夏天将至 防止自燃，这4点检查一定要做！|机动车知识

近日，有网友拍摄到一辆汽车在高速公路上突然发生了自燃现象，火势从发动机舱烧起，很快便冒起浓烟，当消防人员赶到时整车烧的只剩一副空旷的骨架，由于车上人员及时靠边停车并下车避险，所幸没有造成任何人员伤亡，网友纷纷表示“太可怕了”。

盛夏将至，这一事故也为我们敲响了警钟，预防自燃是入夏前必做的功课之一，更是大部分3年以上车龄或者加装过电子设备的车主应该注意的事情。汽车自燃事故的发生，大部分是以下4种原因：

油路出现问题，漏油、漏液导致自燃

油路出现问题是很常见的故障，因为老化、碰撞、改装、养护不周等原因，都有可能导致漏油、漏液，无论渗漏的情况严重与否，都应及时处理，如果忽略或者不正确地处理，则有可能造成更严重的后果，所以入夏之前检查油液渗漏的情况至关重要。

线路老化或设备接驳不当

现在汽车电子配置已十分丰富，电路设计也比以往更加复杂，而针对缺失的配置车主往往选择自行加装，比如行车记录仪、中控屏、全景影像、音响、车灯等，这些电子配置不可避免地要对车辆电路进行改造，虽然很多设备能够无损安装，但仍会增加整车电路负担，并且车规级产品有非常严苛的标准，而一部分小品牌甚至是杂牌则达不到要求，如果安装过程再出现瑕疵或不严谨之处，那么轻则发生故障，重则导致短路甚至火花引起自燃，所以选择正规的品牌和专业的安装至关重要。

汽车自身高温点燃可燃物

汽车本身的大部分材料都是阻燃的，但是用车过程中不可避免地会接触到一些可燃物，最常见的是干树叶和干草，汽车在运行过程中发动机舱和排气管路会产生非常高的温度，如果在炎热干燥的季节，点燃可燃物的概率就会更高，当年“占道晒稻草”现象严重时，汽车把稻草卷入车底引起“自燃”的案例并不罕见，而干树叶最爱堆积的地方就是发动机舱周边，因此勤检查、勤清理是一个好的习惯。

油泥过度堆积

这种情况多发生于车龄较老且疏于维护的汽车，实际上堆积的油泥并不是特别容易被点燃，但是过度的堆积会导致发动机等设备散热困难，如果再加上夏季的高温，则仍然存在着点燃油泥引发自燃的可能性，因此日常简单的清理能够有效避免这个问题的出现。