发动机熄火的解释|经验交流
检查:
1)检查点火系统的火花塞,当发念头怠速时,用木柄或螺丝刀的尖头按在汽缸盖或发念头本身的金属壳上,并用起子的金属部门接触每一个火花塞的线头,如发念头因此而逐渐慢下来的话,则说明火花塞在正常状态下工作,如发念头速度并无变化,则是火花塞失效或发念头本身的压缩不理想。——查看火花塞的状态,在燃烧室中的火花塞是否有油污或积炭。
2)分电器的高压线圈出缺点——如火花塞完好,而发念头仍有熄火现象,则可能是断电点凹痕或烧蚀过度而致。凹痕过大的断电点表示分电器已失去效用。
3)供油系统的故障
4)配气阀门或间隙调整不当——
a)化油器调整不当,当空转或高速运转时,发念头并不慢转或转速不均,并在运转相称时间之后发生回火
<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
(如果最有可能产生不同的声音,在发动机活塞块,硬盘运行,在高速运行进入进气歧管,缸供油量,洗油。)
活塞环和气缸的损害:
启动发动机,其速度比怠速高,然后听取潜泳,如果汽缸内的空气压力的轻微的嘶嘶声表示渗透的曲轴箱,其中在福州市驾照中心有提醒过大家油性火花塞也表示,活塞环与缸壁损害发生的现象。
维修:如果确实过多的损害应重新珩磨气缸。 (也就是说,千分之一的X /英寸略有扩大,并适度增加活塞和活塞环的大小)
5)阀门泄漏:阀门泄漏速度不均衡造成发动机熄火的原因之一。为了测试是否进气阀泄漏?化油器进气口的手帕,如果进气阀吹气体泄漏,手帕被吹开。排气阀漏水?可以听排气管,如果嘶声问题,表明排气阀泄漏。
维修:重新打磨废气族长,适度的差距。