大众新朗逸与大众新速腾动力/悬架哪个强

大众新朗逸与大众新速腾动力/悬架哪个强

  大众新朗逸与大众新速腾的动力部分，新朗逸仍提供两种同的自动变速箱配置，1.6L配备传统的6速tiptronic手自一体变速箱，而1.4T车型则是7速DGS变速箱，而新速腾也是同样的搭配，只不过还多了一个1.8T和7速双离合的组合。在双离合问题尚没有得到完满解决的今天，相信更多的消费者愿意选择更靠谱的传统6AT，而非更先进的双离合。

  大众新朗逸与大众新速腾后悬架都使用了扭力梁的结构，但是趴下去仔细看看区别还是比较大的，它们扭力梁的位置，弹簧和减震器的布置方式都有明显的区别。结构上最主要的区别就是，新速腾的扭力梁直接与后轮转向节连接，还额外设计了止推杆来提供横向的支撑。而朗逸的扭力梁则位于纵臂的中间位置，其主要承受扭转力，并没有额外增加止推杆。更多汽车问答问题请关注有车一族汽车网。