1. 首页 / 百科

女性开车需要注意什么,开车安全行驶常识|经验交流

看看身边的朋友就会发现,开车的女性是越来越多了。但不可否认的是,女性驾驶者的整体形象,并没有随着女性车主群体的扩大而有所提升。就比如说,停在路边瘪了轮胎的车辆旁,手足无措地打着电话的通常是女性;坐出租车,前面的车子行走飘忽,的士大佬嘴里咕哝着:又是个女人……我也认识一些驾驶技术非常老道的女司机,但女性驾驶者,总体的驾驶技术不高、对车辆维修保养缺乏基本常识并充满抵触情绪,却也是不争的事实。

车主姐妹们,行车在路上,不可能因为自己是女性而总能得到别人的照顾和体谅,也不可能每次当车出了故障的时候,一个电话就总能找到援手。依靠自己最放心,以下这些开车安全行驶常识.


步骤/方法

1:安全行车常识

根据统计,女性驾驶者尤其是新手,是事故发生率最高的人群之一。同时,一些抢劫案件也都集中在单身驾驶的女性车主身上。造成这些危险,当然和女性先天的一些特征有关,例如力量欠缺等,但其实更重要的是一些不科学的驾驶习惯。如果能改正的话,女性驾驶者一样可以是很安全的驾驶者。

2:坐姿要正确

女性车主因为怕看不到前方景物,而一味将座位往前移,其实这十分危险,不仅会减低驾驶者应变紧急情况的速度,更可能受到安全气囊爆破造成的严重伤害。

坐进驾驶座后,应先将臀部坐满整张座椅,和座椅间不要有空隙,身体背部也要和椅背紧密吻合。接着再以这个姿势调整座椅的前后位置,标准是右脚踩紧煞车踏板到底,膝盖仍能保持弯曲的状态。如此可避免因右腿伸直在撞击时受到直接的伤害,也可保持控制油门及煞车踏板的灵活度。

保持臀部不要移动,拉起椅背调整拉杆,让椅背自然往前倾,再从直立的位置,一格一格向后调整椅背的倾斜度至适当的位置。将身体背部贴紧椅背,双手向前伸直,置于方向盘上缘。此时需注意手腕关节处若刚好扣紧方向盘,即为正确的椅背倾斜角度,否则即要再做修正。

3:拒绝高跟鞋

多备一双鞋,少出一次险。虽然穿高跟鞋可以塑造出优美的腿部线条,但穿着高跟鞋驾驶车辆所隐藏的危机,是一般鞋类的好几倍。因为以皮革材质为主的高跟鞋,底部设计以硬跟为多,不管是不是紧急煞车,滑脚的几率都会相对增加,而且就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。建议爱美的女性,平常应放置一双平底鞋在车内,以便开车时更换。

4:紧扣安全带

系好安全带是安全驾驶的关键。安全带是在汽车万一发生事故时,保护驾驶员生命的重要装备。据资料显示,因汽车事故而死亡的人当中,至少有70%是未系安全带的。有很多死者在出事故前如果系好安全带,应该是有获救希望的。所以说开车前务必要系好安全带,这是安全驾驶的基本条件。即使是装有安全气囊的汽车,开车时也应该系好安全带。

女性朋友带小孩上路的机会较多,一定要让小孩也系好安全带。否则,一旦发生撞车事故,除了会受到像大人那样的伤害外,太小的孩子在车体撞击的刹那,由于惯性更容易飞撞出去。此外,一般的安全带可能会缠绕住小孩的头部或颈部,所以如果条件允许的话,请为婴幼儿准备专用的汽车座椅。

5:独驾要警惕

单独驾驶的女性往往成为拉门抢夺者或撞车党首选的目标,为此,女性驾驶者们要格外警惕。首先尽量避免途经一些偏僻路段;其次记得每次出车前都要紧闭门窗,防止突然出现的抢夺;一旦受到撞车党的撞击,千万不要惊慌失措,为了保证安全,可尽快摆脱撞车党将车辆行驶至安全处,然后报警。但如果遭遇歹徒包围,则应确保车窗门紧闭并立刻拨打电话报警。

相关推荐

  • 你买我真推荐,老车主体验宋PLUS DM-i冠军版

    你买我真推荐,老车主体验宋PLUS DM-i冠军版

    你买我真推荐,老车主体验宋PLUSDM-i冠军版,推荐,老车主,纯电,系统,需求,续航,试驾,充电,油耗,提升,作为宋PLUSDM-i的首批车主,也跟车子相处了两年多,超过3万公里的用车体验算是有点发言权。这辆车最让我印象深刻的,当属省油、稳定和踏实。这套DM-i超混系统,3万多公里中没有出现任何小毛病,动力好。而且城市通勤基本用电,偶尔没充电的时候,亏电油耗也维持在百公里5L以内,是非常可靠的“大件”。正好弟弟要买车,考虑到我们两家人用车需求基本一样,都是一...

