汽油快烧完了才加油 这样容易损伤汽油泵

 郑州读者李先生问：我的车前段时间一发动，车内就会有一股浓浓的汽油味，感觉油也比平时消耗得快，只是不影响正常行驶。我打电话询问了一位4S店的师傅，师傅说汽油泵可能坏了，最好更换一个。我的车已经过了保修期，请问汽油泵坏了必须换新的吗？能不能维修？

    答：汽油泵发生故障的情况有很多，问题涉及的方面有保险丝烧毁、继电器接触不良、汽油泵电源线松脱、汽油泵自身损坏等。此外，如果发现加油不畅，甚至在行驶的过程中熄火，则是因为油泵转子发卡、油压不够造成的。这种情况多是加了不好的油质、汽油泵滤网杂质过多引起的，一般1万~2万公里就应该更换一次滤网。如果已经过了保修期，又不想花太多钱，最好找一家熟悉的汽修厂维修。比如，汽油泵的支架油管接口漏油，如果到4S店，肯定要给你换汽油泵总成，不说工时费，仅一个配件就在千元以上。而到汽车配件市场买个支架只需200多元。现在的技术通过高效能材料还可以焊接，百十块钱就好了。

    此外，汽油泵损坏很多时候是油泵散热不好引起的。有些司机喜欢等油表黄色指示灯亮了以后，甚至感觉汽油快跑完了再加油，这都对汽油泵不好。正确的做法应该是在黄色指示灯亮前加油，使轿车油箱油量保持在15升左右。