马3昂科赛拉改装近光氙气灯 灯光升级及用车评价感受

      昂科赛拉到手已经一个多月了，也开了三千多公里，公司在东莞，家在惠州，每个周末回家都是开夜车，虽然一开始觉得昂科赛拉的灯不够亮，但也凑合的开了，一直都想换灯，但是总也下不定决心。直到最近看到群里的车友改装了氙气灯，亮了好多，我就一冲动，TB了一对mini安定一体氙气灯，挑了家最便宜的才170块，顺便咨询了一下卖我车的销售，说只要不改线路换灯没事，这下就可以放心的换了，省内卖家，前一天买，第二天下午收到，打开就开始动手装。

      先来张改装前原装车灯的效果图，因为是在厂房里，所以觉得还算可以，不过颜色黄黄的，到了晚上就昏暗了，有路灯的地方就跟没开灯似的

     再来上一下这次的主角，H11慢启mini安定一体氙气灯，就这一个小盒子，安定真的很小，安装方便，自己动手的首选

      先换右边的灯，右边的比较好弄，不用拆前轮内衬，直接拔下插头，扭下原车灯换氙气灯泡就行，先装灯泡，后插安定。在装灯之前，还要先看好卡口的方向，三点卡口最粗的那个向上才能一次进入

      换了单边的效果，新灯是35W 4300K色温的，由于我的是自舒，没有雾灯，只能选色温低一点的，要不雨天雾天不安全，据说35W的灯还能省电，谁知道是不是真的。

      这次升级近灯是我买车后折腾的最成功的一次，其他的多少都有些失败，不过也折腾出一些经验。倒车灯换LED要买T15细的，一般的装不进去，因为灯罩的洞太小了。刹车灯和后示宽灯是一体的，型号是T20双丝，功率要找跟原车21W差不多的，要不会报警。转向灯是T20单丝，功率也是21W，低了会转向灯快闪。前示宽灯是T10的，没有功率要求。后备箱的灯是T5的，也没什么特别要求。内饰灯是31mm长的，前排的长了放不进去，后排的最长能接受36mm的。

     用车评价感受：
     到现在才开了3500公里不到，前面被我哥开了差不多2000公里。他开车猛，估算油耗在11升，最近三箱油是我开的，平均6.6，我跑高速居多，这个油耗还行吧。空间马马虎虎，反正比我哥那老福克斯大，1.5的发动机坐满确实会感到一点吃力，不过舍得踩油门就行。最高速度我哥开过170，据说再往上开费劲，我最高才开到130。高速上超车有些吃力，尤其是到了90以上的时候。过弯支撑不错，过减速带还是要多减速，要不有些颠。车漆真薄，被衣服拉链头刮的左一条右一条的，看着心痛。启停挺好用，公司附近的红绿灯不多，但是时间长，刚好停止省油。车头长需要适应，都开了一个多月了，对车头位置还没啥感觉。这是自己的第一台车，之前也没开过什么好车，都是紧凑级的，体会不多，仅供参考。
马3昂克赛拉改装，马3昂克赛拉怎么样？马3昂克赛拉保养