  • 阿维塔成为全球首个以智能驾驶抵达珠峰的汽车品牌

    阿维塔成为全球首个以智能驾驶抵达珠峰的汽车品牌

    阿维塔成为全球首个以智能驾驶抵达珠峰的汽车品牌,智驾,智能驾驶,汽车品牌,能力,公里,系统,感知,海拔,自动,避让,2023年10月10日(上海),阿维塔“智驾征珠峰挑战赛”圆满收官。在总里程超过3,376公里、海拔落差高达5000米的九天征途中,挑战团队驾驶阿维塔11鸿蒙版一路翻越6座4000米以上的崇山峻岭,跨越大江大河、突破复杂地形阻碍,顺利抵达珠峰大本营。由此,阿维塔成为行业内全球首个智能驾驶“征川藏、登珠峰”的汽车品牌。阿维塔科技副总裁、首席营销官表示:...

  • 宝骏云朵灵犀版上市 12.58万起/让智能驾驶好用不贵

    宝骏云朵灵犀版上市 12.58万起/让智能驾驶好用不贵

    宝骏云朵灵犀版上市12.58万起/让智能驾驶好用不贵,宝骏,智能驾驶,智驾,万起,上市,配备,用户,支持,配置,智能,2023年9月26日,宝骏云朵灵犀版正式上市,推出两款车型,460Pro灵犀版售价12.58万,460Max灵犀版售价13.38万,此次,宝骏把高阶智驾打入主流乘用车市场,成为行业唯一一款12万就具备高阶智驾能力的新能源智能汽车,让智能驾驶人人能拥有、人人都爱用,真正将智能驾驶普及给广大消费者。除了价格惊喜外,所有用户还可在9月27日00:0...

  • 中国一汽与Mobileye 签署战略合作谅解备忘录 在智能驾

    中国一汽与Mobileye 签署战略合作谅解备忘录 在智能驾

    中国一汽与Mobileye签署战略合作谅解备忘录在智能驾驶领域展开深度合作,中国一汽,出行,智能驾驶,战略合作,用户,全新,智能,自动驾驶,解决方案,中国,9月13日,中国一汽与Mobileye在吉林长春举行谅解备忘录签署仪式。中国一汽董事长、党委书记邱现东,中国一汽党委常委、副总经理雷平,中国一汽党委常委、副总经理梁贵友;Mobileye总裁兼首席执行官AmnonShashua,执行副总裁NimrodNehushtan,中国区副总裁ElieLuskin...

  • 宝马未来出行开发中心 助力开发L3自动驾驶

    宝马未来出行开发中心 助力开发L3自动驾驶

    宝马未来出行开发中心助力开发L3自动驾驶,出行,自动驾驶,宝马集团,测试,研发,宝马,中国,自动,助力,代客泊车,近期,宝马集团正式启用位于捷克共和国索科洛夫市的未来出行开发中心(FutureMobilityDevelopmentCenter),专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。同时,宝马集团宣布全球计划于2023年底或2024年初上市L3级自动驾驶功能。此外,相应的研发工作也已在中国展开,将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配...

  • 从“越野悍将”到“公益使者”,福特F-150猛禽车主的多

    从“越野悍将”到“公益使者”,福特F-150猛禽车主的多

    从“越野悍将”到“公益使者”,福特F-150猛禽车主的多面人生,福特,猛禽,车主,越野,全新,环保奖,福特汽车,一代,之旅,福特中国,2023年7月3日,中国云南——日前,来自全国多地的17名福特F-150猛禽车主们,在2023“福特汽车环保奖”生态之旅的带领下,深入体验了一场以滇金丝猴为主题,关注云南高山地区动植物与自然保护的公益性生态之旅。作为福特大家庭中的一个群体,福特F-150猛禽的车主们崇尚自由自在的生活方式,其中不少也是热衷于公益事业的爱心人士。他们...

  • 蔚来宣布调整全系新车价格及首任车主用车权益

    蔚来宣布调整全系新车价格及首任车主用车权益

    蔚来宣布调整全系新车价格及首任车主用车权益,用车,用户,蔚来,车主,调整,全系,新车价格,质保,换电,服务,6月12日,蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。车价方面,全系车型起售价减30,000元。新购车用户首任车主用车权益调整为:整车6年或15万公里质保,其中三电系统可享10年不限里程质保;6年免费车联网;终身免费道路救援。6月12日以后免费换电将不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电,蔚来此后将推出灵活的加电补能套餐。已经提车的用户,首任...

