2012冬季汽车保养全攻略|机动车知识
1、机油更换要及时
秋冬季节气温下降比较明显，普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠，流动性减弱，达到需要润滑部位的时间加长，致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋 冬时节，最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品，这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。一般来说，冬夏通用机油为首选，首先，选择润滑油应根据 发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础 上向上升一级，或选用合成机油性能更佳。
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其次，应尽量选择冬夏通用机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机 起到较好的保护作用。再次，视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W- 40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。最后，如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15W-50等，这 样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗。
注意事项：添加量不要过多，机油添加量并不是越多越好。如果润滑油过多，会 增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧，造成车辆烧机油，冒蓝烟，以至于油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃 烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比；同时，也会加速汽缸与活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。所以，在添加润滑油的时候，一定要保持略低 于机油尺最高刻度为宜；另外还要掌握机油的型号、换油的季节、发动机性能等诸多因素。再就是，润滑油中不必加添加剂。
2、空调压缩机要进行修复保护保养
广东的夏季酷热，是空调工作最繁忙的时候，空调压缩机高负荷工作，机件经历了高强度运行。同时，高负荷工作还产生大量的金属微粒、胶质和油泥，在空调使用频率降低的秋冬季，他们会沉积吸附在冷凝器、蒸发器管道的管壁上，如果不及时养护，久而久之就会像给系统管件内壁上穿了一件厚棉袄。待到来年再用时制冷效果将下降，也大大降低了压缩机的使用寿命。
因此，一些资深的维修技师提醒车主朋友：定期尤其是在夏秋换季的时候对汽车空调进行专业保养，是十分必要的。压缩机保护修复保养，能有效降低系统内部磨 损，去除压缩机长时间高温高负荷运行而形成的金属磨粒、沉积物、冷冻油膜等杂质；大幅提升系统热交换效率，可使出风口降低3℃-5℃以上；还能降低噪音、 恢复制冷效果，减少压缩机持续工作的时间和强度，从而节约燃油。此外，含有一定量的高品质冷媒和冷冻油，能对自然损耗的压缩机油进行补充，达到保持润滑， 延长机件使用寿命的目的。
注意事项：夏天雨水多，我们的车辆经常会走一些涉水路面，空调冷凝器下部就不可避免的沾染泥沙。久而久之，泥沙及灰尘 也会大量淤积，同样严重影响空调使用寿命，因此，在深秋季节，在修复保养的同时，检查保养空调运行状况也十分必要和不可少。此外车辆水箱也是容易沾染泥沙 的，这个也必须值得注意，一旦发现车辆水箱部位有泥沙淤积，就应立即清洗。
3、电路系统要检查
点火系统保养关乎车辆能 否启动，因而应仔细检查插头部位，看是否生锈。一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。充电系统也要检查保养，要着重检查发电机皮带是否在经过雨季或高温天气 灼晒下有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损；皮带过紧，又会造成发 电机轴承的偏磨。另外，蓄电池保养蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以要注意适时检查保养。
此外，底盘除锈秋季汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。一方面，底盘的金属材料在经过雨季或高温天气灼晒下以后，容易出现生锈的现象，有碍行车安全。
因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。
注意事项：在进行常规保养时，这几个项目容易被4S店或者维修厂的人员忽略掉，在将你的爱车开进维修厂时，一定要主动提醒维修检查人员检查保养这几个项目。
