驾照新规：5次不过再考科目一|驾考动态

2013驾照新规实施后，驾照通过率大打折扣，由于难度加大，南昌年初的科目一、二、三考试通过率十分低，部分驾校科目一还0通过。

2013驾照新规试题：“喂，刚喝了点酒，现开车去驾校报名考个照。”请问此举违反了几条交规?这是驾考新规实施后的一道试题，一幅漫画上，某人边开车边打电话。答案：“A、1条;B、2条;C、3条;D、以上都不是”，看上去像道智力题。

1月8日，驾考新规在今年1月1日起正式实施后，由于难度的加大，今年驾考出现了哪些难题?如何才能顺利地通过?记者进行了采访。

“确实通过率比较低，但我认为难度没怎么增加，只是很多人不适应。”深圳市交警局车管所考试科副科长周国驹说，交通安全文明驾驶常识考试是新交规增加的内容，主要是考查考生的一些文明驾驶知识，比较注重实操性，而且考试形式也更灵活。

死记硬背不再管用了

科目一

不能再用旧方法应对

8日，南昌某驾校一名负责人给看了新规后车管所公布的最近一次各科考试情况：科目一，6.06%;科目二，社会考试14.4%，蓝天驾校本校59.07%;科目三，18%左右。这个通过率与去年相比，简直是天壤之别，去年一般都在70%至90%之间，部分驾校超过90%。因为通过率太低，车管所通知全市驾校7日紧急磋商对策。

对于如此低的通过率，金领驾校校长汤文辉称，主要是新规后考试形式改变。

去年，学员报名后，驾校会发一本题库，只需要看几遍，在网上做几遍模拟题，每次都能达到95分以上，考试时基本上能通过。

实施新规后不一样了，没有统一的题库，学员需看：道路安全法律法规、地方性交通法律法规、交通信号灯、安全行车与文明驾驶、机动车驾驶基本知识等5方面的内容，涉及面较广，而且考题较为灵活。

今年参考的学员，主要以去年的学习方式，自然就吃了亏，能通过的算是幸运，有部分驾校通过率甚至为零。

汤文辉表示，考驾照的人涉及面广，学历、年龄、工作时间等各方面不同，如果看那么多内容参加考试，不太现实。应将5项要学的内容缩编成一本书，并建立新的统一题库，这样才方便学习及考试，有针对性地掌握。

按今年科目一首次考试的通过率，那将会产生不少问题。驾校会面临科目二、三有车无人练的情况，出现断档，而车管所会积压大量的新考、重考人员，形成驾考“堰塞湖”。

据南昌有关驾培人士透露，因为新规后科目一首次考试通过率过低，车管所、驾培协会、驾校等各方，参考全国的情况，正积极商讨对策。科目二

5次不过得再考科目一

对于实施新规后科目二倒车入库、陡坡起步、侧方停车等必考内容，汤文辉称，难度总体上比去年小些，只是倒车入库没有标杆作参照物，且出入库过程不刹车，靠离合器控制车速，更加贴近实际，难度大些。

目前，驾校还处于新规摸索阶段，科目二通过率自然会较低，今后会逐步提高，预计1到2个月就能恢复到去年的通过率。

记者了解到，由于南昌车管所科目二考场还在改造，预计本月底投入使用，目前科目二在蓝天驾校考。

“值得注意的是，实施新规后，科目二给5次机会，约考、不考或参考不过，均算1次机会，错过5次或5次不过，那就得考完科目一后再来。”汤文辉提醒，学员需珍惜每次机会，否则再考科目一就十分麻烦，而且还需支付有关重考费用。科目三

拖挡变灯不当“难过”

关于科目三考试，汤文辉称，在实施新规后，增加了左右转弯通过路口、百米加减挡、变换灯光，考试路程约3公里，及格分由80分升至90分，其中百米加减挡、变换灯光成为今年初通过率低的重要原因，拖挡、变灯不当都会影响考试成绩。

因此，学员需要花更多的时间精力去练车，才能很好地通过科目三。

南昌驾培业内人士认为，总体上，从目前的情况看，科目一考试是“拦路虎”，急需解决存在的问题。而科目二、三只要增加练车时间，会很快提高通过率。由于新规后练车场改造、学时增加、油耗上升等因素，今年拿照不仅成本上升，而且拿照时间也会相应延长。