考驾照流程:
报名拍照体检 - 交规学习考试 - 倒车训练 - 桩考 - 道路训练 - 路考 - 领取驾驶证
1. 报名入校办妥有关手续
- 带好身份证进行拍照及驾驶适应性体检 (半天内可完成)
2. 交通法规学习和考试
- 半天交通法规学习（也可自学）
- 交通法规考试(在电脑上考选择题和是非题), 共100分,90分以上且其中必对题须全对才算及格.
- 通过后等待制作驾驶技能证,确定培训教练(一般10人组成一期学员小组由一个教练带).
3. 进培训场地进行训练
- 同教练及同组其他学员协调学习时间,根据各人情况自由安排，可以平时去也可以周末去学， 一般每星期去学1-3次.
- 在指定培训场地循序学习驾驶,一般一个人学而其他人坐在车上(效率似乎较低,但我国人多您也只好将就)，通常9个人同车由一个教练带为一期学员，每天2-4人轮流练。培训时间一般为7:30-16:30.
4. 桩考
5. 小路考
6. 大路考
7. 领取驾驶证
- 路考合格后约一星期可在驾校领取驾驶执照和"驾驶证申请表副表".
- 领取驾驶证后1周内将"副表"交回区管辖交巡警支(大)队
阿维塔成为全球首个以智能驾驶抵达珠峰的汽车品牌，智驾，智能驾驶，汽车品牌，能力，公里，系统，感知，海拔，自动，避让，2023年10月10日（上海），阿维塔“智驾征珠峰挑战赛”圆满收官。在总里程超过3,376公里、海拔落差高达5000米的九天征途中，挑战团队驾驶阿维塔11鸿蒙版一路翻越6座4000米以上的崇山峻岭，跨越大江大河、突破复杂地形阻碍，顺利抵达珠峰大本营。由此，阿维塔成为行业内全球首个智能驾驶“征川藏、登珠峰”的汽车品牌。阿维塔科技副总裁、首席营销官表示：...
宝骏云朵灵犀版上市12.58万起/让智能驾驶好用不贵，宝骏，智能驾驶，智驾，万起，上市，配备，用户，支持，配置，智能，2023年9月26日，宝骏云朵灵犀版正式上市，推出两款车型，460Pro灵犀版售价12.58万，460Max灵犀版售价13.38万，此次，宝骏把高阶智驾打入主流乘用车市场，成为行业唯一一款12万就具备高阶智驾能力的新能源智能汽车，让智能驾驶人人能拥有、人人都爱用，真正将智能驾驶普及给广大消费者。除了价格惊喜外，所有用户还可在9月27日00:0...
中国一汽与Mobileye签署战略合作谅解备忘录在智能驾驶领域展开深度合作，中国一汽，出行，智能驾驶，战略合作，用户，全新，智能，自动驾驶，解决方案，中国，9月13日，中国一汽与Mobileye在吉林长春举行谅解备忘录签署仪式。中国一汽董事长、党委书记邱现东，中国一汽党委常委、副总经理雷平，中国一汽党委常委、副总经理梁贵友；Mobileye总裁兼首席执行官AmnonShashua，执行副总裁NimrodNehushtan，中国区副总裁ElieLuskin...
宝马未来出行开发中心助力开发L3自动驾驶，出行，自动驾驶，宝马集团，测试，研发，宝马，中国，自动，助力，代客泊车，近期，宝马集团正式启用位于捷克共和国索科洛夫市的未来出行开发中心(FutureMobilityDevelopmentCenter)，专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。同时，宝马集团宣布全球计划于2023年底或2024年初上市L3级自动驾驶功能。此外，相应的研发工作也已在中国展开，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配...
技术“智”胜深蓝SL03获世界智能驾驶冠军，智能，智能驾驶，泊车，驾驶技术，能力，行业，数据，计划，用户，智驾，5月18日，第七届世界智能大会在天津国家会展中心开幕，活动以“智行天下能动未来”为主题，围绕智能领域的新趋势、新技术、新业态进行深入探讨。长安汽车作为汽车行业智能化发展的领先代表，携前沿智能技术及全新成果重磅参会，向全球展示中国汽车行业智能化发展成果。不仅如此，5月19日，在大会举办的“世界智能驾驶挑战赛”中，深蓝SL03更凭借领跑行业、远超同级的智...
