制动注意事项|

制动注意事项

1）使用预见性制动，凡在高速档行驶时，要先踏制动踏板，待车速降到10km/h 以下时，踏离合器踏板，这样既能避免造成发动机熄火，又可发挥较大的制动效能；凡在低速档行驶时，可先踏离合器踏板，然后再踏制动踏板，这样既能保持发动机怠速，又能使车平稳停住。

2）汽车在狭窄弯道或雨、雪、冰冻、泥泞等路面行驶时，不得紧急制动。若制动过急，容易使车轮抱死，从而发生侧滑或倾翻等交通事故。

3）除制动器失效或不宜使用制动器等情况外，严禁由高速档直接换入低速档来代替制动。

4）紧急制动时，切不可先拉驻车制动器操纵杆，后踏制动踏板，不得先踏离合器踏板或者把变速杆挂入空档。

5）没有ABS 的汽车需紧急制动时，尽量不要猛踩死制动踏板，应采取“点制动”，即在紧急制动时反复迅速地几次踏下——抬起——再踏下制动踏板。

6）汽车涉水或车辆的一侧处在泥泞、冰雪等滑路上时，应尽量避免使用行车制动器。

7）使用ABS 制动时，还应该注意以下事项：

① ABS 装置在紧急制动时，由于产生高频率的液压脉冲，制动踏板会有抖动现象，制动的尖叫声也比较大，这些都属于正常现象。

②为使ABS 装置的车轮传感器能正常工作，应保持轮毂轴承的松紧度适当。当轮毂轴承松旷时，会导致ABS 装置的车轮传感器不能正常工作。

③车辆行驶中，如果仪表板上的ABS 报警灯点亮或闪烁，表明ABS 装置有故障或已经失效，此时制动系统不具有防抱死功能，只相当于普通液压式制动系统。