗低于2分钟怠速所需要的油耗)。
9:总之,省油是要通过好的驾驶习惯一点一滴实现的,不可能有什么方法一下子可以省很多油。大家可以通过观察行驶电脑的数据(如果能较长时间的保持较低的瞬时油耗就可以达到省油的目的),结合自己的驾驶习惯找到适合自己的省油方法。