IM智己汽车携手Momenta，引领AI时代智能驾驶，智能驾驶，智能，算法，时代，感知，模型，人工智能，行业，认知，提升，（2023年4月12日，苏州）近日，智己汽车携手全球头部的智能驾驶算法玩家Momenta，于苏州成功举办IMADDAY，迎来IMAD智能驾驶辅助系统里程碑式重大更新！智己汽车率先将数据驱动的规划算法应用于量产项目，正式发布行业首个D.L.P.人工智能模型，引领智能驾驶迈入认知智能时代。同时，智己高速高架NOA领航辅助功能官宣上线，将于4月...
大卫·贝克曼与叶一飞将驾驶保时捷99XElectric参加新秀测试，保时捷，电动，驾驶，赛车，方程式，测试，赛道，车队，机会，纯电动，●大卫·贝克曼（DavidBeckmann）与叶一飞将在柏林电动大奖赛后的4月24日在坦佩尔霍夫街道赛道上驾驶保时捷99XElectric赛车。●这对搭档近日在赛百灵1000英里耐力赛中赢得组别冠军。●大卫·贝克曼已经有过保时捷99XElectric赛车的驾驶经验，而叶一飞则将会首次坐进这台纯电动赛车的驾驶舱。●泰格豪雅保...
2020款奔驰G350驾驶感受如何，奔驰，驾驶，转向，老款，松多，独立悬架，能力，车头，相比其他城市SUV，2020款奔驰G350转向力度偏沉，但比起老款，新的转向系统打起来轻松多了，而且不用再担心握姿不对会在越野过程中发生打手，该车的前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架为整体桥非独立悬架。2020款奔驰G350车头响应、车身的执行力似乎也随着转向的提升有了明显的提高，驾驶老款完成超车并线，你需要很强的预判能力，打好转向的提前量，而现款则轻松多了。奔驰G350非承载式车...
吉利星瑞驾驶辅助功能怎么样?，辅助功能，吉利，自适应巡航，车道，识别，瑞驾，车速，自动泊车，吉利星瑞的自适应巡航和车道保持功能值得称赞，接管方向盘、加减速动作都比较轻柔，但一些细节优化不到位，比如定速120km/h经常会跑到121km/h，并触发车速警告。首先值得肯定的是这套自适应巡航系统的加减速动作比较柔和，换一个说法就是“拟人化”。即便跟车距离设定较近，它也会在更远的距离对前车有充分预判来提前减速。另外在准确识别车道线的前提下，智能领航...
宝马ix3辅助驾驶功能怎么样?，驾驶，宝马，拥堵，激活，车辆，变道，二是，车速，宝马的辅助驾驶一直挺好用，在宝马iX3上，像自适应巡航、车道保持等功能也被设置的恰到好处，能符合驾驶员预期。辅助驾驶方面有两个功能比较亮眼，一是车速60km/h以下时激活拥堵辅助后车辆允许脱手，二是变道辅助的效率很高、动作很利落干脆，不是"鸡肋"配置。...
奔驰s级自动驾驶可靠吗？全新奔驰s级自动驾驶怎么样，自动驾驶，奔驰，全新，道路，介入，德国，操作，方向盘，全新奔驰S级即将支持L3级别的自动驾驶，在道路条件的允许的情况下，可以让车辆自行接管，2021年秋季起将在德国投入使用了。道路情况允许时，全新奔驰S级按下方向盘的按键便能激活自动驾驶，这个按键尚未出现在目前量产的S级上。S级把现有的辅助驾驶技术做得更加细致，保证辅助系统在需要的时候才会介入，且介入时尽可能避免二次事故。...
荣威i6 MAX驾驶辅助功能怎么样？，驾驶，车道，辅助功能，毫米波雷达，车辆，频繁，提升，控制，荣威i6 MAX驾驶辅助驾驶功能是另一个进阶的地方，除了摄像头外还增加了毫米波雷达，全速域ACC以及车道保持等功能和此前车型比起来有了提升，车辆执行动作也没有那么突然。辅助驾驶也是这次提升比较大的部分，增加了毫米波雷达以及相应配到装置后不仅用起来会觉得更安心，控制车距以及车道保持的动作也比较柔和，不会出现频繁的急加速或是急减速的情况。车道保持功能也不会让车辆在车道里频繁...
奇瑞蚂蚁驾驶辅助功能有哪些?，驾驶，奇瑞，有哪些，辅助功能，车道，自适应巡航，车辆，自动泊车，奇瑞蚂蚁电动车配备了L2级自动辅助驾驶，全车配备了12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达在内共计20个传感器。奇瑞蚂蚁车辆可实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等辅助驾驶功能。...
