自由光四驱高性能旗舰版四驱系统解析

自由光四驱高性能版旗舰车型搭载的四驱形式是适时四驱，并不是全时四驱，它的这套Jeep Active Drive Lock四驱系统是智能四驱系统中的顶级版本，值得一提的是，四驱高性能旗舰版Trailhawk比普通版自由光有着更强的越野脱困能力，它使用了双速版本的PTU，内部还增加了行星齿轮组。

四驱系统是AAM(American Axle & Manufacturing美国车桥)公司EcoTrac四驱系统，主要由PTU(取力器)和RDM(后驱动模块)两部分组成PTU和变速箱是连接在一起的，能够在超短时间内传递或者断开动力到RDM，这样的目的是更加何时能有了，RDM通过扭矩管理系统来完成扭矩在前后轮的分配。

在新增的低速四驱模式下提供2.92：1的齿轮减速，来实现扭矩放大，借此提高爬坡能力，增强严苛越野条件下的脱困能力。它攀爬比高达 51.2:1，甚至超过了大切诺基。而且Trailhawk版的RDM也增加了电控可完全锁止的机械后锁，可以完全将后桥扭矩100%传递给另一侧车轮，最大限度帮助车辆脱困。