  • 技术“智”胜 深蓝SL03获世界智能驾驶冠军

    技术“智”胜 深蓝SL03获世界智能驾驶冠军

    技术“智”胜深蓝SL03获世界智能驾驶冠军,智能,智能驾驶,泊车,驾驶技术,能力,行业,数据,计划,用户,智驾,5月18日,第七届世界智能大会在天津国家会展中心开幕,活动以“智行天下能动未来”为主题,围绕智能领域的新趋势、新技术、新业态进行深入探讨。长安汽车作为汽车行业智能化发展的领先代表,携前沿智能技术及全新成果重磅参会,向全球展示中国汽车行业智能化发展成果。不仅如此,5月19日,在大会举办的“世界智能驾驶挑战赛”中,深蓝SL03更凭借领跑行业、远超同级的智...

  • IM智己汽车携手Momenta,引领AI时代智能驾驶

    IM智己汽车携手Momenta,引领AI时代智能驾驶

    IM智己汽车携手Momenta,引领AI时代智能驾驶,智能驾驶,智能,算法,时代,感知,模型,人工智能,行业,认知,提升,(2023年4月12日,苏州)近日,智己汽车携手全球头部的智能驾驶算法玩家Momenta,于苏州成功举办IMADDAY,迎来IMAD智能驾驶辅助系统里程碑式重大更新!智己汽车率先将数据驱动的规划算法应用于量产项目,正式发布行业首个D.L.P.人工智能模型,引领智能驾驶迈入认知智能时代。同时,智己高速高架NOA领航辅助功能官宣上线,将于4月...

  • 大卫·贝克曼与叶一飞将驾驶保时捷99X Electric参加新

    大卫·贝克曼与叶一飞将驾驶保时捷99X Electric参加新

    大卫·贝克曼与叶一飞将驾驶保时捷99XElectric参加新秀测试,保时捷,电动,驾驶,赛车,方程式,测试,赛道,车队,机会,纯电动,●大卫·贝克曼(DavidBeckmann)与叶一飞将在柏林电动大奖赛后的4月24日在坦佩尔霍夫街道赛道上驾驶保时捷99XElectric赛车。●这对搭档近日在赛百灵1000英里耐力赛中赢得组别冠军。●大卫·贝克曼已经有过保时捷99XElectric赛车的驾驶经验,而叶一飞则将会首次坐进这台纯电动赛车的驾驶舱。●泰格豪雅保...

  • 星途瑶光首批车主交付 上市即“狂飙”

    星途瑶光首批车主交付 上市即“狂飙”

    星途瑶光首批车主交付上市即“狂飙”,交付,车主,用户,上市,市场,新车,盲订,试驾,电车,产品,近日,通过走访4S店发现,被称为“奇瑞集团三好SUV、星途2.0阶段首款车型”的星途瑶光,上市两周以来市场热度持续攀高,全国多家门店人气高涨,纷纷出现“试驾热”、“交车热”现象。根据此前官方信息,星途瑶光自去年12月27日开启盲订、1月30日开启预售以后,随即获得了热烈的市场反响,分别斩获12900台盲订和5118台大定订单。2月21日上市后,新车基本延续了火爆的市场...

  • 2020款奔驰G350驾驶感受如何

    2020款奔驰G350驾驶感受如何

    2020款奔驰G350驾驶感受如何,奔驰,驾驶,转向,老款,松多,独立悬架,能力,车头,相比其他城市SUV,2020款奔驰G350转向力度偏沉,但比起老款,新的转向系统打起来轻松多了,而且不用再担心握姿不对会在越野过程中发生打手,该车的前悬架是双叉臂独立悬架,后悬架为整体桥非独立悬架。2020款奔驰G350车头响应、车身的执行力似乎也随着转向的提升有了明显的提高,驾驶老款完成超车并线,你需要很强的预判能力,打好转向的提前量,而现款则轻松多了。奔驰G350非承载式车...

  • 滴答注册顺风车主需要什么条件|机动车知识

    滴答注册顺风车主需要什么条件|机动车知识

    滴答注册顺风车主需要什么条件|机动车知识,车辆,注册,条件,审核,出行,驾驶,危险,用户,认证,选择,嘀嗒顺风车是由乘客和车主两大用户群体组成的,并且车主和乘客是平等的关系,那么滴答注册顺风车主需要什么条件呢?1、拥有自有车且车况良好。2、拥有有效的车辆证明。3、持有有效的驾照且驾龄超过1年。4、三年内无酒后驾驶、危险驾驶、吊销驾照记录。注册嘀嗒出行的步骤:1、在嘀嗒出行手机APP中,点击“我的”,然后再选择“车主认证”。2、根据提示填写车辆信息,包括车牌号、品牌...

  • 吉利星瑞驾驶辅助功能怎么样?

    吉利星瑞驾驶辅助功能怎么样?

