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雪铁龙世嘉与三菱翼神动力系统哪个强

雪铁龙世嘉与三菱翼神动力系统哪个强

  雪铁龙世嘉与三菱翼神在乘坐空间方面,世嘉采用了法系车惯用的纵臂扭力梁式悬挂结构,虽然比不上多连杆独立悬挂优秀,但也具有一定的独立特性,凭借雪铁龙比较出色的底盘调教,使它的操控性也有上乘表现。悬架的保留了欧洲车系的硬朗风格,韧性十足的阻尼对于保持车身良好的姿态起到十分重要的作用,比两厢版多出的尾巴并没有太多地影响到它的高速穿桩的灵活性。

雪铁龙世嘉与三菱翼神动力系统哪个强


雪铁龙世嘉与三菱翼神动力系统哪个强


雪铁龙世嘉与三菱翼神动力系统哪个强

  翼神底盘初段调教较硬,不过悬架的后段支撑不足,在做激烈动作时会被压缩到极致,这可以看做是在调教上对家用市场做出的妥协,但源自于三菱Lancer EX的翼神毕竟有着优秀的操控底蕴,即使在这种车身极度倾斜的情况下,车身仍然在可控的范围之内。同世嘉一样,低速发力并不适合翼神的2.0L发动机,超过3500转后,才变得后劲十足。更多汽车问答问题请关注有车一族汽车网。

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