K5刹车和流坡的问题.刹车注意一定踩到底！

     K5的脚刹驻车器是欧美车惯用的.其特点是方便(美国自动挡风靡的快.的确脚刹式的方便.).还有一点便于女性使用.一个普通女孩子就可以刹住.用脚一踩到底就可以.手刹就不行.很多女孩子没力气.那还要可怕.更本拉不起来.有紧急情况脚刹驻车器可以一脚跺死.小孩老人都能做到.手刹就未必了....

     但是大家使用的时候要注意.每次停车的时候要为前后留一点空间(当然也不用太多).因为尤其是下坡.K5的驻车器会前移一点(刚用很恐怖.好像要滑下去一样).这是为了防止变速箱锁死(P档状态下)同时为了咬合到一个缓冲轮齿.所以会移动一下.在上坡这个情况基本没有.主要是下坡.因为前冲的力量更大.对于前部负重的前驱车来说.更加如此了

       大家平日行驶时.尽量短停时点脚刹加N档 常停一定要进P档 本身自动挡就有保护系统 驻车制动器不会像手动挡一样进行档位咬合.国外车校都有教.在任何情况下.都不建议自动车型使用N档加驻车器.这样在上下坡的时候.避免意外.短停要求N档加脚刹.长停超过2分钟建议P档加驻车器.这也是为了保护变速箱和防止溜车产生 

    另外.

     大家一定要注意..脚刹驻车器...一定要一脚跺到底!!!!!!!!!!!!!!否则真会出麻烦的......~~~~~