2020款传祺GM8驾驶模式使用说明介绍，驾驶模式，传祺，车子，使用说明，差距，初次，接触，该车，2020款传祺GM8它的驾驶模式选择系统依旧有NORMAL、ECO、SPORT以及WINTER可以选择，但切换按钮设计得太小，而且位置不算合理，方向盘会对它造成一定阻碍，日常使用时不算便捷，初次接触该车还有可能会把这个功能忽略掉。从主观感受来分析，SPORT、NORMAL两种驾驶模式在车子起步、中途加速瞬间的动力输出会有明显的差距。不过，如果车子是持续加速的话，两种驾...
2020奔驰B260驾驶模式怎么样，奔驰，驾驶模式，油门踏板，发动机，推背感，模式，运动，自然吸气，奔驰B260提供标准、舒适、运动和自定义多种驾驶模式，各模式之间的体验差异还是很明显的。在舒适模式下，油门踏板的反应比较缓和，发动机动力输出也更线性，除了初段轻微推背感以外，更像是一款自然吸气发动机。如果你调至运动模式，结果想必你已经猜到了，油门踏板反应更激进，推背感会满足你的肾上腺素。...
雷克萨斯NX安全辅助驾驶功能怎么样?，雷克萨斯，驾驶，系统，车道，车辆，偏离，探测，较好，雷克萨斯NX200锋尚版是有LEXUS雷克萨斯智能安全系统的，里面包括了绝大部分的常用安全辅助驾驶功能，比如预碰撞安全系统PCS、自适应巡航控制系统ACC等。远光灯自动控制系统(AHB)能探测到对面或者前方车辆的灯光，如果探测到，那雷克萨斯NX就会将远光灯自动切换成近光照明，避免高亮度光线对对方视野造成眩目影响，从而增加驾驶的安全性。雷克萨斯NX上的自适应巡航控制系统ACC使...
长安UNI-T驾驶辅助功能使用说明体验，驾驶，辅助功能，车道，使用说明，驾驶员，激活，刹车灯，方向盘，长安UNI-T驾驶辅助功能非常好用，只需要通过方向盘上的按键便可激活，完全没有上手难度。UNI-T可实现L2级驾驶辅助，包含了自适应巡航车道保持等功能，驾驶员只要稍微把控下方向盘即可，跑高速时非常实用，减轻了不少负担。它的驾驶辅助功能带有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车灯。长安UNI-T驾驶辅助系统非常智能化，也提供丰富的选择，驾驶员可根据实际工况需求来...
保时捷taycan驾驶模式怎么切换？，驾驶模式，保时捷，选择，模式，仪表盘，右侧，方向盘，设置，保时捷taycan方向盘右下角的DRIVE MODE旋钮是用来选择驾驶模式的，在选择时仪表盘右侧的圆盘内会弹出相应的信息，驾驶模式有Sport、Normal、Sport Plus、Range、Individual。保时捷taycan驾驶模式中个性化的模式设定是在中控屏内完成的，可以对动力输出、悬架阻尼、车身高度以及动能回收挡位进行设置。...
AionV埃安V的L2级别辅助驾驶和L3有什么区别?，驾驶，埃安，级别，驾驶员，系统，地图，路况，方向盘，广汽新能源AionV埃安V配备L2级别的辅助驾驶将会提前在6月份上市销售，而配备L3级别辅助驾驶车辆将会晚一些上市，埃安V的L3级别驾驶辅助和L2有什么区别呢?实际上搭载L3驾驶辅助的这款车型在外观以及内饰的设计上并没有与其它车型有所区别。只是在方向盘内部多了套识别手持方向盘更灵敏的三区离手检测硬件，且车内还配备了高精地图模块。如果DMS系统发现驾驶员超过三秒...
奕炫GS车身稳定按键在哪？奕炫GS驾驶模式怎么切换，驾驶模式，车身，挡杆，驾驶者，东风风神，前排，偏高，空调出风口，东风风神奕炫GS的最为常用的ESP(车身稳定系统)、驾驶模式切换按键被放置于空调出风口下方，此类设计并不多见，位置有些偏高不便于驾驶者在车辆行进中去操作，若是能放在挡杆周边就更完美了。奕炫gs前排出风口下方有一排实体按键，不少的朋友们以为是控制空调的，其实不是，ESP和不同的驾驶模式的开关都设置在这里，分别是经济、运动、雪地三种模式。...