    吉利星瑞驾驶辅助功能怎么样?,辅助功能,吉利,自适应巡航,车道,识别,瑞驾,车速,自动泊车,吉利星瑞的自适应巡航和车道保持功能值得称赞,接管方向盘、加减速动作都比较轻柔,但一些细节优化不到位,比如定速120km/h经常会跑到121km/h,并触发车速警告。首先值得肯定的是这套自适应巡航系统的加减速动作比较柔和,换一个说法就是“拟人化”。即便跟车距离设定较近,它也会在更远的距离对前车有充分预判来提前减速。另外在准确识别车道线的前提下,智能领航...

  • 宝马ix3辅助驾驶功能怎么样?

    宝马ix3辅助驾驶功能怎么样?

    宝马ix3辅助驾驶功能怎么样?,驾驶,宝马,拥堵,激活,车辆,变道,二是,车速,宝马的辅助驾驶一直挺好用,在宝马iX3上,像自适应巡航、车道保持等功能也被设置的恰到好处,能符合驾驶员预期。辅助驾驶方面有两个功能比较亮眼,一是车速60km/h以下时激活拥堵辅助后车辆允许脱手,二是变道辅助的效率很高、动作很利落干脆,不是"鸡肋"配置。...

  • 奔驰s级自动驾驶可靠吗?全新奔驰s级自动驾驶怎么样

    奔驰s级自动驾驶可靠吗?全新奔驰s级自动驾驶怎么样

    奔驰s级自动驾驶可靠吗?全新奔驰s级自动驾驶怎么样,自动驾驶,奔驰,全新,道路,介入,德国,操作,方向盘,全新奔驰S级即将支持L3级别的自动驾驶,在道路条件的允许的情况下,可以让车辆自行接管,2021年秋季起将在德国投入使用了。道路情况允许时,全新奔驰S级按下方向盘的按键便能激活自动驾驶,这个按键尚未出现在目前量产的S级上。S级把现有的辅助驾驶技术做得更加细致,保证辅助系统在需要的时候才会介入,且介入时尽可能避免二次事故。...

  • 荣威i6 MAX驾驶辅助功能怎么样?

    荣威i6 MAX驾驶辅助功能怎么样?

    荣威i6 MAX驾驶辅助功能怎么样?,驾驶,车道,辅助功能,毫米波雷达,车辆,频繁,提升,控制,荣威i6 MAX驾驶辅助驾驶功能是另一个进阶的地方,除了摄像头外还增加了毫米波雷达,全速域ACC以及车道保持等功能和此前车型比起来有了提升,车辆执行动作也没有那么突然。辅助驾驶也是这次提升比较大的部分,增加了毫米波雷达以及相应配到装置后不仅用起来会觉得更安心,控制车距以及车道保持的动作也比较柔和,不会出现频繁的急加速或是急减速的情况。车道保持功能也不会让车辆在车道里频繁...

  • 奇瑞蚂蚁驾驶辅助功能有哪些?

    奇瑞蚂蚁驾驶辅助功能有哪些?

    奇瑞蚂蚁驾驶辅助功能有哪些?,驾驶,奇瑞,有哪些,辅助功能,车道,自适应巡航,车辆,自动泊车,奇瑞蚂蚁电动车配备了L2级自动辅助驾驶,全车配备了12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达在内共计20个传感器。奇瑞蚂蚁车辆可实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等辅助驾驶功能。...

  • 2020款传祺GM8驾驶模式使用说明介绍

    2020款传祺GM8驾驶模式使用说明介绍

    2020款传祺GM8驾驶模式使用说明介绍,驾驶模式,传祺,车子,使用说明,差距,初次,接触,该车,2020款传祺GM8它的驾驶模式选择系统依旧有NORMAL、ECO、SPORT以及WINTER可以选择,但切换按钮设计得太小,而且位置不算合理,方向盘会对它造成一定阻碍,日常使用时不算便捷,初次接触该车还有可能会把这个功能忽略掉。从主观感受来分析,SPORT、NORMAL两种驾驶模式在车子起步、中途加速瞬间的动力输出会有明显的差距。不过,如果车子是持续加速的话,两种驾...

  • 2020奔驰B260驾驶模式怎么样

    2020奔驰B260驾驶模式怎么样

    2020奔驰B260驾驶模式怎么样,奔驰,驾驶模式,油门踏板,发动机,推背感,模式,运动,自然吸气,奔驰B260提供标准、舒适、运动和自定义多种驾驶模式,各模式之间的体验差异还是很明显的。在舒适模式下,油门踏板的反应比较缓和,发动机动力输出也更线性,除了初段轻微推背感以外,更像是一款自然吸气发动机。如果你调至运动模式,结果想必你已经猜到了,油门踏板反应更激进,推背感会满足你的肾上腺素。...